“青運(yùn)會(huì)這樣的大型賽事在福州舉辦，是全體市民的驕傲。我希望能用微笑迎接全國(guó)各地的客人。踏踏實(shí)實(shí)開好每趟車，服務(wù)好乘客，就是我最大的心愿?！盞3路公交車司機(jī)、今年31歲的李九賢近日在接受記者采訪時(shí)如是說。

公交車是城市流動(dòng)的名片。作為一線窗口，福州公交車司機(jī)將以飽滿的熱情，為廣大乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，展現(xiàn)“人人都是東道主”的文明形象。1985年出生的李九賢也是其中一員，身為福州人的他特別自豪能以公交司機(jī)的身份，在青運(yùn)會(huì)期間為八方來客服務(wù)。

每天5點(diǎn)，李九賢就要早早出發(fā)，到火車站開啟一天的工作。第一班車6點(diǎn)出發(fā)，負(fù)責(zé)早班的李九賢要一直忙到下午2點(diǎn)左右才能下班。每天要走6個(gè)單趟，行車111公里，總共途經(jīng)198個(gè)車站。報(bào)站按鈕，打方向燈，減速靠邊，打開前后門等待乘客，關(guān)上門，打好方向燈，啟動(dòng)上路，加擋提速，每一次停靠站，李九賢都要重復(fù)這9個(gè)動(dòng)作，一天至少要重復(fù)1782次。

高度重復(fù)工作的背后，李九賢卻沒有年輕人通常的急性子。每天往返于火車站和金山金桔站之間，常常會(huì)碰到著急趕火車的人，李九賢總是愿意多等一等。有一次，李九賢正駕車駛離站臺(tái)，從后視鏡看到一名女學(xué)生，正拖著沉重的行李朝他揮手，他趕忙將車輛停下，主動(dòng)下車幫她將行李搬上車。學(xué)生上車后不斷對(duì)其表示感謝，李九賢得知，這名學(xué)生要去火車站，要是錯(cuò)過這趟就趕不上火車了。

“其實(shí)我的工作沒什么特別的，就是要比別人多一些耐心，碰到年紀(jì)大或者腿腳不方便的人多等一等，多回答乘客的問題?！崩罹刨t說，自己家里也有老人，每次坐公交車碰上耐心的司機(jī)都會(huì)多夸幾句，自己每次開車時(shí)會(huì)把乘客想成自己的家人，推己及人，希望他們都能得到溫馨的服務(wù)和照顧。

“公交車司機(jī)不容易，每天要工作八九小時(shí)，每個(gè)月只能休息2天?！惫ぷ餍量?，但車隊(duì)的同事對(duì)李九賢評(píng)價(jià)都很高，與李九賢輪班的薛永明說：“小李特別踏實(shí)肯干，任勞任怨，幾乎從沒請(qǐng)過假。對(duì)待乘客也十分耐心細(xì)致，是大家學(xué)習(xí)的榜樣?！?/p>

李九賢告訴記者，在由市交通委和市道管處開展的“服務(wù)青運(yùn)會(huì) 滿意在公交”為主題的“文明示范線路”評(píng)比中，他所在的K3線路獲得了第一名的好成績(jī)。車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)高莉婷介紹，為更好地服務(wù)來福州游覽的外地游客，車隊(duì)將在公交車內(nèi)增加青運(yùn)會(huì)服務(wù)元素，將沿途景區(qū)及前往青運(yùn)會(huì)場(chǎng)館的轉(zhuǎn)車線路張貼在車內(nèi)。

福州公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，青運(yùn)會(huì)期間，將有300輛公交車投入服務(wù)，保障演職人員、教練員、裁判員、工作人員等出行，另外還將安排30輛備用車輛。此外，將開辟專門通往奧體的公交線路，并對(duì)經(jīng)行海峽奧體中心周邊的81路、98路、152路車輛趟次適當(dāng)進(jìn)行加密。

?