新華社北京6月13日電 為緩解“航班延誤”，作為全國飛行管制的統(tǒng)一組織實(shí)施者，空軍確定推出5項(xiàng)措施，力求有效緩解航班延誤現(xiàn)象。

航班延誤原因多樣

2010年全國航班延誤調(diào)研結(jié)果表明，在影響航班延誤的因素中，航空公司運(yùn)行管理占42.3%，流量控制占26.1%，惡劣天氣影響占20.9%，軍事活動(dòng)影響占7%，機(jī)場(chǎng)保障及其他因素占3.7%。

為把“流量控制”“軍事活動(dòng)影響”等因素的影響降低到最低限度，空軍主動(dòng)作為、積極作為，目前已確定5項(xiàng)對(duì)策措施：在確保安全的前提下，努力推進(jìn)空域高效靈活使用，實(shí)現(xiàn)空域資源利用最大化。

切實(shí)解決飛行繁忙地區(qū)飛行矛盾，實(shí)現(xiàn)骨干機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)航線分離，劃定航路上限和下限，改進(jìn)航路航線和飛行高度層使用方法，規(guī)范臨時(shí)航線使用管理等。