3日，河南某媒體對(duì)連霍高速事故的報(bào)道被網(wǎng)友大量轉(zhuǎn)發(fā)，網(wǎng)友總結(jié)稱，該報(bào)道共1300字，其中有1134字為表?yè)P(yáng)河南省委省政府如何辛苦工作，沒(méi)有出現(xiàn)一次傷亡人員或家屬的名字。（2月4日《新京報(bào)》）

不合時(shí)宜的文本措辭，將一篇尋常不過(guò)的報(bào)道，推到了風(fēng)口浪尖，飽受輿論炙烤。一時(shí)間怨怒所指，言其“借悲劇表功”， 諂媚、冷血等等。

千字塌橋報(bào)道，全文1300字，竟有1134字表?yè)P(yáng)各級(jí)官員，儼然將“事故說(shuō)明”變成“點(diǎn)名表彰”。是非顛倒至此，又怎會(huì)不招來(lái)漫天口水？此般行文路數(shù)，全然不見對(duì)生命的尊重，只有對(duì)官員的周全討好。立場(chǎng)失衡，視角偏頗，對(duì)那些焦急等待消息的民眾來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是刺激神經(jīng)。

長(zhǎng)久以來(lái)，堅(jiān)硬、冰冷的事故敘事，把公眾神經(jīng)折磨得痛苦不堪。不少官方通報(bào)，抑或是一些媒體報(bào)道，但凡涉及突發(fā)意外，便時(shí)常輕重不分、語(yǔ)無(wú)倫次。以各種正面信息來(lái)沖淡事故引發(fā)的悲觀、抵觸情緒——在該思路中，民眾正常的情感宣泄，被視作需要提防和引導(dǎo)的對(duì)象；而毫無(wú)實(shí)質(zhì)的官話、套話，則被誤解成是可以“安撫人心”的詞句。

從現(xiàn)實(shí)反饋來(lái)看，一攬子官話套話、所謂的“正面信息”，不僅未能有助于“管理”民眾情緒，反倒進(jìn)一步燃起了大家的反感，可謂是適得其反。事實(shí)上，每每事故之后，頻繁出現(xiàn)的“高度重視”、“坐鎮(zhèn)指揮”、“重要指示”等等大詞，已然失去了文字的生命力，而退化成一種程式化、臺(tái)面話式的表達(dá)，鮮有人文精神與情感溫度可言。特別是在公職機(jī)構(gòu)公信力下滑的背景下，大篇幅的官話、套話，更易被圍觀者理解成推脫責(zé)任、美化自身的信號(hào)。

事故之后，責(zé)任認(rèn)定之前，急不可耐地“自我表功”，完全不合時(shí)宜。因?yàn)楸娝苤谡?，救援不過(guò)是一種責(zé)任，而非值得夸耀的功績(jī)。

□ 然玉（成都 媒體人）