市場化的“鐵老大”應(yīng)放開網(wǎng)絡(luò)代購車票
www.fjnet.cn?2013-10-29 07:46? 江德斌?來源:京華時報 我來說兩句
淘寶旅行近日低調(diào)上線火車票代購,不收手續(xù)費,購買流程類似12306,可以使用支付寶進(jìn)行支付,但僅僅36個小時后,這項功能就悄悄從頁面上消失了。據(jù)說,鐵路總公司工作人員表示,12306網(wǎng)站是中國鐵路客戶服務(wù)中心唯一網(wǎng)站,截至目前,沒有授權(quán)其他網(wǎng)站開展類似服務(wù)內(nèi)容。 淘寶代購火車票遇阻并不叫人意外,此前京東、去哪兒、攜程等電商曾相繼嘗試火車票代購業(yè)務(wù),但均是曇花一現(xiàn),原因也如出一轍——沒有得到“鐵老大”的授權(quán)。諸多網(wǎng)站屢屢試水火車票代購服務(wù),一方面是因為該業(yè)務(wù)本身有龐大的市場需求,可以為網(wǎng)站帶來巨大的訪問流量以及可觀的增值服務(wù)收益,并提升客戶的消費體驗度;另一方面,這也能為客戶帶來更便捷的服務(wù)。 在12306官方購票網(wǎng)站推出之后,屢屢發(fā)生網(wǎng)絡(luò)堵塞、體驗效果太差、搶票困難、手續(xù)煩瑣等問題,其后又曝出系統(tǒng)構(gòu)建存在灰色交易、技術(shù)落后等消息。雖然網(wǎng)站后來打過幾次補丁,效果有所改善,可奈何先天不足,尤其是不能體現(xiàn)以客戶為本的服務(wù)基因,因此仍然飽受民眾質(zhì)疑,特別是每逢節(jié)假日期間,幾乎都會被網(wǎng)友的各種吐槽所淹沒。 “鐵老大”沒有授權(quán)其他網(wǎng)站代購火車票,理由是出于旅客購票的安全性考慮,以堅持12306的唯一性,確保其壟斷地位不被沖擊。此種拒絕外界合作的做法,固然維持住了12306的市場壟斷,卻因體驗效果較差而備受爭議,要求其放開網(wǎng)絡(luò)代購業(yè)務(wù)的呼聲也越來越高。隨著網(wǎng)購步入成熟期,網(wǎng)購消費早已被公眾普遍接受,其安全性也有相應(yīng)的保障。很多消費者都迫切地想知道,飛機票價格通常較火車票更高,既然網(wǎng)購飛機票早已流行,那么網(wǎng)購火車票又有何憂? 事實上,“鐵老大”遲遲不肯放開網(wǎng)絡(luò)代購火車票,一方面阻礙了火車票網(wǎng)購的發(fā)展進(jìn)程,另一方面也很難撇清公眾對其維護壟斷利益的質(zhì)疑。由于節(jié)假日期間購票人數(shù)太多,12306官網(wǎng)難以支撐海量的訪問,但如果一味提高硬件設(shè)施的話,雖能緩解集中式購票的壓力,卻又會在閑時因流量太少而造成投資浪費。針對這一矛盾,采取授權(quán)合作、分散購票流量可謂最適宜的解決方案,而且各大電商的專業(yè)化服務(wù)和創(chuàng)新能力,也會給客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的體驗服務(wù)。 對于已經(jīng)開始市場化改革,走市場經(jīng)營道路的“鐵老大”來講,應(yīng)該審時度勢,尊重市場競爭規(guī)則,放棄壟斷保守格局,積極放開市場資源,與外界展開全方位合作。從行業(yè)發(fā)展前景看,網(wǎng)絡(luò)代購火車票乃大勢所趨,合作可以產(chǎn)生共贏,“鐵老大”、合作電商、客戶都能從中受益,又何必抱殘守缺呢。眼下距離春運高峰來臨還有不到3個月,“鐵老大”需未雨綢繆,盡快解決網(wǎng)絡(luò)代購火車票問題,以免臨時抱佛腳,否則可能就為時晚矣。 摘編自《成都商報》10月28日文/江德斌 |
- 責(zé)任編輯:林錦
- 打印
- 收藏
- 發(fā)給好友
- 【字號 大 中 小】
- 心情版
- 請選擇您看到這篇新聞時的心情
- 查看心情排行>>
- [ 10-25]淘寶旅行匆忙下線火車票代購業(yè)務(wù) 上線僅36小時
- [ 10-24]火車退票費四舍五入 今后將精確至0.5元
- [ 10-09]火車票不是不法分子口中的“肉”
- [ 10-08]“收票族”到底是在打火車票的哪種主意?
- [ 10-08]鐵路回應(yīng)“票販?zhǔn)諒U票倒賣信息” 稱二維碼已加密
- [ 10-08]“收票族”事件需要及時澄清
- [ 10-08]鐵路回應(yīng)“票販?zhǔn)諒U票倒賣” 不會泄露旅客信息