眼下，福建各高校陸續(xù)放假，當(dāng)一些學(xué)生還在為拼車和訂票忙得不可開交時，“騎行族”們已經(jīng)收好背包，騎上自行車悠然上路。他們說，這樣既可以避開春運的擁擠，還可以享受沿途的風(fēng)景。福建醫(yī)科大學(xué)就有兩名大學(xué)生，騎行4天480多公里，終于在27日下午3時到達(dá)漳州市詔安縣的家中。（1月29日《福建日報》）

騎行4天480多公里，這一路騎行既悠然，也難以避免地遇到了諸多困難。這是一次挑戰(zhàn)，也是一次歷練，更是一次主動走進(jìn)自然、走進(jìn)社會，感受生命、積累經(jīng)驗的過程。每一步騎行都會帶來收獲，每一個困難都是對成長的一次歷練。必定會讓這兩名大學(xué)生收貨課堂之外的珍貴體驗。這種體驗是課堂教學(xué)無法給予的。

騎行4天480多公里，其實也是一種社會實踐，基于現(xiàn)實，這樣的社會實踐對于年輕人而言，太缺少了。確實，與整日待在“溫室”里相比，騎行回家當(dāng)然很辛苦，但卻可以讓人切身體悟其中辛苦，這種體悟?qū)谄鋬?nèi)心留下深深印記，乃至對其一生產(chǎn)生影響。恰如他們所言：這既是對身體的鍛煉，也是對意志的歷練。

相較于書本對“社會與生活”的教育方式，騎行4天480多公里是直接切入現(xiàn)實生活，這種親身實踐的方式無疑更能直觀、深刻地體味“社會與生活”，在這種直觀、深刻的體味中，騎行者會對人生有更深刻的思考，也更能直面生活中的艱難挫折。所以，我想說，騎行4天480多公里雖然充滿挑戰(zhàn)和困難，但卻是一種對人生成長最有效的社會實踐，是任何其他方式都無可替代的成長教育。在條件允許、準(zhǔn)備充分情況下，這樣的回家方式可以有。最后想說，道路橋梁對自行車能不能少一些限制通行，騎自行車是低碳環(huán)保的出行方式，應(yīng)該鼓勵支持，而非設(shè)置人為障礙。