據(jù)2月6日中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道，日前，旅客購(gòu)買(mǎi)的實(shí)名制車(chē)票丟失后無(wú)法直接退票遭到質(zhì)疑。近兩天，隨著鐵路客流逐漸攀升，很多啟程在即又臨時(shí)變更行程的旅客遭遇了一個(gè)新的難題——實(shí)名制火車(chē)票無(wú)法異地退票。

乘客異地退火車(chē)票遭拒，回應(yīng)稱(chēng)全國(guó)通取不可通退，輕輕一個(gè)“拒絕”，無(wú)人為乘客的損失負(fù)擔(dān)——而我們可以看到，乘客這些損失其實(shí)已經(jīng)進(jìn)入到了鐵路部門(mén)的收入中去了，他們沒(méi)有損失，相反，是“坐收漁利”。作為一個(gè)面向廣大民眾的服務(wù)部門(mén)，作為一個(gè)與廣大民眾利益相關(guān)的部門(mén)，又豈可收“漁利”而棄服務(wù)呢？

旅客的質(zhì)疑之聲有道理，應(yīng)該誠(chéng)懇地聽(tīng)取?！皩?shí)名制車(chē)票都可以全國(guó)通取了，怎么就不能全國(guó)通退呢？”很多旅客對(duì)此十分不解，實(shí)名制火車(chē)票退票制度再遭質(zhì)疑，有關(guān)鐵路實(shí)名制退票制度需要進(jìn)一步完善、加細(xì)管理的呼聲再起——而呼聲渴求的是什么？是鐵路部門(mén)能夠放下身段，站在民眾的角度思考問(wèn)題，權(quán)衡得失，真正的做好服務(wù)工作。

火車(chē)票“通取通退”完全具有可操作性，使其真正實(shí)現(xiàn)，其實(shí)也關(guān)涉利益公平的問(wèn)題。鐵路部門(mén)相關(guān)人員稱(chēng)，按照規(guī)定，旅客辦理退票時(shí)，需要持實(shí)名制車(chē)票乘車(chē)人有效證件(只能是訂票時(shí)候的證件)原件，到購(gòu)票地或車(chē)票始發(fā)地的車(chē)站退票窗口退票，鐵路部門(mén)收取5%退票費(fèi)——退票費(fèi)的收取已經(jīng)考慮了更多的因素在里面，“通取通退”其實(shí)還給民眾的只是一個(gè)更加公平與便利的機(jī)會(huì)，而不是以“硬邦邦”的規(guī)定“冷面”服務(wù)。事實(shí)上，若非實(shí)在有需要，誰(shuí)又愿意在一票難求的時(shí)候主動(dòng)地退出一張回鄉(xiāng)的“車(chē)票”，還要承受著退票費(fèi)的損失？

火車(chē)票“通取通退”看見(jiàn)的是“服務(wù)”。為當(dāng)為之事，親民與愛(ài)民，服務(wù)措施人性化與優(yōu)質(zhì)化，這是更多服務(wù)部門(mén)必須更加與時(shí)俱進(jìn)做好的工作——讓更多的人看見(jiàn)良好的“服務(wù)”，看到更加良好的工作形象，看到更加優(yōu)質(zhì)貼心的工作質(zhì)量與水平，這樣的服務(wù)部門(mén)才可見(jiàn)真正的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，才可見(jiàn)真正的人性化，才與民眾走得更近，贏得民眾更多的認(rèn)可與好評(píng)。