7月12日下午，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)省交通廳負(fù)責(zé)同志發(fā)布山東綠色交通省創(chuàng)建有關(guān)工作情況。2015－2018年，山東綠色交通省建設(shè)共需完成10類21個(gè)項(xiàng)目，總投資為730.2億元。到2018年，山東省將基本建成綠色交通運(yùn)輸體系，全省綠色省份創(chuàng)建項(xiàng)目節(jié)能量達(dá)到約388.89萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少CO2排放1018萬噸，綠色交通整體發(fā)展水平處于全國(guó)領(lǐng)先地位。

山東投730億建設(shè)綠色交通省

山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)司家軍在發(fā)布會(huì)上介紹，山東于2014年底完成《山東省創(chuàng)建綠色交通省實(shí)施方案》編制工作。2015年2月，山東省以總分第二名的優(yōu)異成績(jī)順利通過財(cái)政部、交通運(yùn)輸部組織的競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審。2015年8月，交通運(yùn)輸部以交辦規(guī)劃函〔2015〕595號(hào)文件正式批復(fù)《山東創(chuàng)建綠色交通省實(shí)施方案》。

《山東省創(chuàng)建綠色交通省實(shí)施方案》結(jié)合山東省發(fā)展現(xiàn)狀和特點(diǎn)，立足山東省綠色交通發(fā)展現(xiàn)狀水平評(píng)價(jià)結(jié)論，以山東創(chuàng)建綠色交通省的目標(biāo)為導(dǎo)向，按照“強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)足短板、完善體系、突出特色”的指導(dǎo)方針，確定山東省建設(shè)綠色交通運(yùn)輸體系的重點(diǎn)領(lǐng)域。以提高能源利用效率、降低二氧排放為核心，以落實(shí)“車、船、路、港”企業(yè)節(jié)能減排專項(xiàng)行動(dòng)和萬家企業(yè)節(jié)能低碳行動(dòng)為依托，以綠色交通城市、綠色公路、綠色港口、綠色航道、綠色場(chǎng)站、綠色裝備、綠色運(yùn)輸、綠色企業(yè)、綠色技術(shù)等示范創(chuàng)建示范為載體推進(jìn)，不斷提高交通運(yùn)輸用能效率，優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)，完善組織管理，改善出行模式，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，普及信息應(yīng)用，探索實(shí)踐低能耗、低污染、低排放、高效率的交通運(yùn)輸發(fā)展之路。

其中，主要任務(wù)擬從綜合運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備、運(yùn)輸組織、信息化和管理能力六個(gè)領(lǐng)域開展。實(shí)施方案2015年8月正式獲交通運(yùn)輸部批復(fù)同意。根據(jù)實(shí)施方案，2015－2018年四年創(chuàng)建期間，山東綠色交通省建設(shè)共需完成10類21個(gè)項(xiàng)目，總投資為730.2億元，其中節(jié)能減排相關(guān)投資230.9億元。主要包括8個(gè)綠色交通城市項(xiàng)目、2個(gè)綠色公路項(xiàng)目、2個(gè)綠色港口項(xiàng)目、2個(gè)綠色裝備項(xiàng)目、2個(gè)綠色交通能力建設(shè)項(xiàng)目、1個(gè)綠色航道項(xiàng)目、1個(gè)交通信息化建設(shè)項(xiàng)目、1個(gè)綠色場(chǎng)站樞紐項(xiàng)目、1個(gè)綠色運(yùn)輸組織項(xiàng)目、1個(gè)綠色維修駕培項(xiàng)目。

到2018年，山東基本建成綠色交通運(yùn)輸體系

按照實(shí)施方案確定的目標(biāo)，到2018年，山東省基本建成綠色交通運(yùn)輸體系，全省綠色省份創(chuàng)建項(xiàng)目節(jié)能量達(dá)到約388.89萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少CO2排放1018萬噸，綠色交通整體發(fā)展水平處于全國(guó)領(lǐng)先地位。綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得重大進(jìn)展，總體適應(yīng)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要?？茖W(xué)合理的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局初步建成，到2020年，基本形成“三橫三縱”綜合運(yùn)輸通道，其中，“三橫”為德龍煙威、濟(jì)青、菏兗日通道；“四縱”為青煙威日、濱臨、京滬、京九通道，雙核輻射城際交通骨干網(wǎng)初步構(gòu)成，“四橫四縱”貨運(yùn)鐵路網(wǎng)、“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)全面建成，快速客運(yùn)鐵路網(wǎng)建設(shè)全面啟動(dòng)，京杭運(yùn)河?xùn)|平湖以南段改造完成，山東油氣網(wǎng)基本形成。

此外，濟(jì)南、青島綜合交通樞紐功能進(jìn)一步提升，全省打造一批客運(yùn)、貨運(yùn)樞紐，青島港、日照港、煙臺(tái)港等主要港口功能明顯提升，威海、蓬萊等地區(qū)性港口初具規(guī)模，各種交通方式有效銜接協(xié)調(diào)，空地聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)廣泛應(yīng)用，物流效率顯著提高，成本不斷下降。

4.88億！山東獲全國(guó)最大補(bǔ)助“紅包”

大眾網(wǎng)記者了解到，2015年8月份，交通運(yùn)輸部以交辦規(guī)劃函〔2015〕595號(hào)文件下達(dá)了山東創(chuàng)建綠色交通省首批資金補(bǔ)助清單，共10個(gè)項(xiàng)目1.8723億。為切實(shí)發(fā)揮資金效果，省交通運(yùn)輸廳與省財(cái)政廳協(xié)商配合，制定下發(fā)了《山東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于下達(dá)2015年國(guó)家節(jié)能減排補(bǔ)助資金項(xiàng)目清單的通知》，將資金分解到各項(xiàng)目承擔(dān)單位，并要求各單位切實(shí)強(qiáng)化項(xiàng)目管理，嚴(yán)格資金監(jiān)管，確保?？顚Ｓ?，提高資金使用效益。為加強(qiáng)項(xiàng)目管理工作，正在抓緊編寫出臺(tái)《山東省交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理辦法》。

此外，山東省申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)助資金的10個(gè)子項(xiàng)目均按時(shí)完成了方案調(diào)整工作，于4月底上報(bào)交通運(yùn)輸部。目前，交通運(yùn)輸部已完成評(píng)審工作，并于6月3日至6月9日在交通節(jié)能網(wǎng)進(jìn)行了公示，山東綠色交通省項(xiàng)目補(bǔ)助資金由5.59億元調(diào)整為4.88億元，獲國(guó)家資金補(bǔ)助規(guī)模居全國(guó)第一位。6月28日，財(cái)政部以財(cái)建［2016］368號(hào)文件下達(dá)了交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目資金預(yù)算，對(duì)山東省綠色交通省創(chuàng)建資金進(jìn)行了提前結(jié)算，剩余的3億元已經(jīng)全部撥付省財(cái)政。