廣州老人區(qū)少坤6年來用手機(jī)隨手拍公車私用，共舉報(bào)100余輛公車。區(qū)少坤也經(jīng)常因此被罵、被威脅刪照片、被吐口水、被打。但區(qū)少坤表示，誰都可以監(jiān)督三公消費(fèi)，只要還活著，就會繼續(xù)監(jiān)督下去。

一直以來，對公車私用的治理，可以說是勞心費(fèi)力，甚至連GPS這樣的高精尖技術(shù)都用上了，奈何難以禁絕。相形之下，一位老人的“隨手拍”，居然對公車私用產(chǎn)生些許觸動(dòng)，多少令人意外。

有照為證，當(dāng)然不能隨便抵賴。盡管只是“隨手抓拍”，但區(qū)伯舉報(bào)的100余輛公車私用，卻是鐵證如山。當(dāng)然，“隨手拍”并非全無風(fēng)險(xiǎn)。為了拍公車私用亂象，區(qū)伯付出了相當(dāng)大的代價(jià)，不僅被罵、被威脅刪照片，甚至還被吐口水、被打。“隨手拍公車私用”這活計(jì)，看來絕非人人都能勝任。

隨手拍“公車私用”，儼然是孤膽義舉，形成的監(jiān)督作用難免有限。不過，網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，“隨手拍”已成一種公民發(fā)現(xiàn)與分享習(xí)慣，就事論事來說，公車私用是對納稅人授權(quán)的濫用，由公民來監(jiān)督，實(shí)是天經(jīng)地義。

區(qū)伯的“隨手拍”，影響或許有限，可卻為治理提供了參照。事實(shí)上，真要有誠意和決心，公車私用完全可以成公民監(jiān)督的“通行地帶”?？梢栽O(shè)想的是，當(dāng)公車私用隨時(shí)都可能被“隨手拍”時(shí)，GPS恐怕也無需被派上用場。

要“隨手拍公車”，前提當(dāng)然是要識別出誰是公車。否則，如果公車私車難從外表標(biāo)識上區(qū)分，公車難免披上“私”的馬甲。讓公眾一眼可知，是公車管理的常識。在國內(nèi)，許多地方讓公車帶“標(biāo)”上路，就是為了方便辨識。

當(dāng)然，監(jiān)督是否有效，還在于后續(xù)的懲處機(jī)制是否給力。在意大利，曾經(jīng)有一位市長，因其妻子使用了公車，該市長被判刑監(jiān)禁半年。相形之下，廣州區(qū)伯舉報(bào)的100輛公車，又受到了怎樣的追責(zé)和處理呢？假如民眾的監(jiān)督完全成了“石沉大?！?，非但沒有任何違規(guī)者受懲處，監(jiān)督的民眾卻要冒被公權(quán)報(bào)復(fù)打擊的風(fēng)險(xiǎn)，與其說是治理“公車私用”缺乏有效對策，毋寧說更多暴露出治理的口是心非。

很多時(shí)候，看似難題的求解其實(shí)更需回歸常識。治理公車私用若是真有誠意和決心，也大可不必眾里尋他千百度地遍尋絕招。不妨多多落實(shí)“公車標(biāo)識”、“公民隨手拍”這類“土辦法”，讓公車的“公”標(biāo)識更為明顯，為公民監(jiān)督營造激勵(lì)的氛圍，才能醞釀對公車濫用“低容忍”的現(xiàn)實(shí)土壤，讓公車使用回歸制度理性。

（相關(guān)報(bào)道見7月1日《東莞時(shí)報(bào)》）