關(guān)于影響
改變出行方式和地域觀
李小姐：福廈鐵路通車(chē)之后，會(huì)給廈門(mén)帶來(lái)什么樣的影響呢？
朱文彬：福廈高速鐵路一通，人們出行方式肯定會(huì)有很大改變。以前廈門(mén)到福州，自己開(kāi)車(chē)或乘大巴的，肯定不少人改搭火車(chē)了。還有飛機(jī)。未來(lái)廈深鐵路通了后，廈門(mén)到深圳3個(gè)小時(shí)，飛機(jī)前后用的時(shí)間可能更多。
還有地域觀念的改變。京津高鐵一通，北京到天津不到30分鐘，準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)，不會(huì)堵車(chē)，天津的房?jī)r(jià)很快漲了。
火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩，它對(duì)廈門(mén)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大促進(jìn)作用。廈門(mén)一直以來(lái)有個(gè)缺陷，腹地太小，福廈鐵路很好地延伸了腹地。相對(duì)高速公路來(lái)說(shuō)，鐵路的成本更低、運(yùn)量更大。
福廈鐵路開(kāi)始動(dòng)態(tài)檢測(cè)
導(dǎo)報(bào)訊 （記者 詹文/文 吳曉平/圖）昨天中午12：35，一輛綠色東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)，牽引一列總重3500噸的貨物列車(chē)駛?cè)霃B門(mén)新站。短暫停留45分鐘，它調(diào)轉(zhuǎn)方向，駛回樟林站。昨起，福廈鐵路開(kāi)始動(dòng)態(tài)檢測(cè)。
動(dòng)態(tài)檢測(cè)，是為了福廈鐵路本月31日全線開(kāi)通進(jìn)行的重要工作。此次動(dòng)態(tài)檢測(cè)由南路局主持。共有兩列測(cè)試列車(chē)，在樟林站——— 廈門(mén)新站間往返運(yùn)行。
昨天早上8：15，已有一列測(cè)試列車(chē)開(kāi)進(jìn)了廈門(mén)新站，一輛由東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引客車(chē)、軌道檢查車(chē)的檢測(cè)列車(chē)，最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到120公里。12：35的這列貨物列車(chē)，運(yùn)行時(shí)速為80公里。在測(cè)試車(chē)開(kāi)行時(shí)，所有施工都暫停進(jìn)行。
“運(yùn)行得不錯(cuò)，很穩(wěn)，速度也符合要求?！彪S車(chē)人員從檢測(cè)列車(chē)上下來(lái)時(shí)，這么說(shuō)。負(fù)責(zé)測(cè)試的南路局相關(guān)人員表示，昨天的動(dòng)態(tài)檢測(cè)總體成功，證明了福廈鐵路已具備開(kāi)行貨物列車(chē)的條件。據(jù)悉，檢測(cè)列車(chē)在牽引貨物運(yùn)行中的狀態(tài)（主要是速度、平穩(wěn)程度），基本與日后正常運(yùn)營(yíng)相符，得出的數(shù)據(jù)非常寶貴，將作為鐵路進(jìn)一步機(jī)養(yǎng)、調(diào)試的依據(jù)。
昨天，本報(bào)記者在廈門(mén)新站蹲點(diǎn)等候測(cè)試列車(chē)時(shí)了解到，目前鐵路接觸網(wǎng)已經(jīng)通了2.75萬(wàn)伏的高壓電。在采訪、拍攝過(guò)程中，眾記者們一直按照相關(guān)單位的要求，嚴(yán)格遵守著。施工人員特別提醒，在沒(méi)有工作人員允許、陪同的情況下，任何人都不能私自進(jìn)入鐵路沿線，否則會(huì)有生命危險(xiǎn)。
值得一提的是，記者昨天從新站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)了解到，12月31日福廈鐵路開(kāi)通儀式將分別在10個(gè)地點(diǎn)舉行，其中福州為主會(huì)場(chǎng)，廈門(mén)為分會(huì)場(chǎng)之一。
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