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在福州，出租車拒載亂象頻頻發(fā)生，市民痛恨。在交接班時段，人們對的哥拒載已經習以為常。而在不少路段，尤其在火車站等人員密集處，出租車司機拒載問題更是普遍。但由于拒載取證難，運管執(zhí)法人員也難以抓現行，拒載成了福州出租車行業(yè)一大頑疾。（見7月23日《海峽都市報》）

試想，當乘客急需乘坐出租車時，的哥的姐們在你面前呼嘯而過，不愿搭載，那種無助顯然很難有人體會得到。因而，當記者將報道公之于眾，當有關主管部門決定對出租車進行整治時，人們的情緒出奇地一致，堅決懲罰那些無良的司機，應說這樣做確實很解恨，某些程度上也能讓某些司機不再拒載。盡管如此，我仍然要替眾多司機們說句公道話。

出租車司機也不容易，生意上門誰不愿意做呢？不愿載客有其深層的原因。從目前情況看，的哥的姐拒載的緣由大抵有四點，一是交接班時不順路，二是行進的路況很差，對車輛損害很大，三是對自身的安全擔心，四是目的地很偏僻，沒有回頭客可帶。這對于司機們而言，足以導致他們不愿意做這些生意。

我覺得任何事不能簡單化處理，必須對他們的困難和后顧之憂進行解剖與診治，強制或逼迫就犯或許很容易做到，但并非良策，長久下去只會傷害更多的的哥的姐，真誠希望有關主管部門兼顧乘客與司機的雙方利益，多解決一些實實在在的事情，這樣社會才會更加和諧，才不會出現更多這樣那樣的矛盾。