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福廈高鐵
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言論
2010-05-29
涵江火車站市政配套滯后 相關人員:還要怎么弄
2010-05-27
廈高鐵沿線多地煞風景 市民呼吁擦亮'動車名片'
2010-05-26
高鐵"磨合"滿月 航空謀劃"鐵空聯(lián)運"客運降價
2010-05-03
高鐵安全不容忽視 沿線居民莫越"雷區(qū)"(組圖)
2010-05-02
臥鋪座位讓人壓抑 福廈動車有“三不足”待改善
2010-04-30
"同城效應"擴大生活半徑 時空轉換帶來觀念革新
2010-04-30
泉州應對后高鐵時代 商貿(mào)、旅游等面臨“洗牌”
2010-04-29
高鐵開通影響廈門商貿(mào)業(yè) 外來商家加快搶灘布局
2010-04-29
泉州直面高鐵“雙刃劍”機遇與挑戰(zhàn)并存如何跨越
2010-04-28
動車"臥鋪代座"乘客覺得別扭 鐵路局表示將改進
2010-04-28
夜間火車到福州火車南站 公交少旅客離開難(圖)
2010-04-28
福廈高鐵一通車 福州由“終點站”變“中轉站”
2010-04-28
動車時代 泉州市民細數(shù)配套服務三大不足
2010-04-28
不少市民抱怨火車票難買 代售點卻是冷冷清清
2010-04-27
福州到泉州2小時縮到65分鐘:這一刻,享受速度
2010-04-27
搭公交車進火車站還是太耗時 泉州等地增加公交
2010-04-27
臺灣記者體驗福廈動車:步入“快車道時代”(圖)
2010-04-27
廈門市委書記于偉國: 世界變小了!廈門長大了!
2010-04-27
福州乘客去南站有點不方便 市民:增加公交線路
2010-04-26
福廈高鐵開通影響:60萬浙商攜百億巨資淘金海西
2010-04-26
動車開通憶往昔:上世紀50年代泉州到廈門要9小時
2010-04-23
省政府新聞發(fā)言人:福廈高鐵是兩岸共同的福分
2010-04-23
福廈高鐵為無水港引活水 閩海鐵聯(lián)運時代將到來
2010-04-20
高鐵時代集美打造商貿(mào)新地標 發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)
2010-04-17
高鐵時代應學會城市行銷 廈或造華僑城和圣淘沙
2010-04-17
于偉國:高鐵時代,要讓“過客”成“顧客”
2010-04-16
榕東街口成閩東人家門口的商圈 閩東海鮮更火了
2010-04-15
動車帶來大量游客 榕酒店業(yè)沉悶多年終于被激活
2010-04-14
福廈鐵路每天20多對動車往返 延伸兩地經(jīng)濟紐帶
2010-04-14
超50%閩東人長途改乘動車 閩東線汽運客源萎縮
2010-03-15
高鐵時代呼嘯而至 泉州“道口經(jīng)濟”全面提速
2010-03-12
福廈高鐵4月20日開始客運 將正式步入高鐵時代
2010-01-01
福廈鐵路通車 高鐵凸顯廈門交通樞紐地位
2009-12-27
海西跨入高速鐵路時代 區(qū)域一體化發(fā)展趨勢明顯