3月8日，在山東交通學(xué)院“鐵路動車乘務(wù)專業(yè)考試”現(xiàn)場，考生們進(jìn)行初試。當(dāng)日，山東交通學(xué)院“鐵路動車乘務(wù)專業(yè)考試”開考，包括初試、復(fù)試及英語口試，場面異?；鸨瑏碜匀〗?500名考生報考，報考人數(shù)是去年的兩倍。由于近年來中國高鐵及城際鐵路發(fā)展迅速，相應(yīng)乘務(wù)崗位缺口很大，該專業(yè)今年為第三年招生，招收90人，比第一年招收人數(shù)翻了三倍。很多考生認(rèn)為服務(wù)于“動乘”不比“空乘”遜色，安全性也更有保障，使得今年“動乘”專業(yè)招考火爆異常。(3月8日新華網(wǎng))

中國已經(jīng)進(jìn)入高鐵時代，新時代的高速列車，新的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，新的服務(wù)形象，新的品牌文化，“動姐”將逐漸被旅客所認(rèn)識。 “動姐”，不僅是一個名詞，更是一種文化，為旅客服務(wù)的象征。這種稱謂，標(biāo)志著高鐵上的一種新形象，一改既有線上列車員的形象，形成鮮明的對比，體現(xiàn)高鐵的現(xiàn)代、先進(jìn)。然而動姐的培養(yǎng)是一個嚴(yán)格復(fù)雜的過程。

首先，動姐的選拔都是非常嚴(yán)格的，身高均在一米六五以上，形象端莊亮麗，具有大專以上學(xué)歷和專業(yè)技能，以及語言、才藝等專長；通過綜合知識、語言溝通、應(yīng)急反映等方面進(jìn)行了初選、篩選、精選三個環(huán)節(jié)進(jìn)行測試，最終脫穎而出的成員才能進(jìn)行培訓(xùn)。

再者，動車乘務(wù)員在服務(wù)上要求很高，所以“動姐”的綜合素質(zhì)評測是至關(guān)重要的，測評內(nèi)容涉及坐姿、站姿、蹲姿、普通話、英語播報以及舉托盤等；一個合格的動車乘務(wù)員應(yīng)該具備良好的心里素質(zhì)，在服務(wù)中“動姐”們會遇到各種各樣的問題，旅客也會需要各種各樣的特殊服務(wù)。例如，由于不可抗拒的天氣等原因造成動車延誤時，旅客極易產(chǎn)生急躁情緒，甚至情緒沖動，做出一些出格的事情。這時，需要乘務(wù)員具有良好的涵養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)，充分理解對方的心情，豁達(dá)大度寬容，諒解旅客的一時沖動，為旅客排憂解難。

列車有終點，服務(wù)無止境。新的思想促進(jìn)新的理念，新的理念催生新的發(fā)展。今天，只要登上高速動車組，“動姐”們一張張可親的笑臉、一次次暖心的照顧，不僅傳遞著高鐵的和諧與溫馨，更展示出高鐵人自信自強的精神風(fēng)貌。隨著消費者需求日益多元化，鐵路部門在完成網(wǎng)絡(luò)購票、實名制等一系列“既定動作”后，正朝著滿足乘客的更高需求前進(jìn)。（文/林逸翔）