九三學(xué)社四川省委在省政協(xié)第十屆三次會(huì)議上提交了集體提案《關(guān)于立法監(jiān)管“電子眼”的執(zhí)法行為確保其規(guī)范使用的建議》，建議非政府部門一律不許介入“電子眼”的投資和管理。（1月26日四川在線）
筆者認(rèn)為，交通電子眼，只能起到兩大作用：一是警示作用。在事故多發(fā)地段，公開設(shè)立交通電子眼，公布于眾，警示行人和車輛遵守交通規(guī)則，減少事故發(fā)生。
二是輔助作用。交警不可能24小時(shí)站崗執(zhí)勤，在交通要道設(shè)立電子眼，輔助指示燈，督促車輛在深夜無人值勤時(shí)，自覺遵守交通規(guī)則。如果違反規(guī)則，造成事故，實(shí)錄現(xiàn)場(chǎng)作為處理交通事故的參照依據(jù)。
按照公路道路交通法，交通警察是交通管理和執(zhí)法主體。電子眼只能作為輔助工具，而且它是平面直錄，受視角、氣候的影響，往往不具有絕對(duì)準(zhǔn)確性。交警執(zhí)勤除了接觸違章的機(jī)動(dòng)車輛，還接觸駕駛車輛復(fù)雜多變的人員。而電子眼只能實(shí)錄車輛外觀，無法了解車內(nèi)人員。
現(xiàn)在的問題是，交警把電子眼當(dāng)成查處違章的重要手段。他們中的一些人，不是希望通過電子眼定位的警示、輔助作用，減少車輛違章違規(guī)，而是企圖通過公開和隱蔽的電子眼，發(fā)現(xiàn)和處罰違章者，為行政機(jī)關(guān)多創(chuàng)效益。甚至出現(xiàn)企業(yè)與公安聯(lián)合管理電子眼，電子眼變味成投資收益式的“電子眼經(jīng)濟(jì)”。
象這樣的電子眼經(jīng)濟(jì)，反而管亂了交通秩序，管壞了公路交通部門黨風(fēng)黨紀(jì)，違章只要交錢了事，“電子眼”變成了“金錢眼”。
筆者認(rèn)為，所有交通電子眼應(yīng)公開設(shè)立，禁止隱蔽電子眼執(zhí)法；凡參與政府電子眼管理的企業(yè)一律退出，交通電子眼只能作為公安交警專用執(zhí)法輔助；對(duì)電子眼監(jiān)控的輕微交通違章，實(shí)行人性化執(zhí)法，可視情從輕或免于處罰；建立交警與機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T新型、互信的人際關(guān)系，使行政執(zhí)法與自覺守法和諧統(tǒng)一起來。
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