鐵路的春運(yùn)情愫
fzmjx.cn?2013-02-24 13:36? 雍萬俊?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句
春節(jié)前夕,看到一位出生不足兩個月的嬰兒乘座廈門高崎至重慶的臨客,這是全列車近3000名旅客中最小的一位,陪伴他的是近半截車廂的家人,他承載著遠(yuǎn)在祖籍老家的太爺爺“五代同堂”之夢。在那么多人的車廂里,相機(jī)鏡頭一抬起就蒙上一層水汽,感覺環(huán)境對這弱小生命是個威脅,于是提示列車長要給予特別關(guān)照??墒?,年輕的媽媽在列車長請他們到環(huán)境寬松空氣比較流通的餐車時,卻被拒絕了。理由是:孩子要和家人在一起才是最安全的。在近50個小時的路程中,這個孩子被列車長列為重點(diǎn)旅客。 春運(yùn),被譽(yù)為人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙。在40天左右的時間里,有30多億人次的人口流動,占世界人口的1/2,相當(dāng)于全國人民進(jìn)行兩次大遷移。打開春運(yùn)密碼的鎖匙只有一個,那就是家。無論你走多遠(yuǎn),無論你在何方,春節(jié)的時候你得回家;無論家有多遠(yuǎn),無論回家的路有多難,只要你有家、只要你想家就必須加入春運(yùn)這個行列:回家。 有家才有牽掛。 過去的春運(yùn)是令人難忘的,打地鋪徹夜通宵達(dá)旦地排隊不一定能買到一張回家的站票。就以福建前往西南方向的列車為例,當(dāng)時只有福州至重慶的一趟旅客列車,擠的程度在今天是讓人難以想像的。而且買票只有到車站窗口排隊,兩三天的風(fēng)餐露宿也不一定能買到車票。現(xiàn)在福州至重慶、成都、貴陽,廈門往重慶、貴陽再加上春運(yùn)臨客多達(dá)七八趟往西南方向的列車,可是依然滿足不了需求。當(dāng)然買票的方式也在得到改善,電話、網(wǎng)絡(luò)訂票,臨時售票窗口的增加,還有用工較大單位的團(tuán)體訂票等,減去了許多購票的苦和累。 春運(yùn)就是這樣的,回家的人永遠(yuǎn)是歸心似箭。因為火車的終點(diǎn)站或者更遠(yuǎn)的地方就是家,家中的父母永遠(yuǎn)是牽掛。雖然旅途辛苦但在愿望的實現(xiàn)中享受的是天倫之樂。而承擔(dān)輸送回家團(tuán)圓的人有著親情的割舍:有的是妻子剛生產(chǎn),就放下剛當(dāng)父親的幸福和快樂走向春運(yùn)的崗位;有的是剛牽手心愛的人進(jìn)入洞房就得舍棄蜜月走向春運(yùn)的崗位;有的是聽到親人去世的噩號時卻只能將淚水流在心底堅守在春運(yùn)崗位上......這之間凝聚的就是春運(yùn)的情愫。有的人在春運(yùn)中能夠回到遠(yuǎn)在千里之外的家,有的人家在眼前卻不能和家人團(tuán)聚。這離合之間凝聚的卻又是大愛,是中國特色之愛,有人將之稱為和諧之旅。 有人企圖破解春運(yùn)難題:透明售票、增加運(yùn)能,其實都是空話。春運(yùn)的產(chǎn)生和存在主要來自中國人的傳統(tǒng)觀念及社會人力大量流動所決定的。說透徹點(diǎn),如果在任何地方都有錢掙又何苦離鄉(xiāng)背井,如果在家門口就能實現(xiàn)到遠(yuǎn)鄉(xiāng)打拼的夢想又何苦離鄉(xiāng)背井。破解春運(yùn)難題不是個無解的難題,在經(jīng)歷了一定發(fā)展歷程后這種數(shù)十億人的大遷徙必然會成為歷史。 愿春運(yùn)回家的人路不再艱難,愿春運(yùn)崗位上的人春節(jié)期間也能和家人團(tuán)圓?。ㄗ髡撸河喝f俊) |
- 責(zé)任編輯:陳穎
- 打印
- 收藏
- 發(fā)給好友
- 【字號 大 中 小】
- 心情版
- 請選擇您看到這篇新聞時的心情
- 查看心情排行>>
- [ 02-22]春運(yùn)中的“小候鳥”
- [ 02-22]福建省元宵節(jié)后將現(xiàn)春運(yùn)最后高峰
- [ 02-22]福建元宵后將現(xiàn)道路客運(yùn)高峰
- [ 02-21]圖片說春運(yùn):漳州,我們回來啦!
- [ 02-21]漳州:節(jié)后春運(yùn)不太忙 元宵前后迎來學(xué)生返校潮
- [ 02-20]火車票強(qiáng)制險取消 春運(yùn)交通意外險熱銷