廈門的曾小姐在福州工作，頻繁來往于兩地。6月17日，在福州火車站購買6月19日11時(shí)48分從福州開往廈門的動車票時(shí)，工作人員竟然告訴她，她的身份證已購買了本趟車的動車票，只能購買別的趟次了。（6月20日海峽都市報(bào)）

乘客未曾購票，更沒有付款，有效身份證件也在自己手上，竟鬼使神差地“已購票”?；疖囌締栍嵦幍闹蛋嗾鹃L認(rèn)為，出現(xiàn)“被購票”的情況，可能是乘客的個(gè)人信息外泄，被他人冒用套用了。

這就奇怪了！動車組實(shí)行實(shí)名制后，乘客購買車票需要23種有效身份證件中的一種；乘客進(jìn)站時(shí)，需要核對車票票面信息和有效身份證件與持證人是否一致，三者相符才能順利登車。在“購票”和“上車”雙重程序驗(yàn)證之下，持票人如與證件、票面信息不符，即使買到了車票也是一張廢票，又怎么有人愿意去套用他人信息？

唯一合理的解釋就是，套用信息者可以順利乘車。這并非不可能！火車站方面解釋，未攜帶有效身份證件的乘客，“在制證處可以填寫個(gè)人或他人信息，經(jīng)核對無誤后，辦理簡易手續(xù)，就可以為自己或者他人購票”。在火車站對每一趟車都只進(jìn)行5%抽檢的情況下，一旦辦理手續(xù)時(shí)信息核對不嚴(yán)，套用信息者就能成為“漏網(wǎng)之魚”。

套用信息不僅給乘客制造了麻煩，規(guī)范車票買賣的作用也打了折扣，不能用一句“動車實(shí)名制購票處于磨合期”就推托過去。乘客的信息被誰套用？套用信息者如何購票、怎樣乘車？動車實(shí)名制購票存在什么弊端？如何避免？這些都需要相關(guān)部門及時(shí)查缺補(bǔ)漏，否則，乘客個(gè)人信息保管得再好，也無濟(jì)于事。