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      “80后”買(mǎi)車(chē)就是為“耍酷”
      fzmjx.cn?2010-01-25 18:00? ?來(lái)源:江門(mén)日?qǐng)?bào)    我來(lái)說(shuō)兩句

      請(qǐng)問(wèn)你最關(guān)注的汽車(chē)內(nèi)容是什么?

      如果購(gòu)車(chē),你會(huì)選擇什么價(jià)位的車(chē)子?
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      你對(duì)購(gòu)車(chē)的首要需求是什么?

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      “10萬(wàn)元左右,你說(shuō)我買(mǎi)什么車(chē)好?”近段時(shí)間,記者頻頻被問(wèn)及類(lèi)似問(wèn)題。這些發(fā)問(wèn)者,幾乎都是“80后”新生代,他們有的剛剛參加工作不久,有的過(guò)著甜蜜的兩人世界,有的已經(jīng)初為人父母。

      這印證了“80后”正在成為汽車(chē)消費(fèi)的主力人群,那么,究竟“80后”的汽車(chē)消費(fèi)現(xiàn)狀如何?本報(bào)對(duì)“80后”汽車(chē)消費(fèi)群體進(jìn)行調(diào)查,共有286人參與了本次調(diào)查。

      [焦點(diǎn)人群]

      20-30歲是消費(fèi)核心力量

      在本次聯(lián)合調(diào)查行動(dòng)中,參與調(diào)查的15歲-30歲的286人中,21-30歲的人占調(diào)查總數(shù)的93.71%,15-20歲的占5.94%,15歲以下的占0.35%。由此可見(jiàn),21-30歲的人是關(guān)注汽車(chē)消費(fèi)的焦點(diǎn)人群。

      在中國(guó)第二個(gè)生育高峰誕生的“80后”(1980年-1989年)人口規(guī)模為2.04億人,這樣龐大而又最時(shí)尚的人群,注定要成為各種市場(chǎng)的消費(fèi)主力,因?yàn)槟挲g的優(yōu)勢(shì),他們有能力樂(lè)于也敢于承擔(dān)有車(chē)有房的生活。此外,隨著車(chē)價(jià)的不斷走低,對(duì)于他們來(lái)說(shuō),走進(jìn)汽車(chē)生活并不是問(wèn)題,問(wèn)題是哪款車(chē)更適合他們,更能吸引他們的眼球。

      “80后”這支新興的財(cái)富群,正以他們的父輩們沒(méi)有想到的方式生活著,他們沖動(dòng)但不缺乏理性,注重生活的隨心所欲,充分享受生活,社會(huì)責(zé)任感濃郁,生活卻很灑脫。

      [購(gòu)車(chē)因素]

      買(mǎi)車(chē),價(jià)格和個(gè)性都想要

      在“請(qǐng)問(wèn)你最關(guān)注的汽車(chē)內(nèi)容是什么?”的調(diào)查中,47.2%的人選擇了價(jià)格動(dòng)向,23.78%的人選擇了性能評(píng)估,12.36%的人選擇了新車(chē)動(dòng)態(tài)。

      在選擇的價(jià)位區(qū)間上,最多人選擇的是5-10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的汽車(chē),占了參與調(diào)查人數(shù)的41.26%;排在第二位的是10-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的汽車(chē),占了調(diào)查人數(shù)的30.77%;其次是15-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的汽車(chē),占了18.53%,而5萬(wàn)以下的僅占3.54%。

      在“買(mǎi)車(chē)首要考慮的條件因素有哪些?”的調(diào)查中,43%的人選擇了價(jià)格,其次才是性能配置和品牌知名度,所以說(shuō),汽車(chē)價(jià)格永遠(yuǎn)牽動(dòng)著消費(fèi)者的神經(jīng),對(duì)于熱血澎湃的“80后”來(lái)說(shuō)也是一樣的。

      調(diào)查表明,“80后”并不是沖動(dòng)的化身,相反,他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候相當(dāng)理性,更關(guān)心汽車(chē)的價(jià)格以及養(yǎng)護(hù)成本等。汽車(chē)走進(jìn)自己的生活,對(duì)于大多數(shù)“80后”來(lái)說(shuō)都是第一次,性?xún)r(jià)比和個(gè)性化成了他們購(gòu)車(chē)的決定性因素。


      責(zé)任編輯:胡婷婷
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