理論的貧困，必然導(dǎo)致作為行動(dòng)先導(dǎo)的思想的貧困，而解決思想貧困的首要抓手和根本路徑即理論學(xué)習(xí)。毋庸置疑，作為加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治建設(shè)和建設(shè)馬克思主義學(xué)習(xí)型政黨的一項(xiàng)重要舉措的理論學(xué)習(xí)，既是提高黨的執(zhí)政能力、保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性和扎實(shí)踐行科學(xué)發(fā)展觀的關(guān)鍵基石，又是當(dāng)前今后鐵路協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的急切訴求

一、鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的重要性

（一）建設(shè)學(xué)習(xí)型黨組織的必然要求

十七屆四中全會(huì)著眼于全面推進(jìn)中國(guó)特色社會(huì)主義偉大事業(yè)和黨的建設(shè)新的偉大工程的全局，鮮明亮出建設(shè)馬克思主義學(xué)習(xí)型政黨的重大戰(zhàn)略任務(wù)，強(qiáng)調(diào)要把各級(jí)黨組織建設(shè)成為學(xué)習(xí)型黨組織。2010年2月中共中央辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)的意見(jiàn)》通知，要求各地區(qū)各部門(mén)結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹執(zhí)行。我們深知，惟有建設(shè)學(xué)習(xí)型黨組織，才能適應(yīng)我們面臨的新目標(biāo)、新任務(wù)和新要求?！皹?gòu)建終身教育體系，創(chuàng)建學(xué)習(xí)化社會(huì)”，使每一個(gè)黨員都成為學(xué)習(xí)型黨員、每一個(gè)干部都成為學(xué)習(xí)型干部，每一個(gè)黨的組織都成為學(xué)習(xí)型組織，全黨形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，就能夠引領(lǐng)全社會(huì)成員的學(xué)習(xí)，加快學(xué)習(xí)型社會(huì)建設(shè)的歷史進(jìn)程，就能在學(xué)習(xí)中提升競(jìng)爭(zhēng)力和錘煉素質(zhì)，以積極應(yīng)對(duì)時(shí)代的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。必須清楚，建設(shè)學(xué)習(xí)型黨組織，是提升黨員干部綜合素質(zhì)的重要舉措，因此，加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)，是建設(shè)學(xué)習(xí)型黨組織的必然要求。

(二)鐵路建設(shè)的公益性和社會(huì)責(zé)任的必然要求

通過(guò)理論學(xué)習(xí)，我們應(yīng)該知道，現(xiàn)代社會(huì)強(qiáng)調(diào)企業(yè)要做一個(gè)良好的企業(yè)公民，應(yīng)當(dāng)積極承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任和環(huán)境責(zé)任，保持協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的中國(guó)鐵路，最重要的職能訴求即滿足社會(huì)和人民群眾的實(shí)際需求。而作為道德范疇企業(yè)的中國(guó)鐵路企業(yè)，必須承擔(dān)更大的社會(huì)責(zé)任。近年來(lái)，鐵路不斷地進(jìn)行大面積提速調(diào)圖，根本目的在于擴(kuò)大運(yùn)輸能力，緩解鐵路對(duì)發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“瓶頸”制約，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，這一點(diǎn)我們必須始終堅(jiān)定而清醒。無(wú)論何時(shí)，鐵路都要始終把社會(huì)效益放在首位，竭力滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求。應(yīng)該注意的是，政府應(yīng)承擔(dān)起對(duì)鐵路公益性運(yùn)輸進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)貼的責(zé)任，使鐵路企業(yè)與國(guó)家之間辨明賬目，分清責(zé)任。在此基礎(chǔ)之上，確定鐵路公益性運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)定程序和計(jì)算方法，并運(yùn)用市場(chǎng)準(zhǔn)入原則，通過(guò)特許權(quán)競(jìng)爭(zhēng)等方式厘定，具體的補(bǔ)貼額度。還可以嘗試建立鐵路公益性運(yùn)輸基金，通過(guò)基金來(lái)補(bǔ)償承擔(dān)公益性運(yùn)輸?shù)蔫F路企業(yè)?？梢?jiàn)，加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)，也是鐵路建設(shè)的公益性和社會(huì)責(zé)任的必然要求。

（三）深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展和安全發(fā)展的必然要求

首先，加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)，是深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的關(guān)鍵工程?！罢_的路線確立以后，干部就是決定的因素。”（毛澤東）領(lǐng)導(dǎo)干部是科學(xué)發(fā)展的決策者、組織者、宣講者、踐行者、推動(dòng)者，所以，他們提升科學(xué)發(fā)展能力的極端重要性不言而喻。我們黨歷來(lái)重視干部的理論學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)工作，在革命、建設(shè)和改革的各個(gè)歷史時(shí)期，培養(yǎng)造就了一批又一批領(lǐng)導(dǎo)骨干和優(yōu)秀人才，為完成黨在不同時(shí)期的歷史任務(wù)提供了重要的組織保證和人才支持。因此，鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)是深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的基礎(chǔ)工程。當(dāng)前今后，鐵路系統(tǒng)廣大干部職工，尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，把科學(xué)發(fā)展主題和加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式主線貫穿到鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的各個(gè)方面，全面提升我國(guó)鐵路現(xiàn)代化水平，更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)、為廣大人民群眾服務(wù)。

其次，加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)，是深入推進(jìn)鐵路和諧發(fā)展的關(guān)鍵所在。構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)是黨和國(guó)家當(dāng)前與今后一個(gè)時(shí)期的戰(zhàn)略任務(wù)。在構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的歷史進(jìn)程中，黨要發(fā)揮好領(lǐng)導(dǎo)核心作用，就必須努力提高構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的能力。全黨就要不斷學(xué)習(xí)，不斷接受新事物，不斷研究新問(wèn)題，從體制機(jī)制上保證黨始終具有不竭的學(xué)習(xí)動(dòng)力和強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力，建設(shè)學(xué)習(xí)型政黨。就鐵路系統(tǒng)而言，領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)是深入推進(jìn)鐵路和諧發(fā)展的關(guān)鍵所在。鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部必須高度重視理論學(xué)習(xí)，構(gòu)建好良好的學(xué)習(xí)文化，以學(xué)習(xí)促和諧。欲建設(shè)好鐵路和諧文化，就必須倡導(dǎo)鐵路員工進(jìn)行主動(dòng)的持續(xù)的終身的知識(shí)更新，建設(shè)好創(chuàng)新型學(xué)習(xí)文化，“以不息為體，以日新為道”（劉禹錫《問(wèn)大鈞賦》）。惟有借助創(chuàng)新型的學(xué)習(xí)文化創(chuàng)建，才能提升整個(gè)鐵路企業(yè)員工的學(xué)習(xí)能力，在求知中不斷實(shí)現(xiàn)企業(yè)變革，不斷實(shí)現(xiàn)企業(yè)體制、機(jī)制創(chuàng)新。當(dāng)前今后，在和諧發(fā)展的道路上，鐵路企業(yè)必須面向世界和未來(lái)，跳出自身看企業(yè)、跳出地域看企業(yè)、跳出行業(yè)看企業(yè)、跳出國(guó)門(mén)看企業(yè)、跳出時(shí)代看企業(yè)。鐵路企業(yè)員工必須積極推進(jìn)學(xué)習(xí)文化建設(shè)的探討交流，履行應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任，從而培育出深具時(shí)代表征、行業(yè)特色、單位個(gè)性的高品質(zhì)鐵路企業(yè)學(xué)習(xí)文化，促進(jìn)整個(gè)系統(tǒng)由理念創(chuàng)新轉(zhuǎn)換為服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新等。在上述工作中，領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)都是極其必需的。

再次，加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)，是深入推進(jìn)鐵路安全發(fā)展的必然訴求。鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部必須通過(guò)理論學(xué)習(xí)深刻體悟到：安全既是鐵路企業(yè)恒久不變的的核心主題，又是鐵路改革發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)鍵基石。我們必須從鐵路和諧發(fā)展的戰(zhàn)略高度，高度重視安全的極端重要性，深刻體認(rèn)安全文化建設(shè)的重要性、長(zhǎng)期性和艱巨性。只有發(fā)展的高速度，卻無(wú)高管理，必然就是高風(fēng)險(xiǎn)。這幾年，鐵路有些部門(mén)“心火氣”過(guò)旺，坊間甚至有鐵路“大躍進(jìn)”之說(shuō)，“鐵老大”也幾成自我感覺(jué)良好的代名詞。鐵路的所有安全知識(shí)，必須要認(rèn)真學(xué)習(xí)。特別是鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部，自己一定要成為行家里手。我們知道，鐵路安全知識(shí)，是交通部、鐵道部及各級(jí)政府部門(mén)，針對(duì)鐵路運(yùn)輸過(guò)程中存在的危險(xiǎn)、意外情況，就保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全而提出的安全規(guī)范知識(shí)。鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部必需認(rèn)真檢查落實(shí)好以下情況：安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況、鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障情況、鐵路設(shè)備質(zhì)量保證情況、鐵路建設(shè)施工安全情況、高速鐵路環(huán)境治理情況、建立健全和落實(shí)規(guī)章制度情況和企業(yè)安全教育培訓(xùn)情況等。

（四）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的必然要求

重視理論學(xué)習(xí)，是加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的必由之路。大家知道，人民群眾認(rèn)識(shí)共產(chǎn)黨人，就是從我們基層班子黨員干部的身上體悟的?；鶎狱h支部班子擔(dān)負(fù)著傳達(dá)黨的政策、帶領(lǐng)人民共同致富的責(zé)任，這就要求基層黨支部必須要有高度的責(zé)任感。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，增強(qiáng)我們一心為公、一心為民的信念，廉潔奉公，體察人民群眾的疾苦，把人民的利益放在心上，為民辦實(shí)事，求真務(wù)實(shí)，不斷增強(qiáng)班子的凝聚力，為人民選準(zhǔn)發(fā)展致富的路子。同樣道理，鐵路系統(tǒng)也是一樣。同時(shí)，加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)，可以大大增強(qiáng)黨的執(zhí)政能力。對(duì)于一般領(lǐng)導(dǎo)干部或?qū)τ陬I(lǐng)導(dǎo)干部個(gè)體而言，提高執(zhí)政能力首要的任務(wù)是正確理解和把握黨的理論、路線、方針、政策和策略，熟悉國(guó)家的法律法規(guī)。在此基礎(chǔ)上結(jié)合本地區(qū)、本部門(mén)、本單位的實(shí)際創(chuàng)造性地貫徹執(zhí)行，開(kāi)展工作。因此，各級(jí)鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部要自覺(jué)地把學(xué)習(xí)與肩負(fù)的歷史重任結(jié)合起來(lái)，要堅(jiān)持向書(shū)本學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，向旅客學(xué)習(xí)，向群眾學(xué)習(xí)，要注重實(shí)效，學(xué)以致用，用有所成。大家要堅(jiān)持學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí)，努力成為適應(yīng)時(shí)代要求的學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)干部，不斷提高理論水平、政策水平和業(yè)務(wù)水平。