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      “鐵漢”也柔情是一種進(jìn)步

      www.fjnet.cn?2012-08-27 07:53? 謝曉剛?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句

      為答謝福廈兩地旅客對福廈鐵路的支持,南昌鐵路局在情人節(jié)與多家媒體舉辦“惜緣今生?90后的福廈雙城愛戀”活動,抽取16位幸運情侶搭乘D6212次動車由廈門出發(fā)前往福州與自己的另一半團(tuán)聚。南昌鐵路局在人民、新浪、騰訊、新華的官方微博上進(jìn)行了全程直播。(新華網(wǎng)8月24日)

      答謝旅客對鐵路的支持、情人節(jié)舉辦活動、進(jìn)行全程微直播……這顯然是一件非常浪漫而吸引眼球的事兒。而這樣的事兒卻以最快的速度被人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)等刊登,雖然不知道鐵路這樣做的目的是否與廣告有關(guān),也不知道是否在這七夕浪漫之夜他們到底想干什么,但僅從參與活動的幸運情侶的興奮勁兒和媒體的關(guān)注度來看,就是值得稱道的一件事兒。

      也許有人要問:鐵路與民同樂難道不是理所當(dāng)然的嗎?確實理所當(dāng)然,但“應(yīng)然”不等于“實然”,長期以來存在一普遍的現(xiàn)象:只要發(fā)生與鐵路有關(guān)的“敏感”事件,各地都是“吵”聲一片。即使鐵路最后是冤大頭,例如剛過去的“南昌火車站廣場石凳”事件,鐵路就為地方政府背了個大“黑鍋”,但民眾對鐵路的質(zhì)疑似乎成了一種思維定式。

      為什么都要“吵吵”鐵路呢?擺在桌面上的理由無非是“鐵路票難買、臉難看、車難坐”,諸如此類。其實,票難求問題,不僅僅是目前我國存在運力不足的現(xiàn)狀,還在于它是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及到鐵路、公路、水路、空路等諸多運輸領(lǐng)域,而每個領(lǐng)域又存在著與當(dāng)前國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配的平衡發(fā)展問題。解決這些矛盾和問題,必須國家政府統(tǒng)籌全局,循序漸進(jìn),要解決好這個問題不可能一蹴而就,而要有一個過程,需要有信心、耐心和韌性

      令人欣慰的是,鐵路這種“鐵老大”的形象正在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變。尤其是近一段時間,這種變化特別明顯。比如,北方鬧水災(zāi)時,鐵路能夠及時通過微博向旅客發(fā)出各種出行信息、提示;在南方鬧臺風(fēng)時,鐵路通過微博與網(wǎng)民互動,及時將列車停運、抗臺風(fēng)知識等進(jìn)行滾動播報;再比如在今年7月份新浪民生2012上半年官方微博影響力地方排行榜中,鐵路多個地方局官方微博排名第一。這些“微”細(xì)節(jié),說明鐵路真的在變了。

      “酒香也怕巷子深”,盡管鐵路在我國運輸企業(yè)中獨占鰲頭,但也應(yīng)當(dāng)放下“架子”,與民同樂,讓百姓更多的了解鐵路,同時也更多地掌握民眾出行的需求,改進(jìn)服務(wù),促進(jìn)路民一家親?,F(xiàn)代信息社會,傳播的渠道堵不勝堵,但同樣它的擴(kuò)散效益也是無限大的,多親近民眾,讓相互在親密接觸中增進(jìn)了解、增進(jìn)情感,才能達(dá)到企業(yè)發(fā)展、人民滿意的效果。無論如何,鐵路七夕與民浪漫之旅,這種高調(diào)“敏感”的活動讓民眾看到了“鐵漢”柔情的一面,這無疑是一種進(jìn)步。

      • 責(zé)任編輯:林雯晶
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