回家過年,何不給自己多一種選擇
www.fjnet.cn?2013-02-07 17:55? 周建駝?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句
從2月2日起,全國鐵路逐步進(jìn)入節(jié)前客流高峰,鐵路運(yùn)力處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),特別是京廣鐵路等主力線路發(fā)車密度趨向飽和。2月4日,全國鐵路加開臨客638列,其中跨鐵路局直通臨客408列,鐵路局管內(nèi)臨客230列。廣鐵集團(tuán)所有列車已全部上線,廣州火車站平均每隔5至6分鐘接發(fā)一趟列車,平均每分鐘發(fā)送旅客近120名。上海鐵路局重點(diǎn)向熱門地區(qū)加開臨客,主要方向是阜陽、西安、鄭州、成都、徐州、重慶、南昌、貴陽、深圳等務(wù)工輸出地 (月05日《人民日報(bào)》)。 春節(jié)是幸福的,春運(yùn)卻是疚心的,一陣又一陣的人海浪潮鋪天蓋地襲來,想法如此簡單,出行卻是太難,家是幸福的港灣,春節(jié)回家勢在必行,面對鐵路出行路上的種種困惑,何不給自己多一些選擇。 鐵路,想說愛您卻不是件容易的事,選擇你,卻總是一廂情愿之事,自打春運(yùn)開始,鐵路運(yùn)力就處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),就算鐵路加開臨客638列,又能如何,只當(dāng)是緩解也無法解決,畢竟僧多粥少總是無法顧及,確也不能責(zé)怪,給自己多一些選擇,對自己是一種解脫,對鐵路也是一份理解。 值得注意的是,近幾年,每年春節(jié)前夕,在廣東省珠三角、潮汕地區(qū)務(wù)工的廣西、湖南、貴州、江西一帶農(nóng)民工,為了出行方便及節(jié)省費(fèi)用,選擇騎乘摩托車返鄉(xiāng)。據(jù)悉,今年春運(yùn)開始以來,騎摩托車返鄉(xiāng)的車流量日益增多,2月4日前后達(dá)到日過境1.5萬輛的流量高峰。為了讓騎乘摩托車返鄉(xiāng)的群眾能夠安全順利回家過年,肇慶、云浮、梅州等地交警牽頭策劃組織了“暖流行動”,在主要國道、省道沿線主干道設(shè)立長途摩托車駕乘人員休息點(diǎn),確保“鐵騎大軍”安全過境。 選擇也需要正確引導(dǎo),肇慶、云浮、梅州等地交警策劃組織 “暖流行動”值得贊賞,無論對公路、鐵路、民航都是減壓。更何況如若抱團(tuán)選擇鐵路出行肯定不行,過之則不及,任何東西都存在一個飽和狀態(tài),拋開舒適性不說,安全性是必須保證的。何不如給自己多一些選擇,輕松回家、快樂過年。 |
- 責(zé)任編輯:林雯晶
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