貴陽某晚報經(jīng)?？窍嘟鼉?nèi)容的檢查或道歉信，一律600元一則，內(nèi)容涉及出租車司機不系安全帶，企業(yè)對國家法規(guī)學(xué)習(xí)不夠等。律師稱行政管理部門要求相關(guān)違法違章人員“登報檢查”沒有法律依據(jù)。而貴陽市客管局稽查科工作人員表示，此舉是“上級領(lǐng)導(dǎo)的決定”。（9月11日《東方早報》）

貴陽市要求違法違章人員“登報檢查”一事，一經(jīng)媒體曝光便引來輿論強烈反彈。有沒有必要登報檢查、“一律600元一則”、“一分錢都不能還價”，所有要素都在撩撥著公眾神經(jīng)。我們有理由問一句，“登報檢查”究竟藏著什么貓膩？

畢竟，當(dāng)?shù)貫楹为毆氝x擇在那一家固定的報紙“登報檢查”，在這背后有沒有執(zhí)法部門和報社之間利益的交媾？而以8月25日為例，當(dāng)天貴陽市共有26位出租車司機在當(dāng)?shù)赝韴笊系菣z查，總的登報費就高達(dá)15600元。不難計算，一周，一月，一年的“登報檢查”費用該是多么龐大的一筆數(shù)字！那么，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)違法違章人員的這筆“登報檢查”費用最終落入了誰的口袋？面對每天“紛至沓來”的“生意”，報社會不會給這些相關(guān)執(zhí)法機構(gòu)一些“利潤分紅”？這些疑問，顯然不能回避，期待相關(guān)監(jiān)督機構(gòu)介入調(diào)查，給公眾一個清楚的交代。

同時，我國《行政處罰法》明確規(guī)定，行政處罰的種類只有警告、罰款、沒收違法所得、沒收非法財物、責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執(zhí)照、行政拘留和法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他行政處罰7種情形。我想，作為國家政府機構(gòu)工作人員，貴陽市執(zhí)法部門的領(lǐng)導(dǎo)不會對國家法律一無所知，一知半解吧？那么試問，“登報檢查”又算是哪一種法律明文規(guī)定的處罰情形？明知國家法律不允許，卻仍然標(biāo)新立異要求違法違章者“登報檢查”，相關(guān)部門該不該為此承擔(dān)責(zé)任，向廣大市民來一次嚴(yán)肅的“登報檢查”？