“太空迷航”事故拷問游樂設(shè)施安全監(jiān)管 - 民生巷議

“太空迷航”事故拷問游樂設(shè)施安全監(jiān)管

www.fjnet.cn?2010-07-02 10:30? 盛翔?來源：檢察日報(bào) 我來說兩句

深圳東部華僑城“6·29”重大安全事故，造成了6死10傷的重大悲劇。據(jù)中央人民廣播電臺中國之聲《央廣新聞》7月1日10時(shí)03分報(bào)道，事故調(diào)查組初步調(diào)查認(rèn)定，事故系設(shè)備突然故障所致，已排除人為故意破壞因素。

本該給人帶來歡樂的游樂設(shè)施卻導(dǎo)致如此嚴(yán)重的人員傷亡，這無疑給已經(jīng)遍地開花的大型游樂設(shè)施敲響了安全警鐘，同時(shí)也讓熱衷于此的公眾，不得不開始重新審視大型游樂設(shè)施的安全問題:如此大型國有企業(yè)尚且如此，其他實(shí)力不濟(jì)的游樂場所豈不是更加令人擔(dān)憂?

冰凍三尺，非一日之寒。如此重大安全事故事前會不會毫無征兆，值得質(zhì)疑。在東部華僑城的表態(tài)里，本次事故似乎純屬意外，而公眾非常不解的是:太空迷航，這個(gè)號稱能完美實(shí)現(xiàn)航天迷飛天夢想的全球首個(gè)全程模擬太空遨游項(xiàng)目，為何會毫無征兆地突發(fā)事故呢?

據(jù)介紹，大俠谷太空迷航項(xiàng)目是由東部華僑城委托總裝設(shè)計(jì)院研發(fā)、北京九華游樂設(shè)備有限公司生產(chǎn)的中國首個(gè)此類設(shè)備，于2009年4月20日驗(yàn)收合格，2009年5月1日投入試運(yùn)行。那么，這個(gè)自我研發(fā)的新項(xiàng)目，在技術(shù)上究竟是否過關(guān)?這里面，涉及到一個(gè)非常嚴(yán)肅的大型游樂設(shè)施安全規(guī)范的問題，對此，國家事實(shí)上也已經(jīng)有了這方面的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。然而，強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)是否已經(jīng)落后，又是否得到了有效執(zhí)行，卻都要打上一個(gè)大問號。

大型游樂設(shè)施讓游客追尋別樣刺激之外，安全永遠(yuǎn)都應(yīng)該是第一位的。然而，除了企業(yè)自身并不令人放心的自我安檢之外，誰又該來保護(hù)大型游樂設(shè)施的安全呢?東部華僑城有關(guān)負(fù)責(zé)人說“要找設(shè)備供應(yīng)商算賬”，可是安全出大問題了，消費(fèi)者又該找誰去算賬呢?似乎并沒有這樣一個(gè)政府部門，對大型游樂設(shè)施的安全問題負(fù)責(zé)。即使是在事故發(fā)生之后，都沒有這樣一個(gè)部門站出來擔(dān)責(zé)，更不用說在事故未發(fā)的平日了。

事故發(fā)生后，廣東省委書記汪洋批示，“全省各地要舉一反三，認(rèn)真檢查類似設(shè)施，防止再出現(xiàn)惡性事故”。這樣的“舉一反三”，其實(shí)更該是警鐘長鳴的常態(tài)，而不應(yīng)只是鮮血事故才能換來的運(yùn)動式安全檢查。大型游樂設(shè)施的安全監(jiān)管，不能只是限于企業(yè)自身的內(nèi)部控制，游樂設(shè)施從設(shè)計(jì)制造到操作維修，從日常檢查到故障記錄等，都應(yīng)該納入嚴(yán)格的外部監(jiān)管，而這樣的外部監(jiān)管絕不應(yīng)只是運(yùn)動式的。

因此，在“認(rèn)真檢查”之前，首先還應(yīng)該要明確一個(gè)責(zé)任主體(誰的職責(zé))，以及一個(gè)責(zé)任制度(如何問責(zé))。唯其如此，安全檢查才不會只是跟著事故跑的應(yīng)景表演。