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伴隨著“呼呼呼”的聲音，鋒利堅(jiān)韌的“機(jī)械手”毫不猶豫伸向下方的黑色奔馳車，刺穿車身，砸破玻璃，隨即將整個(gè)車子壓扁……9月22日中國(guó)城市無(wú)車日即將來(lái)臨之際，“中國(guó)首善”陳光標(biāo)又火了一把。16日，他在自己的公司提前過(guò)起了“員工無(wú)車日”，給員工發(fā)自行車、發(fā)騎車補(bǔ)貼，還親手將自己一部還有3年才報(bào)廢的奔馳車當(dāng)場(chǎng)銷毀。（9月18日《寧波晚報(bào)》）

價(jià)值幾十萬(wàn)元的車輛，瞬間就成了一堆廢鐵，以這樣高調(diào)而昂貴的方式來(lái)宣傳“無(wú)車日”，倡導(dǎo)環(huán)保，想不引起關(guān)注和爭(zhēng)議都難。但這也正是陳光標(biāo)一貫的行事風(fēng)格，和他一直倡導(dǎo)并且身體力行的高調(diào)慈善，并無(wú)二致，如果不這樣行事，反倒不像陳光標(biāo)了。

雖然有不少網(wǎng)友對(duì)陳光標(biāo)的“砸車環(huán)保”表示了質(zhì)疑，覺得他“太過(guò)作秀”，但以筆者的看法，這并沒(méi)有什么不妥。陳光標(biāo)之所以以現(xiàn)場(chǎng)砸毀豪車的方式來(lái)響應(yīng)“無(wú)車日”，倡導(dǎo)綠色出行，主要目的就是想引起大家對(duì)環(huán)保事業(yè)的注意，普及低碳出行的概念，其方式也許另類了一些，但其體現(xiàn)出來(lái)的理念，是沒(méi)有任何問(wèn)題的；其最終收到的社會(huì)效果，也是不容置疑的。

即使他所作的就是一種“環(huán)保秀”，那又有什么不好呢？說(shuō)到各種各樣的“環(huán)保秀”，歐美一些國(guó)家環(huán)保人士的“出格”和“另類”，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)陳光標(biāo)，比如很多人動(dòng)輒在大街上裸奔，裸騎，以此來(lái)表達(dá)環(huán)保理念，抗議不環(huán)保的行為等等。我們不得不承認(rèn)，正是這些獨(dú)特而另類的環(huán)保方式，才引起了公眾更大的關(guān)注，才讓環(huán)保理念更好地被公眾所接受。

因?yàn)閲?guó)情不同，陳光標(biāo)不可能也來(lái)個(gè)裸奔、裸騎，那么，通過(guò)砸毀自己的豪車來(lái)達(dá)到吸引公眾眼球，傳達(dá)環(huán)保理念的目的，有何不可？有何不好？現(xiàn)在我們也看到了，雖然這件事有爭(zhēng)議，有質(zhì)疑，但也確實(shí)達(dá)到了吸引眼球，贏得關(guān)注的目的，這本身就是給環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn)。

更加難能可貴的是，陳光標(biāo)不僅僅是有“環(huán)保秀”，還有實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，比如為了鼓勵(lì)員工低碳出行，陳光標(biāo)為本企業(yè)員工購(gòu)買了200輛自行車，規(guī)定員工騎自行車上班，路程在5公里之內(nèi)的每月補(bǔ)貼300元，10公里之內(nèi)的每月補(bǔ)貼600元。試想如果全國(guó)的企業(yè)家都能有這樣的環(huán)保意識(shí)，有這樣的環(huán)保行動(dòng)，會(huì)對(duì)社會(huì)的環(huán)保事業(yè)產(chǎn)生多大的推動(dòng)作用，產(chǎn)生多大的環(huán)保效果？

盡管陳光標(biāo)關(guān)于提高油價(jià)50%，提高停車費(fèi)等環(huán)保言論屬于值得討論的“一家之言”，但其“砸車環(huán)保”的積極意義，還是不能被輕易否定的。