兩會話題

我省應(yīng)盡早供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)汽柴油

22日，本報(bào)刊發(fā)的《是否對機(jī)動車限行，你怎么看》一文關(guān)注了兩會熱點(diǎn)話題，當(dāng)日不少省政協(xié)委員加入了本報(bào)探討。

省政協(xié)委員陳榮：中國汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)與歐洲標(biāo)準(zhǔn)差距大，油品中的硫含量偏高而質(zhì)量升級滯后，使得機(jī)動車尾氣排放的污染程度一直居高不下，成PM2.5污染的主要來源。目前，北京、上海、廣州等地已全面供應(yīng)符合國四標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油，領(lǐng)先于國內(nèi)其他地區(qū)，對減少燃油所產(chǎn)生污染物、改善當(dāng)?shù)乜諝猸h(huán)境質(zhì)量起到了明顯效果。江西也應(yīng)盡早上市供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)汽柴油；另外，有關(guān)部門可以強(qiáng)制或鼓勵(lì)燃油大用戶添加燃油清潔劑，改善燃油品質(zhì)。

省政協(xié)委員鄧肇軒（特邀香港界別）：要從根本上解決陰霾問題，政府需要變更長期以來的“高污染、高消耗和生態(tài)破壞”三類粗放的發(fā)展方式。改善能源結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變以煤為主的能源結(jié)構(gòu)；逐步改造和搬遷高耗能高污染的企業(yè)，減少二氧化硫、二氧化碳、可吸入顆粒物的排放。盡快完善生態(tài)考核體系，以使各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變具有硬性約束。（記者萬里慶、潘原）