4月14日，湖北襄陽一家酒店發(fā)生大火致14人遇難。網(wǎng)友對現(xiàn)場救援表示質(zhì)疑，稱消防到場卻未帶云梯和氣墊，而且6時38分接到火警，7時15分才到場。（4月15日《瀟湘晨報》）

不管出于何種原因，消防部門出警慢，姍姍來遲后又未帶云梯和氣墊等救生設(shè)備，便是一種工作失職。相反，如果消防部門出警快一點，消防設(shè)施和救火措施更得力一點，就可以將人民群眾生命財產(chǎn)損失降到最低限度。可見，發(fā)生在湖北襄陽的這場火災(zāi)，燒出了消防工作短板。

首先必須厘清消防部門出警慢、未帶云梯和氣墊的真實原因，如果因為消防人員思想麻痹導(dǎo)致工作疏忽就必須追究消防部門及相關(guān)人員的責(zé)任。如果因為道路擁堵導(dǎo)致消防部門出警慢，或消防部門根本沒有購置云梯和氣墊等救生設(shè)備，應(yīng)引起當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門反思。

人們都知道，消防車一旦出警，就意味著將與時間賽跑，因為這關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，對于消防車來說，爭分奪秒地趕到火災(zāi)地點是神圣的職責(zé)。更重要的是，消防法也賦予了消防車“社會車輛必須讓行”的“特權(quán)”。然而，現(xiàn)實情況卻是，在我國，消防車并未受到人們的敬畏，也未能完全享受到法律賜予的“特權(quán)”。比如，消防車遭搶行現(xiàn)象時有發(fā)生，除了市民素質(zhì)問題之外，也與城市交通不暢、道路擁堵嚴重等脫不了干系。試想，一旦發(fā)生道路擁堵現(xiàn)象，社會車輛即便是有意給消防車讓行，也是身不由己。

因此，要想消防車“快起來”，除了要提高市民素質(zhì)，學(xué)會禮讓消防車之外，關(guān)鍵是要還給消防車優(yōu)先使用道路權(quán)，保證暢通無阻。同時，發(fā)展和壯大消防隊伍，改良消防車等消防裝備。同時，我建議，各地不妨嘗試成立民間消防隊伍，合理布局，實行就近救援，以此化解因道路擁堵造成消防車無法及時趕到火場的困境，提高救火效率。