事件中另一主角敘利亞也對(duì)土耳其迫降其客機(jī)一事作出反應(yīng)。土耳其駐華大使埃森利11日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，敘利亞客機(jī)上有“本不該由客機(jī)運(yùn)載的設(shè)備”，但土耳其卻沒有接到敘方任何通知。敘利亞大使穆斯塔法當(dāng)天在接受采訪時(shí)則表示，土耳其對(duì)敘利亞的指控根本站不住腳，“土耳其不顧機(jī)上乘客人身安全攔截客機(jī)，公然違背《國(guó)際民用航空公約》，簡(jiǎn)直等同劫機(jī)”。

敘利亞國(guó)家通訊社10日引述敘利亞民航局局長(zhǎng)吉達(dá)婭的話稱：“途經(jīng)土耳其領(lǐng)空的敘利亞航班上根本不存在違反國(guó)際航空規(guī)定的任何貨物，土耳其的攔截完全是空中強(qiáng)盜行為。”路透社11日?qǐng)?bào)道說(shuō)，敘利亞外交部當(dāng)日在一份公開聲明中稱，土耳其軍機(jī)攔截?cái)⒖蜋C(jī)的舉動(dòng)觸犯國(guó)際法規(guī)定，體現(xiàn)了安卡拉方面針對(duì)敘方的敵視政策。不過(guò)路透社強(qiáng)調(diào)稱，敘政府盡管譴責(zé)土耳其的“侵略性舉動(dòng)”，但依然作出了協(xié)商合作的姿態(tài)，稱愿意與土耳其保持友好關(guān)系。

對(duì)于敘利亞與俄羅斯的反駁和批評(píng)，土耳其外長(zhǎng)11日回應(yīng)稱，沒有理由擔(dān)心客機(jī)上的乘客安全，“飛機(jī)降落后，我們采取了所有保證其安全的措施”。

法國(guó)《十字架報(bào)》10日發(fā)文稱，土耳其曾是敘利亞的朋友，但敘利亞危機(jī)爆發(fā)后卻轉(zhuǎn)而支持反對(duì)派，允許境內(nèi)設(shè)立反對(duì)派營(yíng)地，并接納了10萬(wàn)敘難民。雙方不僅擁有長(zhǎng)達(dá)900多公里的邊界線，而且土耳其還是唯一與敘利亞接壤的北約國(guó)家。

俄羅斯“新大陸”網(wǎng)站報(bào)道稱，對(duì)于土耳其在邊境發(fā)起軍事行動(dòng)，俄專家表示，在巴沙爾政權(quán)的打擊下，敘反對(duì)派處于被消滅邊緣，西方國(guó)家因此希望采取直接行動(dòng)加強(qiáng)對(duì)反對(duì)派的支持。俄羅斯科學(xué)院東方學(xué)研究所專家多爾戈夫表示，土耳其從一開始就積極介入敘利亞沖突，邊境事件只是土耳其更深層次干涉的借口。

《洛杉磯時(shí)報(bào)》10日分析稱，盡管土耳其戰(zhàn)機(jī)在空中呼嘯，導(dǎo)彈發(fā)射臺(tái)和炮兵部隊(duì)也集結(jié)于土敘邊境，但很少有土耳其人真的相信戰(zhàn)爭(zhēng)即將到來(lái)。華盛頓近東政策研究所的凱特瑞說(shuō)，事實(shí)上，土耳其現(xiàn)在選項(xiàng)有限。雖然土耳其巴不得巴沙爾趕緊下臺(tái)，但又不能對(duì)其發(fā)動(dòng)全面戰(zhàn)爭(zhēng)，“尤其是在缺少美國(guó)支持的情況下”。(記者蘇幕遮 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 劉暢 柳玉鵬 汪昕 陶短房)