近日有網(wǎng)友發(fā)微博稱，乘坐廣州地鐵三號線時，見到一個男童在車廂內(nèi)當眾大解。引來網(wǎng)友大量轉(zhuǎn)發(fā)和評論，大家紛紛對這種不文明的現(xiàn)象和男童的家長進行譴責(zé)。同時也有市民吐槽：乘坐地鐵內(nèi)急時，想要快速找到洗手間確實不容易。(11月13日《新快報》)

在地鐵內(nèi)當眾如廁當然不對，不過，這位小兄弟可能實在熬不過去了才不得已而為之，想必很多乘車、乘地鐵的朋友都有當"忍者"的經(jīng)歷，這個大家都能理解。而現(xiàn)在看來，要解決這個問題，只有在地鐵內(nèi)或進出口處多建為乘客服務(wù)的廁所。也許有人認為：地鐵屬于短途快速交通運輸，一會兒就到站乘客沒有必要上廁所。但畢竟人有三急，急起來一秒鐘也不能等的，譬如遇到拉肚子的情況，再忍都忍不下去的，現(xiàn)在太空飛行都能解決內(nèi)急問題，地鐵內(nèi)加廁所也不是什么難事，況且，現(xiàn)在城市都比較大，如果乘地鐵從起點站坐到終點站，這乘車的時間還是蠻長的，所以地鐵設(shè)計師應(yīng)該考慮這一問題，地鐵應(yīng)該為乘客提供更好的方便。再有，地鐵進出口必須要有廁所，有人說這地鐵建在地下，建廁所存在著通風(fēng)、排污等問題不方便，這的確是事實。但筆者認為，難只是成本問題，而不是技術(shù)問題，對于地鐵內(nèi)無法自然排污的問題，可以通過排污泵抽到一定的高度。如果這站口通風(fēng)條件差，可以增加抽風(fēng)系統(tǒng)排上地面，或者建立無公害化處理型廁所，也能大大降低異味。當然，地鐵建廁所需要考慮到成本和控制問題，這可以實行地鐵如廁收費制，相信乘客也能理解與接受。地鐵作為人群密集的地方，必須要提供足夠讓乘客"方便"的地方，只有這樣，才能避免出現(xiàn)需要方便的時候干著急的情況。

當前，修建地鐵成為全國各大城市解決交通擁堵，使城市邁向現(xiàn)代化的重要標志，而在我們建設(shè)美好城市的進程中，需要從大處著眼，更要從小處入手。對于地鐵廁所或許在地鐵公司看起來是小問題，但在民眾眼中則是關(guān)系出行質(zhì)量的大問題，但愿"方便弟"不要在我們的城市地鐵上再現(xiàn)。