色色视频网站,十八禁网站免费,人妻仑乱A级视频免费看,亚洲无码精品在线观看

    <strong id="x7gqo"></strong>
  1. <form id="x7gqo"></form>
  2. 
    
      <font id="x7gqo"><span id="x7gqo"><delect id="x7gqo"></delect></span></font>
        <code id="x7gqo"></code>
      快訊:
      您所在的位置: 東南網(wǎng) > 西岸時(shí)評(píng)> 民生巷議 > 正文
      標(biāo)題

      讓鐵路事故賠償限額回歸法律

      www.fjnet.cn?2012-11-20 10:50? 王  琳?來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 我來(lái)說(shuō)兩句

      面對(duì)法律沖突時(shí)的自我糾錯(cuò)相較過(guò)去固然是個(gè)進(jìn)步,但最關(guān)鍵的在于:如何禁止公權(quán)力部門(mén)利用建規(guī)立制的機(jī)會(huì)自我授權(quán)或自我免責(zé),以及當(dāng)這些既得利益部門(mén)不愿自我糾錯(cuò),權(quán)力機(jī)關(guān)又能怎么辦。

      日前出臺(tái)的《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改和廢止部分行政法規(guī)的決定》,廢止了1951年4月發(fā)布的《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》,刪去了《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十三條和《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》第二十一條。據(jù)此,媒體紛紛報(bào)道,“從明年起,鐵路交通事故傷亡賠償限額不再只有15萬(wàn)元”。

      事實(shí)上,鐵路交通事故傷亡賠償限額早已有超越15萬(wàn)元的案例。之所以存在“15萬(wàn)元限額”問(wèn)題,源于《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十三條的規(guī)定:“事故造成鐵路旅客人身傷亡和自帶行李損失的,鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣15萬(wàn)元……”但這并不表示在鐵路交通事故傷亡賠償案件中,就只能以此為賠償標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)樵凇皸l例”之上,還有諸多確立侵權(quán)賠償標(biāo)準(zhǔn)的法律與法規(guī)。比如侵權(quán)責(zé)任法,就是可以直接適用的一部相關(guān)法律。侵權(quán)責(zé)任法并未為各類(lèi)事故賠償規(guī)定具體的限額。在未經(jīng)法律明確授權(quán)的情況下,行政法規(guī)直接規(guī)定賠償限額,被普遍認(rèn)為觸犯了“法律保留”原則——亦即類(lèi)似“賠償標(biāo)準(zhǔn)”這樣的基本民事制度,應(yīng)只能由法律來(lái)規(guī)范。

      而現(xiàn)實(shí)的情況卻是,各部門(mén)紛紛從自身利益出發(fā),通過(guò)法案起草的機(jī)會(huì)來(lái)規(guī)避責(zé)任。在行政法規(guī)和部門(mén)規(guī)章中,除了鐵路交通事故傷亡賠償限額不超過(guò)15萬(wàn)元,國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額也被確定為40萬(wàn)元。海上運(yùn)輸承運(yùn)人也有類(lèi)似的賠償限額。這直接造成了備受輿論質(zhì)疑的“同命不同價(jià)”現(xiàn)象。同樣是因事故受害,死于汽車(chē)事故、鐵路事故或航空事故,所引發(fā)的賠償竟然千差萬(wàn)別。

      正因?yàn)檫@些行政法規(guī)與作為法律的侵權(quán)責(zé)任法之間存在沖突,最高法院在處理此類(lèi)案件時(shí),并非簡(jiǎn)單地適用各個(gè)“條例”。如《最高人民法院關(guān)于審理鐵路運(yùn)輸人身?yè)p害賠償糾紛案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》就明確規(guī)定,鐵路旅客運(yùn)送期間發(fā)生旅客人身?yè)p害,賠償權(quán)利人要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)違約責(zé)任的,人民法院應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)合同法》的相關(guān)規(guī)定,確定鐵路運(yùn)輸企業(yè)是否承擔(dān)責(zé)任及責(zé)任的大小;賠償權(quán)利人要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)侵權(quán)責(zé)任的法律規(guī)定,確定鐵路運(yùn)輸企業(yè)是否承擔(dān)賠償責(zé)任及責(zé)任的大小。

      典型的案例是:“7·23”動(dòng)車(chē)事故賠償標(biāo)準(zhǔn),不是依據(jù)“條例”,而是依據(jù)侵權(quán)責(zé)任法和最高法院相關(guān)司法解釋所確定。國(guó)務(wù)院此次修改和廢止包括“鐵路交通事故傷亡賠償限額15萬(wàn)元”在內(nèi)的部分行政法規(guī),只是化解法律沖突的應(yīng)然舉措。這種面對(duì)法律沖突時(shí)的自我糾錯(cuò)相較過(guò)去固然是個(gè)進(jìn)步,但最關(guān)鍵的在于:如何禁止公權(quán)力部門(mén)利用建規(guī)立制的機(jī)會(huì)自我授權(quán)或自我免責(zé),以及當(dāng)這些既得利益部門(mén)不愿自我糾錯(cuò),權(quán)力機(jī)關(guān)又能怎么辦。

      本報(bào)特約評(píng)論員王琳

      • 責(zé)任編輯:鄧宇虹
      • 打印
      • 收藏
      • 【字號(hào)
      相關(guān)新聞
      相關(guān)評(píng)論
      頁(yè)面無(wú)法找到
       
      頁(yè)面沒(méi)有找到,5秒鐘之后將帶您進(jìn)入首頁(yè)!
      關(guān)于我們 | 廣告服務(wù) | 網(wǎng)站地圖 | 網(wǎng)站公告 |
      國(guó)新辦發(fā)函[2001]232號(hào) 閩ICP備案號(hào)(閩ICP備05022042號(hào)) 互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證 編號(hào):35120170001 網(wǎng)絡(luò)文化經(jīng)營(yíng)許可證 閩網(wǎng)文〔2019〕3630-217號(hào)
      信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽(tīng)節(jié)目許可(互聯(lián)網(wǎng)視聽(tīng)節(jié)目服務(wù)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)視聽(tīng)節(jié)目服務(wù))證號(hào):1310572 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證(閩)字第085號(hào)
      網(wǎng)絡(luò)出版服務(wù)許可證 (署)網(wǎng)出證(閩)字第018號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 閩B2-20100029 互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務(wù)(閩)-經(jīng)營(yíng)性-2015-0001
      福建日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)擁有東南網(wǎng)采編人員所創(chuàng)作作品之版權(quán),未經(jīng)報(bào)業(yè)集團(tuán)書(shū)面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播
      職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信息舉報(bào)電話(huà):0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 舉報(bào)郵箱:jubao@fjsen.com 福建省新聞道德委舉報(bào)電話(huà):0591-87275327