桃園機場滑行道現(xiàn)坑洞誤連戰(zhàn)班機
來源:東南網 2011-11-11 編輯:林洪熙
東南網11月11日訊 據臺灣媒體報道,桃勤頻出狀況,桃園機場也“不遑多讓”,昨天發(fā)現(xiàn)連接南跑道頭最重要的SP滑行道出現(xiàn)7處破碎坑洞,共封閉4個多小時施工補洞,造成共50個班機延誤,平均延誤時間上下午各為66分鐘、107分鐘,包括要出席亞太經合會的國民黨榮譽主席連戰(zhàn)的班機也在其中。 狀況頻傳 桃機北跑道下周開標 桃園機場狀況頻傳,負責翻修北跑道的廠商落跑,桃園機場預訂下周進行開標,初期工程明年初完成;南面滑行道破洞變大而致關閉影響航班起飛,更凸顯機場硬體不足問題。 桃園機場2條跑道都超過20、30年,獲“行政院”同意大翻修,9月15日開始05L/23R北跑道先期工程,原預訂12月13日完工,未來2年2條跑道還要再各封約9個月,并有其他滑行道也要進行整建。 不料,北跑道封閉并進行翻修后,10月21日就傳出承包廠商落跑的事件,只留下已翻掉、堆滿碎石且待整修的北跑道,由于只剩南跑道起降,南跑道異物增多,常常造成航機在拖機及滑行時輪胎遭異物侵害刺破情形,同時客機在低空滯留時間加長并耗油,相對的增加了燃油費等各項成本。 |
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