據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，近日，有消息稱，針對"7·21"暴雨期間不少北京市民反映打車難以及有出租車多收費的情況，北京市交通部門將通過GPS監(jiān)控中心對出租車的出車情況進行監(jiān)測，并制定獎懲措施、激勵機制，鼓勵司機雨天多出車、多運營。

惡劣天氣出門在外已經(jīng)是不容易了，再碰上出租車拒載或者坐地起價，就更加鬧心了。那么國外是不是也會遭遇類似的情況？政府又有沒有出臺一些配套舉措？

美國：雨雪天氣出租車不加價 司機偏愛繁華商業(yè)區(qū)

在美國，留學生李薇說，雨雪天氣也會遭遇打車難，不過這些師傅不會加價。

李薇：正規(guī)的出租車主要是集中服務(wù)于主要的商務(wù)區(qū)，美國人居住的比較分散，正規(guī)的出租車不太愿意到郊區(qū)去，雨雪天氣不會給乘客加價，但是客人如果在雨雪天氣乘坐出租車，可能會約定俗成給司機多支付一點小費，通常3-5美元。

但是在美國更多的是電話叫車，雨雪天氣比較難打車，就跟我們國內(nèi)的情況一樣。有時候還可能出現(xiàn)比如出了機場要打出租車去比如說紐約的昆西區(qū)，有一些司機都不愿意去，他只愿意去一些比較繁華的街區(qū)，所以美國的黑車因為這種情況，所以黑車在非富人區(qū)比較受歡迎，一般人還愿意打黑車，價格貴不了多少，但是不用向司機付小費。

雖然美國政府沒有特別鼓勵出租車雨雪天氣多運營，不過，針對出租車拒載的情況，倒是有一些處罰措施。

李薇：針對這種情況，美國政府對拒載乘客的出租車司機給予250-500左右的罰款吧，這是初次的，如果是有兩次以上的記錄，罰款會更嚴重。

法國：公共交通發(fā)達系出行首選 無鼓勵出租車運營補貼

在法國，在當?shù)厣畹娜f女士透露，有多種因素決定，法國政府不會專門鼓勵出租車在惡劣天氣多出車。