編者按

據(jù)北京市城市管理委員會環(huán)衛(wèi)處統(tǒng)計，除夕上午8時至正月初六（2日）上午8時，北京累計清運煙花爆竹殘屑700.54噸，同比減少16.2%。由此說明，市民燃放煙花爆竹的總量整體呈現(xiàn)下降趨勢。不只是在北京，越來越多的人們認識到，減少霧霾，不是環(huán)保部門一家之力，而是要靠各級政府、企業(yè)，特別是公眾的共同努力。本版今日特刊登相關(guān)文章，以饗讀者。

莫以源小而任性

◆李學(xué)輝

俗話說，射人先射馬，擒賊先擒王。治霾工作就是要針對產(chǎn)能過剩、超標(biāo)排放、機動車污染等，出重拳、 下狠招，取得立竿見影的效果。然而，霧霾源很復(fù)雜，它們之中有大老虎，也有小蒼蠅。 要想盡快呼吸到新鮮空氣，需打好組合拳，老虎蒼蠅一起打。

這里所指的小蒼蠅 ，不僅僅是小企業(yè)、小作坊等大氣污染源，也包括百姓傳統(tǒng)生產(chǎn)方式和任性生活習(xí)慣導(dǎo)致的大氣污染排放，如南方農(nóng)村“燒火糞” 積肥等導(dǎo)致大氣點源排放。當(dāng)然，這可能不是導(dǎo)致大面積、長時間重污染天氣的元兇， 但肯定是制霾的小嘍羅之一。

什么時候能呼吸到新鮮空氣，要看每個人愿意付出多少。不可能每個人都不去改變自己的生產(chǎn)生活方式，還希望馬上能有藍天白云。如果大家愿意多付出，這個過程就會快些。因此，大家應(yīng)積極行動起來，改變不當(dāng)生產(chǎn)生活方式，莫以霾源小而任性為之。?

竊以為，治霾在突出防治重點，強化政府、部門和企業(yè)職責(zé)的同時，也要強化公民意識。公民應(yīng)當(dāng)增強環(huán)境意識，采取文明、低碳、節(jié)儉的生活、生產(chǎn)方式和消費方式，自覺履行大氣保護義務(wù)。天上不會掉餡餅，好日子是干出來的，治霾也一樣。公眾要積極參與大氣環(huán)境保護，履行公民職責(zé)，采取不同方式參加保護活動，制止或舉報環(huán)境違法行為。環(huán)保組織要充分發(fā)揮工作能力、特點，正確引導(dǎo)公眾參與環(huán)保公益活動。地方政府要完善和建立相關(guān)法規(guī)，要求社區(qū)、村社制定民規(guī)鄉(xiāng)約，約束傳統(tǒng)生活、生產(chǎn)方式和消費方式，鼓勵公眾改變不利于治霾的傳統(tǒng)習(xí)慣。只有每個人都來為治霾添力，藍天白云才能常見。

治霾事關(guān)你我他

◆陳文藝?

可能有人要問，我們不是企業(yè)家，不開車，不燒煤取暖，不事農(nóng)稼，不經(jīng)營飲食燒烤，更沒有財力從事房地產(chǎn)的開發(fā)經(jīng)營，霾的產(chǎn)生跟我們有什么關(guān)系？我們?yōu)槭裁匆獮橹析猜駟危?禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

殊不知，人們的每一次消費行為，都間接或直接造成了致霾污染物的排放。我們須臾不可離手的手機、電腦，每一個配件的生產(chǎn)都可能排放出二氧化硫、氮氧化物。我們不燒煤取暖，但辦公照明、家用電器用的每一度電，75%由火力發(fā)電廠供給。我們不從事農(nóng)稼，但每一粒米、每顆豆都是地上長出來的，伴隨著稻谷一起生長的，還有秸稈。我們的每一次網(wǎng)上購物、網(wǎng)絡(luò)訂餐，所購物品的包裝袋以及餐具盒等，在生產(chǎn)以及消納過程中產(chǎn)生的污染物，都可能成為擠爆環(huán)境容量的最后一棵稻草。

因此，在霧霾面前，我們不僅是受害者，也是制造者。不管是企業(yè)還是個人，不僅要控制欲望、防止自身過度消費造成額外的污染物排放，而且要充分理解、積極配合和支持當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，對違法違規(guī)、超標(biāo)排放企業(yè)實施關(guān)停并轉(zhuǎn)，淘汰尾氣不能達標(biāo)的黃標(biāo)車和老舊車，以及在污染天氣下對正常生產(chǎn)的企業(yè)實施限產(chǎn)、調(diào)峰生產(chǎn)甚至停產(chǎn)，對機動車進行限行等措施。

這些措施，不可避免地會對企業(yè)的生產(chǎn)和人們的日常生活造成一定影響。但是，這是在目前社會經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境和現(xiàn)有科技水平下，我們應(yīng)對霧霾天氣必須要付出的代價和承擔(dān)的責(zé)任。

竊以為，公眾個人如果熱衷于在室外零下幾十度的氣候條件下，把室內(nèi)暖氣或空調(diào)溫度調(diào)到二十多度，相關(guān)企業(yè)特別是電力行業(yè)、鋼鐵行業(yè)等大氣污染物排放大戶，如果還在為哪個行業(yè)或企業(yè)對霾的貢獻大、哪個小而爭論不休、互相推責(zé)，而不是切實采取有效措施，致力于本行業(yè)或企業(yè)污染減排能力的進一步挖掘，那么這些都是極不負責(zé)任的做法。防霾治霾與每一個人息息相關(guān)，也需要每一個人的自覺行動。

既為踐行者 也做監(jiān)督者?

◆沈勝學(xué)?

大氣是流動的，面對大氣污染誰都不能獨善其身。應(yīng)對污染天氣既是政府的事，也是公眾自身的事，人人都有責(zé)任和義務(wù)，人人都要努力爭做應(yīng)對污染天氣的踐行者、宣傳者和監(jiān)督者。?

當(dāng)好踐行者。應(yīng)對污染天氣，公眾需要做到能源消耗減量化和污染物排放減量化，這是公眾的守法義務(wù)?！洞髿馕廴痉乐畏ā返谄邨l指出：公民應(yīng)當(dāng)增強大氣環(huán)境保護意識，采取低碳、節(jié)儉的生活方式，自覺履行大氣環(huán)境保護義務(wù)。機動車尾氣是PM2.5超標(biāo)的重要原因，因此公眾在應(yīng)對污染天氣中應(yīng)自覺支持車輛限行規(guī)定，自覺踐行綠色出行理念。冬季家庭取暖，應(yīng)盡量減少燃煤散煤使用。

當(dāng)好宣傳者。教育決定意識，意識決定行為，行為決定效果。環(huán)境宣傳教育的核心價值在于培養(yǎng)公眾的環(huán)境意識，最終影響其環(huán)境行為，從而持續(xù)推動環(huán)境質(zhì)量改善。提高公眾環(huán)境意識，僅靠政府“高大上”的宣傳引導(dǎo)還不夠，更需要公眾主動向身邊的人開展“接地氣”的環(huán)境宣傳教育，自覺宣傳環(huán)保法律法規(guī)、普及環(huán)境保護技能和方法、傳遞預(yù)警信息，使公眾理性看待、積極應(yīng)對、主動參與污染天氣應(yīng)對工作。

當(dāng)好監(jiān)督者。實踐證明，有些企業(yè)把履行社會責(zé)任當(dāng)口號喊，卻在應(yīng)對重污染天氣時不執(zhí)行應(yīng)急措施，減排措施形同虛設(shè)；有些小散企業(yè)為了追求最大利潤，藏身于城鄉(xiāng)結(jié)合部、偏遠鄉(xiāng)村，沒有配套任何環(huán)保設(shè)施，造成污染物直接排放。相對于龐大的企業(yè)數(shù)量而言，行政執(zhí)法力量畢竟是有限的，監(jiān)管疏漏在所難免。同時，《環(huán)境保護法》為公眾參與監(jiān)督明確了權(quán)利，部分地方為鼓勵公眾參與監(jiān)督還出臺了有獎舉報辦法。當(dāng)前，嚴峻的環(huán)境形勢迫切需要公眾加大參與監(jiān)督的力度，盡早發(fā)現(xiàn)環(huán)境污染行為，以彌補行政監(jiān)管力量的不足。?

空氣清潔、新鮮，人人受益?？諝馕廴?、渾濁，人人受損。在應(yīng)對重污染天氣過程中，公眾要自覺克服與己無關(guān)、個人排放貢獻不大、消極埋怨等思想，從身邊事做起，為應(yīng)對重污染天氣、改善環(huán)境空氣質(zhì)量取得最大實效而不懈努力。

人人要把責(zé)任扛肩上

◆李國軍?

治理霧霾是一個長期、漸進、動態(tài)的過程，需要政府、企業(yè)和全社會共同努力與付出。如果大家都站在旁觀者的角度去指望別人付出，而不去反躬自身，做出有益于環(huán)境的改變，這就不是一個成熟、文明的社會成員面對霧霾時應(yīng)有的態(tài)度。?魯迅先生曾言：“列國是務(wù)，其首在立人，人立而后凡事舉?！薄傲⑷恕敝?，在于培育公共精神、涵養(yǎng)公共文明。筆者以為，守護我們共同的藍天，治理霧霾這一公共危害，這不僅是政府和企業(yè)的事，我們每個人對此都有義不容辭的責(zé)任。

《環(huán)境保護法》規(guī)定，“一切單位和個人都有保護環(huán)境的義務(wù)”，“公民應(yīng)當(dāng)增強環(huán)境保護意識，采取低碳、節(jié)儉的生活方式，自覺履行環(huán)境保護義務(wù)”?！洞髿馕廴痉乐畏ā芬裁鞔_規(guī)定，“任何單位和個人都有保護大氣環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對污染大氣環(huán)境的單位和個人進行檢舉和控告”。因此，治理霧霾需要人人參與，通過每個人積極主動的行動，為保衛(wèi)藍天做出一份貢獻。

首先要堅持低碳出行。私家車的尾氣排放是造成霧霾天氣的重要因素之一。每個人在工作和生活中都應(yīng)踐行綠色出行。上下班、外出旅行時盡量少開私家車，多乘公交、地鐵和火車，要通過改變出行方式減少汽車尾氣排放。不要小看這種改變。以沈陽市為例，目前全市私家車保有量已超過180萬輛。假如每輛私家車主少開一天車，按每輛車一天排放至少600克污染物計算，就可以減少污染物排放近1100噸。?

其次，要加強環(huán)境監(jiān)督。俗話說，群眾的眼睛是雪亮的。每個人都要積極參與到大氣治理當(dāng)中，對污染大氣環(huán)境的單位和個人及時舉報，讓這些污染單位和個人無處藏身，并受到應(yīng)有的處罰。

第三，采購綠色產(chǎn)品。每個人都要從我做起，提高環(huán)境意識和環(huán)境責(zé)任意識，積極參與綠色采購，自主使用綠色產(chǎn)品。如采購新能源汽車、家用廚房的油煙排放使用綠色標(biāo)志產(chǎn)品等。守護藍天離不開你我他。只要共同行動起來，每個人都積極主動參與到大氣治理當(dāng)中，長期擁有那片藍天就不會是奢望。

加強政策引導(dǎo) 注重宣傳教育

◆劉銀祥

現(xiàn)實中經(jīng)常有這些現(xiàn)象：一些企業(yè)為追求利潤最大化，故意不開啟或不正常使用環(huán)保設(shè)施；部分居民煤改電拿到政府補貼后，因電價高繼續(xù)燃煤取暖；一些居民知道乘公共交通可以減少污染，仍然開車上下班。

企業(yè)追求利潤最大化，公眾為提高生活質(zhì)量追求消費效用的最大化，都無可厚非。但是一些企業(yè)只追求利潤最大化，不重視污染治理，甚至存在偷排、漏排、直排等違法行為，造成環(huán)境嚴重污染；一些公眾遇到重污染天氣會質(zhì)問政府何時能讓群眾呼吸上新鮮空氣，而自己卻不愿意乘坐公共交通，甚至連買菜都開車去。如何使企業(yè)單純追求利潤最大化轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)同時追求利潤和承擔(dān)社會責(zé)任，使消費者從追求消費享受轉(zhuǎn)為同時追求消費享受和社會責(zé)任，值得政府部門好好研究解決。

治理大氣污染是一項系統(tǒng)工程，不可能一蹴而就。針對當(dāng)前的發(fā)展階段，要進一步提高空氣質(zhì)量，政府部門必須研究并出臺政策措施，使企業(yè)和公眾主動擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任，由要我減排轉(zhuǎn)變成我要減排，由要我綠色生活轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙G色生活。

加強政策引導(dǎo)。在出臺政策措施時既要注重破，更要落實立，建立激勵機制，使企業(yè)主動落實政策措施，增強企業(yè)的社會責(zé)任感。如果只破不立，一些企業(yè)就會玩“你來我停，你走我產(chǎn)”的貓鼠游戲，不利于調(diào)動企業(yè)積極性，治理效果更是無從談起。

加強宣傳教育。要加強環(huán)保教育，提高消費者的社會責(zé)任感，從而強化其對綠色產(chǎn)品的偏好，即使綠色產(chǎn)品的 價格稍高也傾向于購買綠色產(chǎn)品；從學(xué)校入手，對兒童進行環(huán)保責(zé)任教育，樹立環(huán)保人物的榜樣作用。公開環(huán)保信息，利用公共輿論廣泛譴責(zé)不環(huán)保的行為，大力宣傳綠色項目和綠色產(chǎn)品。?