尼日利亞墜機 - 新聞熱詞

尼日利亞總統(tǒng)誓言將嚴(yán)懲涉及空難事故官員2012-06-08

中國駐拉各斯副總領(lǐng)事介紹尼日利亞空難最新進展2012-06-07

尼日利亞尋獲“6.3”空難中一具中國公民遺體2012-06-06

尼日利亞一架客機3日在拉各斯機場附近墜毀，機上153人全部遇難，并造成地面至少40人死亡。據(jù)悉，這架載有超過153名乘客的客機在接近拉各斯機場的一片居民區(qū)墜毀，并撞上了一座兩層的建筑物，機上人員全部遇難，建筑物中至少有40人死亡。記者從有關(guān)方面獲悉，客機上至少有6名中國乘客。

中新社北京6月6日電 (馬佳佳) 中國駐拉各斯副總領(lǐng)事邱艦6日向中新社記者證實，經(jīng)過尼日利亞方相關(guān)部門將近3天的搜尋工作，“6·3”空難中遇難的一具中國公民遺體被尋獲。尼官方已宣布暫停失事客機所屬DANA航空公司的航空營運執(zhí)照。

尼日利亞緊急事務(wù)處理署表示有154具遺體被尋獲。邱艦在接受電話采訪時稱，遇難者遺體的清理工作已基本完成，截至目前只有44具遺體身份能夠通過目測得以辨認。由于墜機事故后，飛機起火，遺體辨認難度很大，遺體身份確認工作進展緩慢。他表示，在經(jīng)過與尼方交涉，并辦理相關(guān)手續(xù)后，身份得以確認的一具中國公民遺體便可以由家屬認領(lǐng)。

共6名中國公民在空難中遇難，邱艦表示，中國駐拉各斯總領(lǐng)事館目前工作的重點仍是協(xié)助有關(guān)中資機構(gòu)和遇難中國公民家屬進行遺體鑒別工作。中國駐拉各斯總領(lǐng)事劉顯法和其他6個國家駐拉各斯總領(lǐng)事5日下午在拉各斯向空難的遇難者和本國遇難者致哀，并同拉各斯州政府和空難現(xiàn)場指揮機構(gòu)就做好遇難人員遺體清理辨認及善后工作進行交涉。除6名中國乘客外，搭乘此架失事飛機的還有來自美國、印尼、加拿大等6個國家的外籍乘客。

邱健說，中方正積極推動尼政府對遇難者遺體進行DNA檢測，以便盡快辨認身份，處理善后事宜。中國駐拉各斯總領(lǐng)事館工作組已于4日前往“6.3”空難事件遇難者遺體臨時收留及傷者定點救治醫(yī)院中央醫(yī)院、大陸停尸醫(yī)院，協(xié)助有關(guān)中資企業(yè)查找中方遇難者遺體。

另據(jù)《尼日利亞論壇報》消息，為了能夠全面實施對“6·3”空難的調(diào)查工作，尼日利亞民航管理局已簽署命令暫停該國DANA航空公司的航空營運執(zhí)照。DANA航空公司已開始執(zhí)行這一行政命令。

尼緊急事務(wù)處理署發(fā)言人稱，目前在事故發(fā)生區(qū)域周邊的搜尋工作接近尾聲，對飛機墜毀區(qū)域居民的疏散已基本結(jié)束。相關(guān)工作完成后，墜機事故中損毀的建筑物將被拆除，該區(qū)域會進行防疫消毒處理。

目前，墜毀客機黑匣子已經(jīng)找到，尼日利亞航空部長奧杜阿承諾將徹查事故原因，并盡快公布初步調(diào)查結(jié)果。(完)

尼日利亞因空難暫停飛DANA航空公司所有航班2012-06-06

7名美國人在尼日利亞空難中喪生包括年輕母親2012-06-06

拉各斯州政府對中方人員在空難中喪生表示哀悼2012-06-06

尼日利亞墜機現(xiàn)場已發(fā)現(xiàn)137具遇難者遺體(圖)2012-06-05

媒體稱尼日利亞飛機是他國淘汰貨還能招手即停2012-06-05

　　一些民眾在事故現(xiàn)場趁亂打劫，警方甚至還發(fā)射了催淚彈。

飛機就像長途汽車

對于這次墜機事故的原因，新華社駐拉各斯分社首席記者李懷林說，從目前掌握的情況看，機械故障的可能性比較大。這架飛機是屬于尼日利亞丹納航空公司的，這家航空公司一般沒有新飛機，都是買別的國家淘汰的飛機，再加上維修方面不是很及時，所以故障率比較高。前幾天剛發(fā)生了一架飛機因機械故障迫降的情況。

尼日利亞的飛機總體上來說管理相對落后一些，飛機就像長途汽車，人們可以隨時來隨時上，甚至還有人在跑道上攔截飛機讓它停下來然后登機。

四名遇難者來自中土

目前發(fā)現(xiàn)的遇難中國人是根據(jù)中國公司的一些報告，才掌握到這些人是乘坐這次航班的。確定死亡的6名中國人為兩女四男，有四人來自中國土木工程集團有限公司，其中有一名工作人員任職即將結(jié)束，正準(zhǔn)備回國。中國駐尼使領(lǐng)館已與在尼日利亞客機墜毀事件中遇難的6名中國人所在公司及家屬取得聯(lián)系，通報了相關(guān)情況。6名遇難者遺體目前尚未找到。

據(jù)統(tǒng)計，目前中尼兩國貿(mào)易額已突破100億美元，中國對尼投資達到近80億美元，有200多家中國公司和代表處在尼日利亞開展業(yè)務(wù)。在尼的中國人也已超過4萬名。

尼日利亞擁有近1.6億人口，是非洲人口最多的國家，盛產(chǎn)石油，農(nóng)業(yè)及礦產(chǎn)資源豐富。尼日利亞幾乎沒有完整的工業(yè)體系，絕大部分日用品都需要進口，市場容量大，商機無限。當(dāng)?shù)刈畲蟮奶魬?zhàn)是沒有可靠的電力供應(yīng)，供電不足，就連政府機關(guān)也不例外。

引擎突發(fā)故障？雷達停電失靈？

官方?jīng)]有公布客機墜毀的原因。美聯(lián)社報道，拉各斯3日天氣晴朗無云。地面雷達失靈或許是導(dǎo)致墜機的原因。

尼日利亞政府稱雷達系統(tǒng)覆蓋全國。不過，國營的電力企業(yè)運轉(zhuǎn)不暢，機場公共供電時常中斷，而備用柴油機有時難以正常運轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致雷達系統(tǒng)暫時癱瘓。

趕往拉各斯展開事故調(diào)查的尼航空部長絲特拉·奧杜瓦-奧吉姆翁伊發(fā)表聲明說，失事客機在距拉各斯穆爾塔拉·穆罕默德國際機場大約20公里時，曾向塔臺發(fā)出緊急狀況信號，數(shù)分鐘后，客機從雷達顯示屏上消失。

據(jù)《紐約時報》報道，一名不愿透露姓名的尼日利亞軍方官員表示，飛機在降落前曾與拉各斯地面控制中心聯(lián)系，稱飛機引擎發(fā)生問題。另據(jù)半島電視臺稱，飛機可能是撞上了高壓電線導(dǎo)致墜毀。

緊急情況部門和航空部門官員說，已經(jīng)找到丹納航空公司失事客機的黑匣子，交給警方以便調(diào)查。

中國人應(yīng)該警惕

墜機事故發(fā)生后，李懷林稱，在尼日利亞最大城市拉各斯和首都阿布賈之間，大概有六七家航空公司在運營，一天估計有幾十次航班，幾乎每個航班都有中國人乘坐。從2005年到現(xiàn)在，中國人來尼日利亞比較多，坐飛機比較頻繁，特別是乘坐拉各斯到阿布賈的航班。

李懷林說，中國人應(yīng)該警惕，尼日利亞都是二手飛機，有的中國人乘坐飛機比較頻繁，差不多每周或者幾天就一個往返。因為很多中國公司在首都阿布賈和拉各斯都有工程項目和辦公點，而尼日利亞又沒有鐵路，從阿布賈到拉各斯的公路路況不好。如果在中國1000多公里的距離，只要四個小時左右，但在尼日利亞需要一天多。公路上還經(jīng)常遇到劫匪，非常不安全。(綜合)

尼日利亞空難更多遇難者確認死亡數(shù)升至157人2012-06-05

尼日利亞突降大雨阻礙空難救援行動和事故調(diào)查2012-06-05

尼日利亞機場供電常中斷墜機時地面雷達或癱瘓2012-06-05

　　6月3日，當(dāng)?shù)孛癖姾拖绬T在尼日利亞拉各斯的墜機現(xiàn)場滅火。新華社發(fā)

尼日利亞一架客機3日在拉各斯一處居民區(qū)墜毀，乘客和機組人員153人全部遇難，并造成地面至少40人死亡。遇難者中有6名中國人。飛機墜毀后，居民區(qū)數(shù)以千計民眾包圍現(xiàn)場，救援工作一度難以展開。政府派出士兵突破人群，反遭民眾石塊回擊。

地面沖撞

失事客機為尼日利亞丹納航空公司所屬一架波音MD-83型客機，事故原因尚不清楚。

尼日利亞航空部長絲特拉·奧杜瓦-奧吉姆翁伊在一份聲明中說，客機距拉各斯穆爾塔拉·穆罕默德國際機場大約20公里時，向塔臺發(fā)出緊急狀況信號，數(shù)分鐘后，客機從雷達顯示屏上消失。

飛機搭載147名乘客和6名機組人員，證實沒有發(fā)現(xiàn)生還者。尼日利亞全國緊急事務(wù)管理局官員說，飛機墜入國際機場附近一處人口稠密的貧民社區(qū)，撞上一棟教堂和一棟兩層居民樓。

按這名官員說法，建筑內(nèi)至少3人獲救，因輕傷入院治療。另外，救援人員還在建筑內(nèi)找到大約10具燒焦的尸體。

救援遇阻

拉各斯人口1500萬，是尼日利亞人口最多的城市。事故后，周邊數(shù)以千計民眾涌向事發(fā)地，包圍客機，阻礙救援。一些民眾甚至從救援車輛上扯下消防水龍帶。

部隊士兵趕到現(xiàn)場，用防暴器械驅(qū)散人群。然而，法新社報道，一些民眾四散逃離時發(fā)生踩踏，場面一度混亂。

另一些人向士兵扔石塊回擊，雙方在墜機地點附近的狹窄街道內(nèi)互擲物品。一架救援直升機抵達后，巨大聲響和煙塵再次引發(fā)混亂，民眾四下逃開。

50歲居民通吉·馬洛莫在失事現(xiàn)場附近經(jīng)營一家酒吧。他告訴法新社記者，自己聽到墜機事故后立刻關(guān)閉酒吧。按他說法，一些人乘亂劫掠，“搶劫(在事故發(fā)生后)隨即開始”。

4日早些時候，起重機抵達現(xiàn)場，協(xié)助救援。一名匿名官員說，救援人員現(xiàn)從飛機殘骸中找到62具遺體。

全國哀悼

尼日利亞總統(tǒng)古德勒克·喬納森辦公室發(fā)表聲明宣布，全國下半旗志哀三天。緊急情況部門和航空部門官員說，已經(jīng)找到丹納航空公司失事客機的駕駛艙語音記錄器，交給警方以便調(diào)查。

失事居民區(qū)民眾說，因為住地鄰近穆爾塔拉·穆罕默德國際機場，他們經(jīng)?？吹斤w機低空飛行，但丹納客機卻不一樣，明顯遇到問題。優(yōu)素福·巴巴通德26歲，自稱是目擊者。他學(xué)著客機搖擺的樣子說：“飛行員試圖控制住它，但飛機墜毀，開始起火?！?陳立希新華社供本報特稿)

原因分析

地面雷達或失靈

截至北京時間4日凌晨，丹納航空公司和尼日利亞官方?jīng)]有公布客機墜毀的原因。

美聯(lián)社報道，拉各斯3日天氣晴朗無云。這家通訊社暗示，地面雷達失靈或許是導(dǎo)致墜機的原因。

報道提到，尼日利亞政府稱雷達系統(tǒng)覆蓋全國。不過，國營的電力企業(yè)運轉(zhuǎn)不暢，機場公共供電時常中斷，而備用柴油機有時難以正常運轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致雷達系統(tǒng)暫時癱瘓。

尼日利亞墜機并不罕見。2006年10月29日，尼ADC航空公司一架客機從阿布賈起飛后不久墜毀，致使97名乘客和機組人員死亡。2002年5月4日，尼EAS航空公司一架客機墜毀，148人死亡，包括73名地面人員。(據(jù)新華社)

遇難中國公民一人來自北京

在尼日利亞客機墜毀遇難的乘客中，6名中國公民確認來自當(dāng)?shù)氐闹匈Y企業(yè)。記者昨天從中國駐拉各斯總領(lǐng)館獲悉，總領(lǐng)館在墜機現(xiàn)場的工作組已和當(dāng)?shù)刂匈Y企業(yè)核實確認了人員名單，2名女性，4名男性，其中一名來自北京。目前，總領(lǐng)館已與遇難者家屬取得聯(lián)系，并在協(xié)助中資企業(yè)處理善后事宜。

據(jù)中國駐拉各斯總領(lǐng)館通報，事件發(fā)生后，總領(lǐng)館立即啟動應(yīng)急機制，工作組到達現(xiàn)場后要求尼方提供航班上中國公民的信息，經(jīng)過反復(fù)核實，最終確定此次航班上有6名中方人員，并獲得了拉各斯機場管理局提供的失事航班6名中方人員名單。

據(jù)介紹，空難發(fā)生后，總領(lǐng)館工作組立即趕赴現(xiàn)場，當(dāng)時現(xiàn)場情況還比較混亂，人員嘈雜，官方進行了現(xiàn)場封鎖。昨日，現(xiàn)場工作組再次協(xié)助中資機構(gòu)前往墜機現(xiàn)場，了解最新進展情況和尼方的處理情況。“由于擔(dān)心給遇難家屬造成不便，暫不透露遇難中方人員的具體情況”，總領(lǐng)館的工作人員說。

據(jù)新華網(wǎng)駐當(dāng)?shù)氐挠浾呓榻B，遇難的6名中國公民中，4名屬于同一家公司，從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工作，另外兩人是從事基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)設(shè)備的銷售工作，2名女性，4名男性，其中一名來自北京。

據(jù)介紹，目前，中方人員在尼日利亞的人數(shù)較多，而且坐飛機也比較頻繁，由于拉各斯是尼日利亞最大的城市，乘坐從拉各斯到阿布賈航班的情況尤其居多。目前，很多中國公司在首都阿布賈和拉各斯都設(shè)有工程項目和辦公點，而尼日利亞并沒有鐵路，從阿布賈到拉各斯的公路路況也不理想。兩個城市之間有1000多公里的距離，開車需要一天多，并且公路上還經(jīng)常遇到劫匪，因而幾乎無人走公路。

有消息稱，有4名遇難者來自中國土木工程集團有限公司，但該公司對外電話始終無人接聽。(記者韓娜)

尼日利亞客機墜毀后火勢兇猛群眾圍觀影響救援2012-06-05

當(dāng)?shù)貢r間3日下午，尼日利亞一架客機在拉各斯機場附近墜毀，機上147名乘客和6名機組人員全部遇難，并造成地面至少40人死亡。機上有6名中國公民。救援人員目前已找到70具遇難者尸體。目前，事故調(diào)查工作正在進行之中，失事客機的黑匣子已被找到。

墜毀飛機為尼日利亞丹納航空公司從首都阿布賈飛往拉各斯的班機，墜毀地點在拉各斯地區(qū)。經(jīng)中國駐尼日利亞大使館與尼各方進一步核實，目前確認有6名中國公民搭乘了失事客機，大使館現(xiàn)已通過多種途徑與該6名中國公民所屬單位或家屬取得了聯(lián)系。據(jù)了解，這6名遇難者是在尼日利亞從事基礎(chǔ)建設(shè)以及貿(mào)易工作的中資企業(yè)人員。

據(jù)報道，遇難飛機底部直接著陸于一條通往拉各斯穆爾塔拉·穆罕默德機場公路北部的街區(qū)，停下來前，飛機撞破一幢房屋的屋頂、折斷了一顆芒果樹，然后沖過一個伐木工廠、一個印刷廠和至少兩幢居民樓。

事故當(dāng)天天氣較為陰霾，但沒有暴風(fēng)雨發(fā)生。事故原因尚未查明。一名匿名軍官稱飛機墜毀前，飛行員曾向拉各斯控制塔發(fā)送無線電，稱引擎發(fā)生故障。

飛機墜毀后火勢兇猛，尼日利亞國家緊急事務(wù)管理署以及當(dāng)?shù)匚溲b警察和交通警察到現(xiàn)場開展救援工作。尼軍方也已派出直升機參與現(xiàn)場救援工作。墜機事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)鼐用竦谝粫r間打開消防軟管，但直到3小時后才有水。現(xiàn)場聚集了上千名圍觀群眾，一些群眾甚至爬上了折斷的機翼和冒煙的起落架進行觀望。有在現(xiàn)場的媒體稱，群眾圍觀也給救援行動帶來諸多不便。

還有報道稱，為了驅(qū)趕人群，清理現(xiàn)場的士兵用鞭子、拳頭甚至木板開路。然而他們的行為卻導(dǎo)致情況進一步惡化，圍觀者互相推擠踩踏，向各個方向爭相逃竄。被激怒的民眾向軍隊投擲石塊，雙方在狹窄的街道上發(fā)生暴力沖突。在事故現(xiàn)場附近的民宅上，樓頂和陽臺上都聚集著許多圍觀者，一些歹徒趁亂劫掠財物。

這起空難的原因還在調(diào)查中，據(jù)目前的分析，天氣變化對此次事故影響較小，機械故障的因素較大。盡管尼日利亞進入雨季，但飛機失事當(dāng)天，天氣晴朗，能見度很好。有人看到飛機墜毀前起火，但這還沒有得到進一步證實，是否是恐怖襲擊，還有待進一步調(diào)查。

尼日利亞總統(tǒng)古德勒克·喬納森3日發(fā)表聲明說，將為拉各斯墜機事故中的遇難者舉行3天的全國哀悼。

另據(jù)尼政府官員說，尼航空部長絲特拉·奧杜瓦-奧吉姆翁伊已經(jīng)從首都阿布賈趕往拉各斯，負責(zé)對這起飛機失事事故進行徹查。她將盡快向政府提交一份詳細的書面調(diào)查報告。

目前事故現(xiàn)場清理尸體工作仍在繼續(xù)。(郭吉)

尼日利亞遠途出行只靠飛機幾乎無鐵路客運(圖)2012-06-05

　　6月3日，當(dāng)?shù)孛癖姾拖绬T在尼日利亞拉各斯的墜機現(xiàn)場滅火。新華社發(fā)

尼日利亞一架客機3日在拉各斯機場附近墜毀，機上153人全部遇難，并造成地面至少40人死亡。其中至少有6名中國乘客，但6名遇難者遺體目前尚未找到。

尼日利亞是非洲人口最多的國家，拉各斯是最大城市，人口大約1500萬。

中資公司員工4男2女遇難

中國駐拉各斯總領(lǐng)館已獲得遇難者名單，其中一人來自北京

記者4日從中國駐尼日利亞使領(lǐng)館獲悉，中國駐尼使領(lǐng)館已與在尼日利亞客機墜毀事件中遇難的6名中國人所在公司及家屬取得聯(lián)系，通報了相關(guān)情況。

據(jù)了解，這6名遇難者(4男2女)是在尼日利亞從事基礎(chǔ)建設(shè)以及貿(mào)易工作的中資企業(yè)人員。6名遇難者遺體目前尚未找到。目前獲悉其中一人來自北京。

記者從中國駐拉各斯總領(lǐng)館獲悉，領(lǐng)館目前已獲得6名遇難中方人員名單?？傤I(lǐng)館一名韓姓領(lǐng)事對本報記者表示，為了照顧遇難者家屬的感情，目前不便透露遇難者姓名。

目前，墜機現(xiàn)場已被尼警方封閉，開展救援。經(jīng)交涉，中國駐拉各斯總領(lǐng)館領(lǐng)事官員得以進入現(xiàn)場勘視?？傤I(lǐng)館官員會見了尼方現(xiàn)場總指揮伊肖拉，要求尼方全力救助，及時向總領(lǐng)館提供有關(guān)中方人員的信息。總領(lǐng)館領(lǐng)事官員現(xiàn)正趕赴收留空難事件遇難者遺體的當(dāng)?shù)蒯t(yī)院，進一步了解涉中方人員情況。

韓領(lǐng)事對記者稱，至于中國遇難者理賠問題，目前領(lǐng)館有專人正在處理，不過可能忙于善后，下一步才能處理理賠問題。(記者儲信艷)

現(xiàn)場

數(shù)千民眾圍觀堵塞救援道路

“當(dāng)時我看到失事飛機越飛越低，并在下降中不停搖擺。顯然，駕駛員正試圖控制飛機，但飛機還是墜落并開始燃燒……”尼日利亞墜機事故的目擊者、生活在拉各斯機場附近居民區(qū)的青年優(yōu)素?；貞浾f。

飛機墜毀地所在居民區(qū)人口密集，附近還有一座教堂和一個印刷廠。慘劇發(fā)生后，現(xiàn)場慘不忍睹，濃煙滾滾，火花不時從飛機撞上的居民樓往外噴出。

拉各斯人口1500萬，是尼日利亞人口最多的城市。事故后，周邊數(shù)以千計民眾涌向事發(fā)地，包圍客機，阻礙救援。數(shù)千名當(dāng)?shù)孛癖妵趬嫏C現(xiàn)場周圍，甚至堵塞了進入現(xiàn)場的道路。部隊士兵趕到現(xiàn)場，用防暴器械驅(qū)散人群。然而，一些民眾四散逃離時發(fā)生踩踏，場面一度混亂。另一些人向士兵扔石塊回擊。

記者在現(xiàn)場看到，一些遇難乘客尸體被壓在倒塌的建筑物廢墟中，有的已被燒毀，無法辨認。被炸毀的飛機零件也隨處可見。當(dāng)?shù)鼐用裾f，救援部門已經(jīng)把失事飛機機體清理出居民區(qū)。

墜機事件還在當(dāng)?shù)鼐用駞^(qū)引起恐慌。生活在拉各斯機場附近的一名女居民說，她聽到了一聲巨響，剛開始以為是爆炸，出門之后發(fā)現(xiàn)飛機撞上的那棟居民樓上冒出巨大的火花。

另一名居民向記者展示他用手機拍攝的事故現(xiàn)場畫面。畫面中，不少民眾呼喊著四處奔跑，被撞的居民樓上濃煙和火花迸射。一些居民爬上附近的房屋墻壁，向被撞的居民樓望去。地上散落著一些扭曲的金屬塊。

50歲居民通吉·馬洛莫在失事現(xiàn)場附近經(jīng)營一家酒吧。他說，自己聽到墜機事故后立刻關(guān)閉酒吧。按他說法，一些人乘亂劫掠，“搶劫(在事故發(fā)生后)隨即開始”。(據(jù)新華社電)

　　6月3日，人們聚集在尼日利亞的墜機現(xiàn)場。新華社發(fā)

講述

中遠途出行只能坐飛機

尼日利亞基本沒有鐵路客運，公路交通也極不發(fā)達

在尼日利亞中資機構(gòu)工作的小曹兩年內(nèi)曾18次往返阿布賈和拉各斯，乘坐過尼日利亞所有航空公司的飛機，包括發(fā)生空難的丹納航空公司。他對本報記者介紹，丹納航空飛機相對較新，飛行員多是白人，機票比較貴，本來在尼日利亞華人心中還是比較安全的航空公司。

小曹說，尼日利亞基本沒有鐵路客運，公路交通也極不發(fā)達，中遠途出行不得不乘坐飛機。從阿布賈到拉各斯雖然只有600多公里，但開車要10個小時以上，還要遭到無數(shù)個警察和軍方檢查站的盤查、勒索。因此，尼日利亞航空公司相對比較發(fā)達。有多家航空公司，最大的是Arik和Air Nigeria，包括丹納航空在內(nèi)的其他四五家航空公司屬于第二梯隊，主要在尼日利亞國內(nèi)飛行。

小曹稱，尼日利亞航空飛行員多從東歐和前南斯拉夫等地聘請，飛機需要去南非或歐洲國家維修，使得航空成本居高不下。加之國際航油價格上漲，航空公司不堪重負，屢次調(diào)高機票價格。盡管如此，尼日利亞航空公司仍然入不敷出，員工多次進行罷工，多家航空公司面臨破產(chǎn)邊緣。(記者儲信艷)

希拉里對尼日利亞墜機表示哀悼稱美欲協(xié)助調(diào)查2012-06-05