廈門(mén)爆破工程公司
2015-09-06 09:58:57??來(lái)源: 責(zé)任編輯:李霖 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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全國(guó)質(zhì)量安全信譽(yù)AAA+級(jí)示范單位 福建省建筑業(yè)AAA級(jí)信用企業(yè) 福建行業(yè)領(lǐng)先質(zhì)量誠(chéng)信示范品牌企業(yè) 企業(yè)簡(jiǎn)介及主要榮譽(yù): 廈門(mén)爆破工程公司成立1984年,現(xiàn)隸屬于廈門(mén)市大型國(guó)有集團(tuán)——廈門(mén)住宅建設(shè)集團(tuán)有限公司。公司是國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的專(zhuān)業(yè)爆破施工國(guó)有企業(yè),也是福建省首批獲得一級(jí)資質(zhì)的營(yíng)業(yè)性爆破作業(yè)單位。公司技術(shù)力量雄厚,機(jī)械設(shè)備、儀器精良,擁有教授級(jí)高級(jí)工程師1名,高級(jí)工程師14名,有4人入選中國(guó)工程爆破行業(yè)專(zhuān)家?guī)?12人入選福建省民爆安全管理服務(wù)專(zhuān)家?guī)臁9痉e極倡導(dǎo)科技創(chuàng)新,近年來(lái)有8項(xiàng)科研成果獲得省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。先后榮獲全國(guó)質(zhì)量安全信譽(yù)AAA+級(jí)示范單位,福建省建筑業(yè)AAA級(jí)信用企業(yè)、福建行業(yè)領(lǐng)先質(zhì)量誠(chéng)信示范品牌展示企業(yè)、福建海西經(jīng)濟(jì)質(zhì)量信譽(yù)重點(diǎn)龍頭企業(yè)、海西經(jīng)濟(jì)質(zhì)量信譽(yù)優(yōu)質(zhì)品牌百?gòu)?qiáng)企業(yè)等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。 漳州東立交橋整體爆破拆除工程因?yàn)榱⒔粯蝮w量大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且位于城市鬧市區(qū),屬A級(jí)難度大的拆除爆破工程。經(jīng)過(guò)多家施工單位比選競(jìng)標(biāo),最終由廈門(mén)爆破工程公司中標(biāo)。合同簽訂后,公司即成立指揮部負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施。 2015年7月24日,在漳州東立交橋整體爆破拆除工程爆破設(shè)計(jì)方案專(zhuān)家評(píng)審會(huì)上,與會(huì)中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程爆破協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)汪旭光等7名爆破行業(yè)專(zhuān)家在踏勘現(xiàn)場(chǎng)、提出各自意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,一致認(rèn)為廈門(mén)爆破工程公司具有承擔(dān)國(guó)內(nèi)最大的爆破工程漳州東立交橋整體爆破拆除工程的資質(zhì)和設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn),提出的漳州東立交橋整體拆除爆破工程技術(shù)設(shè)計(jì)、施工方案和應(yīng)急預(yù)案總體合理可行。8月7日試爆成功 ,8月28日,成功實(shí)施漳州東立交橋全橋整體精準(zhǔn)爆破。此次爆破時(shí)長(zhǎng)共4.35秒,爆破橋面長(zhǎng)達(dá)5475.5米,而根據(jù)廈門(mén)市科學(xué)技術(shù)信息研究院的查新報(bào)告顯示,目前在國(guó)內(nèi)外,還未出現(xiàn)長(zhǎng)度大于5400米的橋梁拆除爆破的實(shí)例或研究成果;同時(shí),在技術(shù)上,此次爆破“將數(shù)碼電子雷管、中深孔不耦合裝藥結(jié)構(gòu)”運(yùn)用到大型立交橋爆破拆除工程中,這在國(guó)內(nèi)外尚屬首例。 公司經(jīng)典案例一: 廈門(mén)爆破工程公司4.35秒完成“中國(guó)第一爆” ———漳州東立交橋全橋整體爆破紀(jì)實(shí) 導(dǎo)語(yǔ):2015年8月28日下午16時(shí)4分,堪稱(chēng)“中國(guó)第一爆”的漳州東立交橋全橋精準(zhǔn)爆破成功。據(jù)了解,漳州東立交橋全橋長(zhǎng)達(dá)5.475千米,爆破當(dāng)天共使用840公斤炸藥,爆破時(shí)長(zhǎng)僅有4.35秒。 爆破現(xiàn)場(chǎng)如放煙花
現(xiàn)場(chǎng)未達(dá)到2級(jí)震感 2015年8月28日下午 16時(shí)4分,漳州東立交橋正式爆破。現(xiàn)場(chǎng)橋體中間,紅黃藍(lán)三色水霧沖上半空,減少爆破所帶來(lái)的粉塵。兩三分鐘后,粉塵和水霧漸漸消散,一段段橋面坍塌在土堆里。 爆破當(dāng)天,第三方監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)華僑大學(xué)巖土工程研究所在立交橋周邊小區(qū)附近埋設(shè)了傳感器,做好振動(dòng)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示,爆破時(shí)橋周邊建筑物振動(dòng)速度為0.2厘米/秒—0.78厘米/秒。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋的安全允許振速為3.5厘米/秒—4.5厘米/秒。也就是說(shuō),本次爆破引起的房屋振動(dòng)遠(yuǎn)小于規(guī)范限值,震感小于自然地震二級(jí),對(duì)周邊建筑物無(wú)影響。
共使用840公斤炸藥 據(jù)介紹,此次漳州東立交橋爆破共使用840公斤炸藥,歷時(shí)兩天安裝完畢,采用先內(nèi)后外、先低匝道后高匝道及主橋的起爆順序和對(duì)稱(chēng)起爆方式。值得一提的是,本次爆破為了能直觀地觀察到水霧降塵的效果,廈門(mén)爆破工程公司采用了食品顏色添加劑,使得爆破時(shí)產(chǎn)生的水霧呈現(xiàn)出紅黃藍(lán)三種顏色,和白色的粉塵明顯區(qū)分開(kāi)來(lái),水霧降塵效果一目了然。這也是國(guó)內(nèi)橋梁爆破中,首次使用食品顏色添加劑來(lái)觀察水霧降塵的效果。 技術(shù)、規(guī)模皆為國(guó)內(nèi)首例 除此之外,漳州東立交橋全橋爆破從技術(shù)和規(guī)模來(lái)看,都是國(guó)內(nèi)首例———漳州東立交橋全橋長(zhǎng)度為5.475千米,迄今為止,國(guó)內(nèi)爆破拆除的橋梁中長(zhǎng)度還未有大于5.4千米的;漳州東立交橋運(yùn)用了數(shù)碼電子雷管、中深孔不耦合裝藥結(jié)構(gòu)等技術(shù),這也是國(guó)內(nèi)首次將該技術(shù)運(yùn)用到大型立交橋爆破拆除工程中。 據(jù)悉,目前漳州東立交橋下的各管線(包括水、電、燃?xì)?、軍用光纜、通信線路)全部正常,接下來(lái)將對(duì)已坍塌的橋面進(jìn)行破碎和廢渣清理工作,力爭(zhēng)在9月底完成。今后將立交橋拆改為平交路口,騰出的空間建成城中市民花園。
漳州東立交橋大事記:
▲ 圖片來(lái)源:漳州新聞網(wǎng) ●1997年元月,東立交橋竣工通車(chē),是當(dāng)時(shí)我省規(guī)模最大的一座三層紡錘形定向互通式立交橋。 ●2001年,立交橋橋墩出現(xiàn)裂縫,此后經(jīng)常施工、維修。 ●2011年8月,B匝道因?yàn)榇嬖谳^大安全隱患實(shí)施封閉,不能通行。 ●2015年5月,漳州市政府發(fā)布公告,根據(jù)省交通科研所檢測(cè),立交橋E匝道已成危橋,不宜通行。當(dāng)月決定整體拆除東立交橋。 ●2015年8月7日,東立交橋D匝道(廈門(mén)往龍巖方向)如期試爆成功。8月28日,漳州東立交橋?qū)嵤┤珮蛘w爆破。 公司經(jīng)典案例二: 廈門(mén)爆破工程公司創(chuàng)世界紀(jì)錄 深入海底69米爆破拆船
【下?!?/strong> 深入海底,拆掉載重17萬(wàn)噸的沉船 爆破不僅能除掉深埋地下的石頭,還能拆掉沉在海底的船舶。聽(tīng)起來(lái)不可思議?因?yàn)槔坠芎驼ㄋ?,似乎是不能和水一起出現(xiàn)的。廈門(mén)爆破工程公司不僅成功爆破拆除了不少沉船,還創(chuàng)下了世界新紀(jì)錄——在69米深的水下拆掉了289米長(zhǎng)、47米寬、24米高、載重17萬(wàn)噸的“世紀(jì)之光”貨輪。 “最近收到了廈門(mén)科學(xué)技術(shù)信息研究院出具的《科技查新報(bào)告》,才知道兩年前的沉船爆破拆除創(chuàng)了紀(jì)錄?!睆B門(mén)爆破工程公司教授級(jí)高工肖紹清說(shuō)?!笆兰o(jì)之光”沉沒(méi)在山東威海海域,船體已經(jīng)扭曲變形,斷裂倒豎。沉船點(diǎn)水深69米,海域開(kāi)闊,風(fēng)大浪高,一年中只有7到10月份適宜海上爆破作業(yè)。這些條件都讓爆破任務(wù)變得棘手。 “先天”困難重重,“后天”條件還不如人意。炸藥能不能在近70米深的水下成功起爆,船體上的爆破點(diǎn)怎么選,都沒(méi)有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可用,就連雷管和炸藥也沒(méi)有大于30米水深的抗水性能指標(biāo)。因此,只能首先選擇具有一定抗水性能的爆破器材,再進(jìn)一步做抗深水試驗(yàn)以選定爆破器材。 導(dǎo)爆索抗水試驗(yàn),雷管抗水試驗(yàn),炸藥抗水試驗(yàn),炸藥藥柱殉爆試驗(yàn),一一確定沒(méi)有問(wèn)題后,團(tuán)隊(duì)著手設(shè)計(jì)爆破方案。將龐大船體劃分4個(gè)爆破單元,先拆倒豎部分;船體上接觸式安放條形藥包,船艙中懸掛集中藥包,從而讓沉船被割、撕裂和結(jié)構(gòu)解體。切 幾句話描述完畢的爆破過(guò)程,花去了爆破團(tuán)隊(duì)足足7個(gè)月時(shí)間。且不論作業(yè)船的顛簸讓不少工作人員暈船,單是水下作業(yè)就困難重重。水壓大、溫度低、海流急、能見(jiàn)度差,每次每人水下作業(yè)時(shí)間無(wú)法超過(guò)30分鐘。從2012年7月到10月,再?gòu)?013年6月到9月,爆破團(tuán)隊(duì)分階段分節(jié)點(diǎn),終于成功爆破拆除了“世紀(jì)之光”。 【入地】 為地鐵開(kāi)道,將給石頭做“微創(chuàng)手術(shù)” 近日,“廈門(mén)地鐵盾構(gòu)孤石和突出巖石爆破技術(shù)研究”被確定為廈門(mén)市2015年度建設(shè)科技重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位之一 ——廈門(mén)爆破工程公司,給您揭秘爆破工程中的“大門(mén)道”。 “轟隆”,建筑物應(yīng)聲而倒,揚(yáng)起漫天塵埃,這似乎成了爆破的經(jīng)典場(chǎng)面。在廈門(mén)地鐵盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng),并沒(méi)有如此宏大的場(chǎng)面。爆破在地下進(jìn)行,整個(gè)過(guò)程則是精打細(xì)算。因?yàn)閺B門(mén)爆破工程公司的技術(shù)人員們要清理掉的,是擋在盾構(gòu)機(jī)前進(jìn)“道路”上的巖石,還不能傷及盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)和周邊建筑。 鎮(zhèn)海路地鐵施工工地上,爆破點(diǎn)夾在市婦幼保健院和海軍醫(yī)院中間?!氨票厝粫?huì)在地下產(chǎn)生振動(dòng),卻又不能影響到醫(yī)院里的人員和設(shè)備,這需要高精度的技術(shù)操作?!睆B門(mén)爆破工程公司總經(jīng)理?xiàng)畛?yáng)說(shuō)。于是,現(xiàn)場(chǎng)采用了多次起爆,設(shè)定多段雷管,從而減少每響爆破的炸藥數(shù)量。若您在那時(shí)恰巧經(jīng)過(guò),卻只會(huì)聽(tīng)到一次爆破聲,因?yàn)楸崎g隔時(shí)間為毫秒級(jí)。 提前探明巖石存在位置,設(shè)定多段數(shù)碼電子雷管爆破,這只是一種應(yīng)急方法。碰到探測(cè)時(shí)“漏網(wǎng)”的巖石,就會(huì)嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。廈門(mén)孤石硬度高,盾構(gòu)機(jī)“啃”不動(dòng),若用炸藥爆破,又可能會(huì)因?yàn)榫嚯x過(guò)近傷到盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)?!艾F(xiàn)在只能采用非爆破辦法,此次科技攻關(guān)項(xiàng)目就是為了解決這個(gè)世界級(jí)難題。”楊朝陽(yáng)說(shuō)。 如今科技攻關(guān)項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng),廈門(mén)爆破工程公司等相關(guān)單位技術(shù)人員開(kāi)始著手前期試驗(yàn)工作。一旦新技術(shù)研發(fā)成功,即使孤石緊挨著盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán),技術(shù)員也能做“微創(chuàng)手術(shù)”。 ?
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