越來越多的中國城市自主提出預期實現(xiàn)二氧化碳排放峰值的時間表，在建設(shè)氣候友好型低碳城市探索中，做著各種各樣的嘗試和努力。

大城市借“他山之石”

“北上廣深”等大城市正在成為倡導低碳發(fā)展理念的先驅(qū)和典范，依托資源優(yōu)勢、尋求國際合作，打造資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市。

初到深圳國際低碳城的人，都會被這里郁郁蔥蔥的綠色所震撼。作為中國首個低碳發(fā)展的樣本，位于深圳市龍崗區(qū)坪地街道的深圳國際低碳城曾是一個高能耗聚集、碳排放強度二倍于全市平均水平的地方。經(jīng)過了三四年的發(fā)展，如今的深圳國際低碳城成為肩負著為國家低碳發(fā)展探路的使命而舉世矚目的焦點——風光互補路燈、機器人產(chǎn)業(yè)園、低碳生活示范小鎮(zhèn)、龍崗回歸文化樂園、富坪路工業(yè)4.0示范帶……逐漸代替過去城市元素，融入到新興低碳城市的肌理當中。

家住上海長寧區(qū)的市民們，也開始漸漸感受到身邊的變化。燃煤鍋爐不見了，大量公共自行車出現(xiàn)在路邊，上班的樓宇空間結(jié)構(gòu)更優(yōu)化……截至去年底，長寧區(qū)單位GDP累計碳強度比2010年已下降了20%左右。所有這些都是在中國政府與世行(WB)及全球環(huán)境基金(GEF)合作開展的低碳城市開發(fā)和投資項目——“上海建筑節(jié)能和低碳城區(qū)建設(shè)示范項目”中完成的。

中小城市依托資源

碳匯主要是指森林吸收并儲存二氧化碳的多少，或者說是森林吸收并儲存二氧化碳的能力。碳匯和減排是達到低碳環(huán)保的兩種手段，前者通過固碳技術(shù)，采取增加除大氣之外的碳庫的碳含量的措施；后者通過降低廢氣排放，以期實現(xiàn)節(jié)約能源和環(huán)境保護的目標。

張家口市崇禮區(qū)曾被授予“碳匯城市”稱號。崇禮區(qū)林業(yè)資源豐富，位于區(qū)中心10公里的和平森林公園是河北省最大的森林景觀之一。山連山、嶺連嶺，森林茂密，峰巒疊翠、翠幢密蔽，豐草綠而爭茂，佳木蔥籠而可悅。林間空氣清新，野芳幽香，百鳥爭鳴，泉水叮咚，身臨其中如入仙境。野菜、蘑菇長滿山坡，山兔、松鼠跳躍樹叢，怡然自得。如此優(yōu)渥的自然稟賦，也使得崇禮建設(shè)生態(tài)國際示范區(qū)，進一步推動碳匯林業(yè)發(fā)展的前景更加美好。

中國小城市在推動生態(tài)旅游、森林醫(yī)學療養(yǎng)、林下經(jīng)濟開發(fā)等綠色低碳經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)方面積極探索，為建設(shè)美麗中國和應對全球氣候變化做著不懈的努力。

線上線下共行動

在“全國低碳日”舉行面向全體市民的主題宣傳活動、展示碳市場建設(shè)成果、邀請?zhí)荚圏c企業(yè)履行承諾、開辦市民低碳行動官網(wǎng)……政府、企業(yè)和市民聯(lián)動，共同打造城市低碳style品牌，這是上海創(chuàng)建宜居可持續(xù)家園所做出的努力與成果。

在上海市民碳行動官網(wǎng)上，既有低碳知識的科普，又有諸如拼車、騎行、捐衣、光盤等活動動態(tài)。踐行單位涵蓋了餐飲企業(yè)、金融機構(gòu)、旅游飯店、商務樓宇等各行各業(yè)111家單位，范圍覆蓋了上海多個區(qū)縣。

騎上一輛橘紅或亮黃的腳踏車，穿梭胡同里、弄堂間，成了當下流行的時尚，同時也成為城市一道亮麗的風景。隨著摩拜單車、OFO等無樁式自行車在北京、上海等城市的橫空出世，方便、自由的出行方式頓時吸引了越來越多的市民。安裝APP，查看地圖，找到附近的自行車，掃一掃車上的二維碼開鎖，蹬上車，便加入到了低碳出行的行列中。這種基于本地的智能交通服務，很好地銜接了綠色低碳環(huán)保的理念，解決了“最后一公里”出行難題。市民在享受了便捷的同時，輕松完成“運動成就”，又節(jié)能減排，對環(huán)保作出了貢獻，可謂一舉多得，善莫大焉。

在未來，通過這種線上線下聯(lián)動的方式，調(diào)動包括公民和企業(yè)以及非政府組織等在內(nèi)的社會各方力量，形成一股不可遏制的合力，將是建設(shè)低碳城市和美好家園的努力方向。

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