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??? 前日，廣州市交委主任冼偉雄就新公交地鐵票價方案能否實行普惠問題時表示，“公交14年沒漲價已經(jīng)是普惠了”。對此，有人大代表指出，這是偷換概念，直言如此說法“太霸道”，“要是覺得委屈，不妨曬曬賬本！”(12月11日《羊城晚報》)

????連人大代表都受不了此說法的刺激而憤怒，可以想見一些市民私下恐怕要罵娘了。說冼主任“偷換概念”，那是斯文的表達，實際上冼主任根本就是答非所問、“九唔搭八”。蓋因此“普惠”非彼“普惠”，此“優(yōu)惠”也非彼“優(yōu)惠”，市民期待的是政府額外補貼的公交票價實行普惠，而這跟14年來公交票價是否漲價是兩碼事，而冼主任卻將兩者混為一談了。按其理解，14年來一直實行著“普惠”政策，市民也早該“感恩戴德”、“謝主隆恩”了。

????算一算賬吧。一、14年公交沒漲價不完全準確，這個網(wǎng)友已用事實指出，不贅；二、冼主任引用2007年的報告稱，市民每次出行的成本是2.31元，公交行業(yè)收回的票價是1.97元，政府需補貼0.34元；那么請問：14年前市民每次出行的成本是多少？政府是否要補貼公交企業(yè)？若當時的公交成本低于2元甚至更低(比如1元，這完全有可能，畢竟當時不到1元的油價如今已漲至7元)，其時又憑何依據(jù)將公交票價漲至2元？慮及此，也就難免讓人質(zhì)疑“14年前的公交定價就過高”，14年沒調(diào)整不代表當年的漲價就合理了。

????其實我說這些的意思是，既然要算賬就請將詳細的賬目全面公開，讓公眾來評判。例如公交企業(yè)每年收入多少，5億元的公交票價補貼如何分配、用在何處？過去十幾年來的公交運營成本又是多少？財政補貼了若干？羊城通按金積累及其利息流向何方？……只有將賬目詳細曬出來，才能有客觀的真相。算賬不能專揀有利的說，也不能只聽冼主任一家之言。

????何況官員回應公眾訴求或質(zhì)疑，正需要誠懇開放的態(tài)度，擺事實、講道理是最基本的倫理和原則。冼主任的說法之所以惹人反感，與其說是事實的謬誤和混沌，不如說是其態(tài)度欠缺誠懇而傷害、玷污了市民的感情。