北京市治理交通擁堵綜合措施征求意見(jiàn)稿中明確提出，“十二五”期間，北京市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、全額撥款事業(yè)單位不再增加公務(wù)用車指標(biāo)。4月份，北京市相關(guān)部門發(fā)文通報(bào)，目前本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車總量4.9萬(wàn)輛。而11月3日，央視披露北京公務(wù)用車已達(dá)70萬(wàn)輛，兩者公布的公車數(shù)量相差較大。記者日前就北京公車數(shù)量采訪了本市多個(gè)部門，但相關(guān)部門均表示“不便”或“無(wú)法單方披露”，并透露“這個(gè)問(wèn)題很敏感”。（京華時(shí)報(bào)12月20日）
今年完成的第六次全國(guó)人口普查尚且可耗資80億元，按照一般邏輯，弄清公車總量應(yīng)該不會(huì)存有技術(shù)性障礙，適當(dāng)傾斜一點(diǎn)資源，絕大部分公眾也不可能表示反對(duì)?？梢钥隙ǖ氖?，不論以何種理由拒絕公開(kāi)公車總量數(shù)據(jù)，終難免關(guān)起門來(lái)改革的嫌疑。
此前，關(guān)于全國(guó)公車總量的猜測(cè)與爭(zhēng)論早已甚囂塵上。2006年，國(guó)家行政學(xué)院教授竹立家曾在《學(xué)習(xí)時(shí)報(bào)》上撰文指出，2004年全國(guó)至少有公車400萬(wàn)輛，公車消費(fèi)財(cái)政資源4085億元，公車、公款吃喝、公務(wù)出國(guó)三項(xiàng)公款消費(fèi)每年接近9000億元。對(duì)此，財(cái)政部預(yù)算司負(fù)責(zé)人堅(jiān)決予以否認(rèn)，稱當(dāng)年全國(guó)三項(xiàng)公款消費(fèi)共1201億元，2004年末中國(guó)共有各種公車180萬(wàn)輛，全年公車消費(fèi)大約為1000億元。
不過(guò)，無(wú)論是專家學(xué)者還是輿論大眾，大都認(rèn)為財(cái)政部的數(shù)據(jù)有人為“縮水”嫌疑。長(zhǎng)期關(guān)注公車改革問(wèn)題的全國(guó)人大代表、湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青估算，全國(guó)公車數(shù)量應(yīng)在300萬(wàn)輛到400萬(wàn)輛之間。而在國(guó)家行政學(xué)院教授竹立家看來(lái)，中國(guó)是世界上擁有公車數(shù)量最多的國(guó)家，應(yīng)無(wú)疑問(wèn)。更有接近決策層的“知情人士暗示，公車改革所涉利益復(fù)雜，‘目前阻力很大，正處在激烈爭(zhēng)論的階段’”。（新世紀(jì)雜志4月26日）
