曾經(jīng)自然條件惡劣的福建第一大島——平潭島,如今“平潭速度”的打造正使平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的開(kāi)發(fā)漸入佳境。
曾受臺(tái)風(fēng)重創(chuàng),滿目瘡痍的福建村落——上蔡村,在當(dāng)?shù)卣闹匦乱?guī)劃下,“搖身一變”成了吸引遠(yuǎn)近游客的“中國(guó)慢客村”。
一快一慢,亦快亦慢,福建省一北一南兩個(gè)生動(dòng)的地方發(fā)展樣本,在今年10月間向我們“講述”了在科學(xué)發(fā)展觀的指引下,福建省委、省政府因地制宜,加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,為全國(guó)人民展現(xiàn)出的一張科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的“畫(huà)卷”。
平潭:從被遺忘的孤島到投資熱土
“我們員工間開(kāi)玩笑,形容速度快,都會(huì)說(shuō),‘哇,你真是平潭速度’?!薄昂{號(hào)”客輪的乘務(wù)員楊曉娜笑著對(duì)記者說(shuō)。此時(shí),她正在帶領(lǐng)客人參觀這艘我國(guó)第一條由大陸通往臺(tái)中的高速滾裝客輪。2011年11月30日,“海峽號(hào)”首航臺(tái)灣,海峽兩岸又有了一條更為便捷的新通道。
楊曉娜介紹,“海峽號(hào)”是世界航速最快的高速客滾運(yùn)輸船,可在4米高的海浪中平穩(wěn)行駛。艙內(nèi)共有4層甲板,一、二層為汽車(chē)甲板,可裝載小汽車(chē)260輛;三、四層甲板分別為旅客層和駕駛艙,最多可搭載760名乘客。
平潭島距臺(tái)灣新竹市僅68海里,是祖國(guó)大陸距臺(tái)灣本島最近的區(qū)域。該航路開(kāi)辟后,乘客兩個(gè)半小時(shí)即可到達(dá)臺(tái)灣,這樣的通行節(jié)奏必將加快兩岸人民的融合和溝通,將平潭打造成臺(tái)灣同胞的當(dāng)日“第二生活圈”。
如今,“海峽號(hào)”已經(jīng)成為平潭一張醒目的名片。
福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)林修武介紹:“我們這條航線就是要打通兩岸的主通道,起到橋梁和紐帶作用,促進(jìn)兩岸的往來(lái),也促進(jìn)平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的快速發(fā)展,現(xiàn)在很多臺(tái)胞來(lái)大陸都會(huì)選擇乘坐‘海峽號(hào)’。”
平潭曾是福州市較為落后的縣,由于歷史原因,基建“欠賬”太多,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)極為薄弱。如今,這片平靜的海島已成為福建省最為繁忙的大工地。
記者在平潭看到,這里的一切都在提速。
平潭的本地司機(jī)戲言:“三天不開(kāi)車(chē),常常都找不到路。”
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