海盜想讓對(duì)方“安心”付款

截至8月，海盜仍舊扣留超過(guò)170名人質(zhì)。而在2011年，35名人質(zhì)罹難。賈邁勒在信中說(shuō)：“別以為我們是在嚇你?！?/p>

賈邁勒在備忘錄中提到所劫油輪的價(jià)值、裝載的石油數(shù)量以及人質(zhì)“價(jià)值”，然后定下金額供船運(yùn)公司考慮。

“我們會(huì)就這筆贖金做些安排，當(dāng)我們內(nèi)部的人見(jiàn)過(guò)面，解決我的‘問(wèn)題’之后，我們會(huì)放人?！?/p>

贖金談判專(zhuān)家、美國(guó)國(guó)際商業(yè)服務(wù)公司全球業(yè)務(wù)主管德里克·鮑德溫對(duì)海盜的“轉(zhuǎn)型”并不意外。“他們想要錢(qián)。如果他們讓對(duì)方認(rèn)為能夠兌現(xiàn)承諾，安然釋放船只與人質(zhì)，我們更可能去努力，更為簡(jiǎn)單高效地支付贖金”。

反之，如果海盜讓人感覺(jué)“不靠譜”，船只遭劫持方可能用強(qiáng)，謀求解救人質(zhì)。

啟動(dòng)“海盜保險(xiǎn)”

針對(duì)海盜襲擊，保險(xiǎn)公司啟動(dòng)“海盜險(xiǎn)”，專(zhuān)門(mén)予以應(yīng)對(duì)。比如，美國(guó)的丘博保險(xiǎn)公司和美國(guó)國(guó)際集團(tuán)就運(yùn)營(yíng)這種業(yè)務(wù)。

近來(lái)，隨著海盜劫船數(shù)量的下降，相應(yīng)的保費(fèi)也下調(diào)。

英國(guó)諾里奇Marsh保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司的金融與職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)部門(mén)高管阿曼達(dá)·霍爾特說(shuō)：“通常情況下，如果購(gòu)買(mǎi)海盜險(xiǎn)，就可以在戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)上獲得折扣。對(duì)船運(yùn)公司和經(jīng)理人員而言，這樣做合適。”

這意味著，如果油輪配有武裝保安，可以每次出海支付3000美元至5000美元保險(xiǎn)費(fèi)，獲得500萬(wàn)美元保額。而船只一旦被劫持，船運(yùn)公司可以讓保險(xiǎn)公司解決問(wèn)題，簡(jiǎn)化為何時(shí)何地支付贖金以及贖金數(shù)額。

至于自稱(chēng)海盜行動(dòng)集團(tuán)總司令的賈邁勒，網(wǎng)絡(luò)查無(wú)此人。國(guó)際刑事警察組織也沒(méi)有回應(yīng)路透社的查證。（陳立希新華社特稿)