8月26日晚，焦柳鐵路湖南慈利境內(nèi)一趟正常行駛的貨物列車突然看見“停車信號(hào)”，緊急制動(dòng)后司機(jī)嚇出了一身冷汗。8月27日上午，懷化鐵路公安處通報(bào)該案例，原來，司機(jī)看見的“停車信號(hào)”是當(dāng)?shù)鼐用裨诠傻览餆惝a(chǎn)生火光，鐵路部門提醒沿線居民不要在鐵路上燒香敬神。(8月27日 瀟湘晨報(bào))

中國(guó)社會(huì)從傳統(tǒng)走向現(xiàn)代,用燒香敬神來祈福、辟邪的傳統(tǒng)習(xí)俗也已經(jīng)流傳了數(shù)千年。雖說部分人存有“神本位”的迷信思想，把希望寄托予神以尋求一種精神慰藉，本來也是自身信仰，無可厚非。但是跑到股道旁去燒香敬神，逼停列車。如此罔顧自身安危又影響了鐵路運(yùn)輸?shù)男袨?，著?shí)不可取。

要知道一輛列車的臨時(shí)停車將會(huì)持續(xù)影響數(shù)趟后續(xù)列車的正常運(yùn)行，給鐵路以及乘客造成不可估量的損失。亂入鐵路者僥幸心理作怪，在 “一會(huì)兒工夫也整不出啥事” 這個(gè)賭局中拿著生命重注豪賭。所幸燒香敬神時(shí)候無車，否則必將是發(fā)展為“見神”的節(jié)奏啊。要知道，火車時(shí)速120公里時(shí)緊急制動(dòng)距離最低需要800米，有時(shí)候就算司機(jī)臨時(shí)剎車也有可能心有余而力不足。

要想遏制老百姓誤入鐵路，讓這上千年的習(xí)俗為火車安全運(yùn)行讓路。筆者拙見，一是需要在沿線路硬件配置上狠下功夫?，F(xiàn)今，鐵網(wǎng)在中國(guó)土地可謂遍地開花，越來越多的鐵路落戶在城市街巷抑或是偏僻地界。雖然鐵路沿線，鐵路部門均采取了必要的防護(hù)措施，重要道口都設(shè)有專人實(shí)行24小時(shí)不斷監(jiān)護(hù)，但也不乏有一些人因其個(gè)人因素鉆空子，肆意破壞鐵路防護(hù)柵欄。因此還需要在在鐵路沿線硬件配置上下功夫，譬如多拉設(shè)警示條幅，在圍欄設(shè)施上增加自動(dòng)報(bào)警功能等都是不可或缺的。再者，目前而言，對(duì)于橫穿鐵路，危害鐵路行車安全的，其處罰力度并不高，而大多數(shù)均口頭警告而告終。部分老百姓把鐵路制度視為束之高閣的一紙空文。因此，加大處罰力度，完善法律制度，提高法律震懾力度也許是遏制老百姓亂入鐵路的一劑良方。

當(dāng)然除了采取“雷霆手段”以外，還需加大對(duì)鐵路安全的宣傳力度，給鐵路沿線附近老百姓開展鐵路交通安全宣講活動(dòng)，發(fā)放鐵路交通安全宣傳冊(cè)，鐵路交通事故影像資料，讓老百姓真正知曉鐵路交通事故的危害性。當(dāng)大家了解危害鐵路運(yùn)行安全的知識(shí)，從而規(guī)范自己的行為，這種因?yàn)椤凹偻＼囆盘?hào)”而逼停列車的事自然也就不會(huì)再度上演了。