據(jù)國務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局官方網(wǎng)站消息，為了更好地實(shí)施《機(jī)關(guān)事務(wù)管理?xiàng)l例》，我國相關(guān)部門正在研究擬訂中央國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革和機(jī)關(guān)后勤服務(wù)社會化改革實(shí)施方案。專家分析，我國中央機(jī)關(guān)公車改革極有可能采取按干部級別進(jìn)行貨幣補(bǔ)貼的形式。（8月8日《京華時報(bào)》）

如今的公車亂象，不僅造成了納稅人的沉重負(fù)擔(dān)，而且也滋生了大量的車輪腐敗。長期以來，公眾對公車?yán)速M(fèi)、公車私用的關(guān)注，充分證明了現(xiàn)行公車制度存在許多粗陋之處。因此，公車制度改革勢在必行，而且越快越好，所以我們有理由予以期待。

期待之一，鑒于以前各地出臺的“公車改革”遭遇公眾非議和質(zhì)疑，而且公車改革既關(guān)系著各級干部的利益，也關(guān)系著納稅人的負(fù)擔(dān)，改革方案的制定，應(yīng)當(dāng)有更多的群眾參與。

期待之二，根據(jù)專家和各地的探索，在公車改革的大方向上，采取貨幣化補(bǔ)貼的方式是趨勢。因此，我們期待著中央機(jī)關(guān)的公車改革，在貨幣化補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)上，一要有充分的科學(xué)依據(jù)，二要為地方做出一個廉潔政府、節(jié)儉開支的榜樣。

期待之三，對于中央機(jī)關(guān)今后的公車使用，有一個統(tǒng)一的、明確的、公開的、能夠接受群眾監(jiān)督的制度，對于違反公車使用制度，譬如一邊拿著車補(bǔ)，一邊還用著公車，或從下屬單位“借用”著公車之類情況，需要有一個嚴(yán)格的懲罰條文，才能確保改革的成效不打折扣。

期待之四，目前的“三公經(jīng)費(fèi)”公開，由于項(xiàng)目的粗疏，常常讓群眾充當(dāng)“丈二和尚”，通過公車制度的改革，我們期待隨著各機(jī)關(guān)公車制度改革的實(shí)施，對公車費(fèi)用的支出有一個更加明細(xì)的公開制度，并且由此推動三公經(jīng)費(fèi)公開得更加明細(xì)化、更有說服力。 （金海燕）