霧霾天氣下，每個(gè)人都無法獨(dú)善其身。在生態(tài)文明、美麗中國越來越被強(qiáng)調(diào)的今天，霧霾天氣絲毫輕視不得。此次霧霾災(zāi)害同樣考量著有關(guān)部門的危機(jī)應(yīng)對(duì)能力和公共服務(wù)意識(shí)。

連日來，我國中東部大部地區(qū)持續(xù)遭遇嚴(yán)重的霧霾天氣，大霧造成嚴(yán)重空氣污染，多地PM2.5值瀕臨“爆表”，北京城區(qū)PM2.5值曾一度逼近1000。昨天上午，北京市氣象局發(fā)布?xì)v史首個(gè)最高等級(jí)的橙色霾預(yù)警。據(jù)悉，霧霾勢(shì)力將進(jìn)一步向南北擴(kuò)張。

如此全國大范圍嚴(yán)重空氣污染，實(shí)屬罕見。雖然節(jié)能減排一直被列入宏觀調(diào)控的內(nèi)容之一，但此次近半個(gè)中國的霧霾天氣無疑讓人們看到，節(jié)能減排的任務(wù)還遠(yuǎn)未完成，在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期如何防控PM2.5已經(jīng)迫在眉睫。

有人說PM2.5之害猛于虎，此話現(xiàn)下聽起來一點(diǎn)也不過分。如果說應(yīng)對(duì)其他災(zāi)害性天氣人類多少還留有余地的話，那么在霧霾面前我們顯得相當(dāng)捉襟見肘，甚至毫無準(zhǔn)備。雨雪冰凍的極端惡劣天氣，人們還可以選擇不出門，可是誰敢說不呼吸空氣呢？霧霾天氣下，每個(gè)人都無法獨(dú)善其身，網(wǎng)上流傳著各種“吐槽”，戲謔中透著的更多是無奈。事實(shí)上，此次霧霾災(zāi)害考驗(yàn)的不僅是人們的呼吸系統(tǒng)，也同樣考量著政府有關(guān)部門的危機(jī)應(yīng)對(duì)能力和公共服務(wù)意識(shí)。

從源頭上治污、加大節(jié)能減排力度是防控PM2.5之本，但這終究是長期規(guī)劃?；貧w到當(dāng)前的現(xiàn)實(shí)問題，面對(duì)眼下?lián)]之不去的嚴(yán)重空氣污染，政府如何充分利用自己的公共職能，來幫助公眾減少呼吸污染空氣的機(jī)會(huì)，盡可能地降低PM2.5濃度，此時(shí)此刻，這顯然比空談什么遠(yuǎn)景規(guī)劃更重要。

一個(gè)最簡單的例子，在這樣的嚴(yán)重污染天氣下，我們有沒有必要給孩子放假，讓他們盡可能多地待在家里？我們是否應(yīng)該建議企業(yè)，采取調(diào)休、輪休的形式，給員工放假？我們有沒有通過手機(jī)短信、政府公告的渠道，提醒市民“盡量宅著”，出門要戴口罩？遺憾的是，目前只看到北京市的教育部門啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，要求部分區(qū)、縣學(xué)校停止學(xué)生戶外鍛煉；衛(wèi)生部門和氣象部門提醒市民減少外出，如必須外出要戴口罩。而在空氣同樣嚴(yán)重污染的其他地方，卻很少看到類似公共服務(wù)。這足以表明不少地方從民眾到政府部門，都沒當(dāng)回事。

同樣值得拷問的是，對(duì)那些增加空氣污染的企業(yè)和行為，政府有沒有及時(shí)采取措施？相關(guān)數(shù)據(jù)表明，北京PM2.5的污染源中，機(jī)動(dòng)車的排放占22%，煤炭污染占16.7%，工業(yè)噴涂占16.3%，城市揚(yáng)塵污染占16%。既然污染源很清楚，就可以有的放矢，進(jìn)行必要性干預(yù)。比如說，根據(jù)北京市的相關(guān)規(guī)定，在極重污染日，要求在京機(jī)關(guān)企事業(yè)單位停駛30%公務(wù)用車，施工工地停止土方施工，冶金、建材、化工行業(yè)污染減排量上升到30%，那么公眾有理由追問：這“兩個(gè)30%”的預(yù)案都啟動(dòng)并得到落實(shí)了嗎？

在生態(tài)文明、美麗中國越來越被強(qiáng)調(diào)的今天，霧霾天氣絲毫輕視不得。在“霧都”倫敦，霧天曾經(jīng)有過慘痛的教訓(xùn)：1952 年冬天，由于空氣污染嚴(yán)重，英國倫敦濃霧持續(xù)一周不散，這期間有4700多人因呼吸道疾病而死亡，濃霧散去之后又有8000多人相繼喪命。雖然我們此次霧霾天氣沒有像“霧都劫難”那般慘痛，但同樣值得警示。北京市民已經(jīng)在搶購防塵口罩，部分藥店甚至賣斷貨，讓人不由得想起有城市因?yàn)樗廴径菗屗那榫?。在霧霾災(zāi)害天氣下，如何完善政府公共服務(wù)，與百姓共呼吸，值得深思。