默克爾29日啟程訪華，這是德國總理年內(nèi)第二次來京，第三次與中國國務(wù)院總理溫家寶會面。盡管如此，默克爾此行仍給世界輿論帶來不少驚喜，比如，她是為參加第二輪中德政府磋商而來，《南德意志報》說，德國倡導的此類對話只面向中國、以色列和印度，訪華團陣容龐大，包括7名部長和20余名德企高管。英國《金融時報》說，當30日中德高層會晤，兩方部長濟濟一堂，簡直讓人覺得這是一場“聯(lián)席內(nèi)閣會議”，可見中德關(guān)系密切到了何種程度。在德媒眼中，德中在各自地區(qū)起著相似的作用，在當下經(jīng)濟環(huán)境中彼此需要，“關(guān)系比任何時候都好”。

據(jù)德媒報道，默克爾將在華停留兩日，30日將分別會晤中國國家主席胡錦濤和國務(wù)院總理溫家寶等領(lǐng)導人，31日，兩國總理將搭乘高鐵赴天津，見證空客天津總裝廠第100架飛機下線，《南德意志報》說，這是空客在歐洲以外的唯一裝配基地。德國NTV電視臺稱，此次訪華陣容之強超過以往任何一次，隨行者包括外長韋斯特韋勒、財長朔伊布勒和經(jīng)濟部長羅斯勒在內(nèi)的7名部長、2名副部長，以及一個由西門子、大眾等企業(yè)總裁和中小企業(yè)代表組成的20人高級別經(jīng)濟代表團。

英國《金融時報》稱，30日中德高層濟濟一堂，這場景充分表明，如今兩國雙邊關(guān)系密切和重要到了何種程度。根據(jù)德國駐華使館29日向《環(huán)球時報》提供的數(shù)據(jù)，德國大公司和中小企業(yè)均視中國為具有吸引力的投資和貿(mào)易市場：德國企業(yè)至今在華投資266億歐元，超過5000家德企在中國設(shè)立分支機構(gòu)。

在《法蘭克福匯報》眼中，德中在各自地區(qū)的角色高度相似：“兩國均被視為全球經(jīng)濟增長堡壘，是各自所在地區(qū)的最強大經(jīng)濟體，然而因歐債困境和各工業(yè)國走衰，兩國的前景都初顯黯淡?！彼源舜慰偫砟藸柭暑I(lǐng)“幾乎半個內(nèi)閣”踏上訪華征程，是要尋求同中國“并肩應對之路”。

《南德意志報》以“一個推銷員的使命”為題報道默克爾訪華，文章說德中經(jīng)濟關(guān)系比以往任何時候都好，中國需要德國的技術(shù)，德國需要中國的市場，此行默克爾面臨的嚴峻挑戰(zhàn)是，宣傳德國實力和對歐元的信心。《明鏡》周刊則簡單將此行核心歸結(jié)為“錢”，報道說，默克爾將極力尋求中國幫助歐洲走出危機，如積極爭取北京購買意大利和西班牙的政府債券。且中國的態(tài)度將影響“三駕馬車”對希臘的評估，而雅典政府正在學習中國方法建立經(jīng)濟特區(qū)，期待借此走出危機。

《華爾街日報》29日說，默克爾此行并不輕松，除了如人權(quán)、版權(quán)保護和貨幣政策等傳統(tǒng)的艱難話題外，她還需督促中國開放更多市場、提供更公平的競爭條件等。文章說，許多觀察家并不看好吸引中國投資德國的前景，因為自希臘債務(wù)重組后，不僅中國，全球投資者對投資歐元區(qū)都變得小心翼翼。對于中國方面對此次會晤的期待，《金融時報》分析說，中國領(lǐng)導人希望從默克爾那里了解的不僅是德國的情況，還有歐盟的問題，“眼下歐盟發(fā)出的聲音雜亂無章，中國很想知道‘歐元區(qū)大財神’默克爾怎樣想”。文章認為，德中的良好互動是中國與歐盟關(guān)系的潤滑劑。

有輿論稱，中德兩國在政治話題上存在諸多分歧，但法國《回聲報》29日說，雙方最大的共同點是秉持實用主義的成熟外交，中德經(jīng)貿(mào)已密切到讓歐盟智庫形容為“共生關(guān)系”的地步，兩國優(yōu)勢互補，“歐洲越衰退，中國在德國外交格局上的分量也就越重”。(記者 黃發(fā)紅 青木 喬步堅)