高速公路收費期限到期怎么辦？山東給出的做法是：一律延長收費期限。日前，山東省政府官方網(wǎng)站公布的一則政府文件，讓希望能夠享受到高速公路免費通行的人們近乎絕望。政府還貸高速公路收費最多不得超過15年，這次一次性將尚未到期的這6段高速公路延長到底，達到15年的最高收費時限；其他9段已經(jīng)收費到期的高速公路則“臨時性”延長收費期限一年。（網(wǎng)易新聞1月6日）

電視劇里總會上演這樣的情景：占山為王的土匪提著大刀長矛，對經(jīng)過的路人念首打油詩“此山是我開，此樹是我栽，要想打此過，留下買路財”，以此大收過路費。此次山東政府擅自延長高速收費年限，引起網(wǎng)友不滿，紛紛指責山東政府的“土匪”行為。

冠以“土匪”之名確實有些言過其實，但山東政府的做法卻是“懶政”思維在作祟。擅自延長高速收費年限，致使政府誠信嚴重喪失不說，更給百姓留下了“管理就是收費”的不良印象。公路系統(tǒng)是腐敗的高發(fā)領域，貸款沒有還完、免費后造成某些路段擁堵或許是客觀事實，但以收費“一刀切”的做法實在難以服眾，未免讓人質疑：延長收費年限，到底是還貸治堵，還是中飽私囊？

高速公路收費涉及金錢與利益，要想解決好必須要公開收費賬目，在陽光下好好算這筆糊涂賬。不透明的財務狀況，是路橋收費不止的重要原因：不透明的財務狀況給渾水摸魚者帶來獲利良機。公路既然姓“公”，山東政府便應該及時公開收費公路的信息情況，同時，對公路加強管理、監(jiān)督，盡到應盡的義務，擔負一定的責任?！笆召M還貸”固然做法簡單，實難以取信于民，更是罔顧民眾情感、置百姓利益于不顧的“懶政”做法。

公路姓“公”，財務必須公開，延長收費還貸也好，治堵也罷，山東政府還需“勤政”一點，將道路建設成本、貸款數(shù)額、建成后收取的資金數(shù)額及使用情況公開，給百姓一個明明白白的交代。