近日，有市民反映，泉州石獅某商場地下停車場有一排女性專享停車位，停車位周邊環(huán)境美觀，比一般停車位更寬、更大，很好停車。無獨(dú)有偶，市區(qū)東海一商場的地下停車場也有這樣的車位。（5月19日 東南早報(bào)）

女性專享停車位比一般停車位更寬、更大，停起車來更加順利。對女性專享停車位，除了無所謂，公眾無外乎兩種意見：一些人認(rèn)為這是對女士的尊重和照顧，還有人認(rèn)為此舉涉嫌性別歧視，質(zhì)疑了女駕駛員的車技，是對女駕駛員的“妖魔化”。

社會(huì)上流傳著一種說法，很多男性表示“靠譜”，廣大女同胞覺得受到侮辱，那就是——女司機(jī)是“馬路殺手”。劃定女司機(jī)專用停車位，很容易讓人聯(lián)想到這樣的說法，觸動(dòng)了人們的神經(jīng)，也就不奇怪了。

現(xiàn)實(shí)生活中，女性駕駛員發(fā)生交通事故率遠(yuǎn)低于男性駕駛員。女司機(jī)發(fā)生交通事故概率比男司機(jī)低，卻被稱為“馬路殺手”，原因眾多。比如媒體對男司機(jī)發(fā)生的交通事故不感興趣，女司機(jī)發(fā)生事故時(shí)慘遭“渲染”，給公眾造成假象。女司機(jī)同“馬路殺手”畫上等號(hào)，是不符合事實(shí)的。

反對性別歧視是社會(huì)共識(shí)，政府也一直致力于消除性別歧視。在反對性別歧視的同時(shí)，也應(yīng)該正視性別差異。以開車為例，女司機(jī)的判斷和應(yīng)變能力普遍不如男司機(jī)，在需要作出判斷、考驗(yàn)應(yīng)變能力的時(shí)候，女司機(jī)發(fā)生事故的幾率比男司機(jī)高。尤其在兩車可能發(fā)生碰撞的情況下，經(jīng)驗(yàn)豐富的女司機(jī)發(fā)生碰撞的幾率也比男司機(jī)高，新手女司機(jī)就更不用說了。

寬敞、位置好的女性專享停車位為女司機(jī)們降低了倒車難度，避免剮蹭事故。這么做是出于對女司機(jī)的保護(hù)，和性別歧視扯不上關(guān)系。

看待女司機(jī)專用停車位，心態(tài)不妨陽光一點(diǎn)。如果一些女司機(jī)認(rèn)為自己駕車技術(shù)很好、不用照顧，不使用女司機(jī)專用車位就可以了。個(gè)別人不用照顧，不代表其他人不需要幫助。當(dāng)然，質(zhì)疑設(shè)置女司機(jī)專用停車位是性別歧視的不僅有女司機(jī)，也有男司機(jī)。筆者認(rèn)為，男司機(jī)也可以使用女司機(jī)專用停車位，如果你是新手的話。寬敞的停車位為剛上路的新手司機(jī)提供方便，免除擔(dān)憂和尷尬，值得稱贊。

在條件允許的情況下，盡可能地對弱勢群體給予照顧，彰顯了社會(huì)的關(guān)愛。女司機(jī)專用停車位釋放出了滿滿善意，和性別歧視無關(guān)。