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      桃園機場滑行道現(xiàn)坑洞誤連戰(zhàn)班機
      來源:東南網 2011-11-11 編輯:林洪熙

      臺媒:再出包 官員也得打包了吧?

      “喔!又出包啦!”近年來桃園機場問題不斷,漏水、污水外流事件頻傳,桃園航勤公司出包次數(shù)更難以計算,讓“交通部”官員忙著善后,更讓民眾覺得困惑,為什么我們的門面在硬體上無法跟其他國際機場相提并論,就連管理也總是出狀況?但不論出錯的是承包廠商、地勤公司或是清潔人員,畢竟問題都在機場內發(fā)生,主管單位難辭其咎。

      桃園機場發(fā)生行李車撞機的意外事件,華航雖然緊急調派另一架同型飛機,但是外界對于桃園機場再因“搞飛機”,甚至耽誤APEC代表團,似乎也不再意外。但我們的機場到底發(fā)生的什么事,為什么負面新聞沒完沒了,讓人覺得好夸張,甚至不能接受,也開始憂慮飛航安全。

      “交通部長”毛治國最近提到機場問題,總是說“七年之病、三年之艾”,由于過去機場缺乏改善,問題不少;但為了跟其他國際機場競爭,國際排名在20名左右的桃園機場勢必要改善,但穿著衣服改衣服,桃園機場的整建的確難度較高。況且昨天發(fā)生的行李車撞機事件事主是桃勤公司,也非桃園機場公司。

      毛部長的說法,外界或許可以接受,但民眾期望不要等得太久,與其許諾一個遙不可及的“值得驕傲的機場”,不如務實地立即改善成一個值得信賴的機場。就像毛治國說的,他把“交通部”視為一個球隊,每一個守備位置都有必須要扮演的角色和負責的項目。我們不要一個頻頻出包的機場,請在機場公司的所有人員可以繃緊神經。不要出錯,真的有這么困難嗎?

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