“特例返航”的情理之辯
www.fjnet.cn?2013-09-24 08:50? 湯嘉琛?來源:人民日報 我來說兩句
強調(diào)規(guī)則意識的重要性,并不意味著罔顧人情,只要處理得當(dāng),完全可以實現(xiàn)情與理的平衡。 近日,浙江蕭山機場發(fā)生了一例特殊的返航事件。當(dāng)天,一位在杭州出差的母親突然獲知女兒車禍身亡的消息,但她趕到機場時,卻錯過最后一趟直飛長沙的南航航班登機時間,當(dāng)場痛哭不已。南航杭州站站長聽聞其遭遇后,征得機上133名乘客的同意,并緊急協(xié)調(diào)7個部門,最終讓已在跑道滑行準(zhǔn)備起飛的客機重新回到登機口。 航空公司為一名特殊旅客緊急返航,注定會引發(fā)輿論熱議。當(dāng)這名“特殊乘客”不是官員或名人、而只是一位突遭家庭變故的普通母親時,更激起大部分人的稱贊,認為南航的做法富有人情味、是“正能量”,但也有部分人認為這種緊急返航破壞了航空規(guī)則,因而引發(fā)關(guān)于人性與規(guī)則的爭議。 要想客觀評論此事,首先要明確兩個基本事實。其一,返航事件屬于難以復(fù)制的特例——當(dāng)時客機尚未離開跑道,深夜臨時更改起降計劃不會影響其他航班,且機組人員說服了已登機的乘客,這些條件缺一不可;其二,當(dāng)事人的遭遇值得同情,但僅僅屬于個人事務(wù),雖然按照民用航空法,機長有權(quán)“對民用航空器作出處置”,但這一事件并不符合“乘客和航班安全受威脅”的既有返航慣例。 可以看出,認同返航?jīng)Q定的人主要強調(diào)的是第一個事實,而認為返航之舉不妥的人是以第二個事實為立論基礎(chǔ)的。前者的關(guān)鍵詞是“感性”,但很容易陷入煽情化和無限拔高的誤區(qū);后者的關(guān)鍵詞是“理性”,但這種理性有可能被一些人視為“冷血”。兩種觀點交鋒最終引出了一個老問題:情與理應(yīng)該如何平衡? 在情與理的碰撞和博弈中,遵守法理和規(guī)則是基礎(chǔ)。法理和規(guī)則是維持社會有序運轉(zhuǎn)的尺度,無規(guī)矩不成方圓。在通常情況下,破壞規(guī)則將改變既有秩序,并以連鎖反應(yīng)的形式造成他人權(quán)益受損。更值得警惕的是,對規(guī)則的破壞與踐踏,很可能導(dǎo)致“破窗效應(yīng)”,誘使其他人做出類似的舉動,最終消解規(guī)則的權(quán)威。 不過,強調(diào)規(guī)則意識的重要性,并不意味著罔顧人情。規(guī)則約束的是人們外在的行為選擇,情感關(guān)照的則是人們的內(nèi)心世界。在多數(shù)情況下,兩者并不是截然對立的,只要處理得當(dāng),完全可以實現(xiàn)情與理的平衡。比如,此前有媒體報道,一位交警在給違章騎摩托車的農(nóng)民工開罰單之后,自掏腰包把罰款夾在罰單中資助他,就屬于既堅持了照章辦事的原則,又兼顧了自己對善良和人性的追求。 回過頭再來看這起特例返航事件,不難發(fā)現(xiàn),航空公司的做法顯然更偏重于“情”。也正因此,尤其需要強調(diào)此次返航的“特例”,防止對規(guī)則的隨意突破和挑戰(zhàn)。 |
- 責(zé)任編輯:林錦
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