每年一度的3.15即將來臨，車主關(guān)注的目光再次聚焦在汽車的產(chǎn)品質(zhì)量上。近日，國內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺、中國質(zhì)量報旗下的中國汽車質(zhì)量網(wǎng)先后發(fā)布了2014年度以及2015年前兩個月的國內(nèi)SUV、豪華型車、中大型車、中型車、國內(nèi)小型車及MPV投訴排行榜。從具體投訴數(shù)據(jù)來看，產(chǎn)品質(zhì)量問題方面的投訴占據(jù)了2014年度國內(nèi)汽車品牌投訴的8成以上。市場保有量較大的暢銷車型仍然是車主投訴的熱門對象，個別單一系統(tǒng)共性問題引發(fā)車主的扎堆投訴，因此拉高整個品牌的投訴總量。

據(jù)統(tǒng)計，2014年中國汽車質(zhì)量網(wǎng)共接到中國市場131個汽車品牌2.819萬起車主投訴，平均每個品牌接到的車主投訴量為215起。

暢銷汽車投訴多

記者發(fā)現(xiàn)，在2014年投訴總量前15名的緊湊型車中，有8款汽車均出現(xiàn)在中國汽車工業(yè)協(xié)會此前公布的2014年度轎車銷量前10榜單中，這表明暢銷車型仍是車主投訴最熱門的對象。

同樣在2014年投訴總量排名前15名的SUV車型中，也有8款均出現(xiàn)在中國汽車工業(yè)協(xié)會此前公布的2014年度SUV銷量前10榜單中，暢銷SUV仍是車主投訴的熱門對象，其中年度SUV銷量冠軍哈弗H6投訴量最大，而另一款自主品牌SUV的代表CS35也因為2012款機(jī)油乳化問題而高居投訴榜單第二位。

盡管菱智2014年總銷量穩(wěn)居該細(xì)分級別前列，并在市場中獲得了高性價比和全能商務(wù)的標(biāo)簽，但是從產(chǎn)品內(nèi)在可靠性表現(xiàn)來看，菱智并非沒有隱患，投訴量并不低。從一些車主的投訴情況來看，這款車型的異響及噪音問題比較突出，異響問題涉及前后橋及變速器等系統(tǒng)，而且目前廠家在后期問題跟進(jìn)和處理上也沒有讓車主滿意。另外，部分車主還反饋發(fā)動機(jī)抖動、噪音大。這表明，銷量大市場占有率高的車型，投訴量也較高。

共性問題拉高投訴總量

2014年，“懸掛風(fēng)波”事件的出現(xiàn)，拉高了速騰車型的整體投訴量。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，速騰車主去年因擔(dān)心后懸架安全性問題而進(jìn)行的預(yù)防性投訴高達(dá)2078起，占速騰車型所有投訴量的74.59%，占整個一汽-大眾品牌投訴總量的54.74%。

同樣因為某單一系統(tǒng)投訴量較大而拉高整體投訴總量的典型車型還有目前新老款的?？怂埂＼囍鲗Ω？怂沟墓收媳г苟鄶?shù)集中在變速箱上，不過經(jīng)過統(tǒng)計梳理發(fā)現(xiàn)，這些比較一致的抱怨主要還是發(fā)生在2012款的?？怂管囆蜕?。

投訴內(nèi)容比較集中的車型還有雪鐵龍C4L的發(fā)動機(jī)異響、英朗的發(fā)動機(jī)抖動和熄火、思域的發(fā)動機(jī)異響和抖動、比亞迪F3的車身生銹和漆面起泡、昂科塞拉的發(fā)動機(jī)抖動和故障燈亮等車型。

2014年因單一系統(tǒng)共性問題也拉高鋒馭等車型投訴總量。據(jù)統(tǒng)計，包括途觀、長安鈴木鋒馭、廣汽傳祺GS5、森林人在內(nèi)的多款車型都因為發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的故障投訴較多，RAV4、長安CS75和長城M4比較集中的車主投訴則發(fā)生在車身附件及電器上，這些群體性投訴都拉高了車型整體投訴量數(shù)據(jù)。對此，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)希望廠家能加強(qiáng)對這些單一系統(tǒng)的可靠性監(jiān)測與控制，及時妥善地解決好消費者抱怨，避免集體性維權(quán)投訴的發(fā)生。

德系車投訴攀升

而2014年速騰事件的發(fā)生讓中國消費者對德國質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑。不僅僅是速騰，在2014年度國內(nèi)中大型車投訴排行榜還顯示：奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級居排行榜前三位。奔馳E級主要是發(fā)動機(jī)部位的異響、漏油問題，奧迪A6L則主要集中在變速器部位上，華晨寶馬5系的問題部位則比較分散，但是寶馬進(jìn)口5系主要問題是固定螺栓斷裂。

對此，有專家指出，一直以來中國車主對德系車在機(jī)械制造和加工工藝上的精致以及安全性上的評價明顯高于其他車系。希望德系車在市場旺銷的同時，及時為車主解決好問題，以維護(hù)好德系車自身的品牌美譽度。

潛在問題引起關(guān)注

通過對2014年車主投訴分析，一些車型依然有共性問題，如瑞麒G5燃油泵缺陷問題。2014年11月下旬起，先后有54名車主向中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴，反映奇瑞此前因為法蘭支架回油管可能出現(xiàn)開裂進(jìn)而主動召回的車輛中遺漏了瑞麒G5。據(jù)車主報告，瑞麒G5與奇瑞召回范圍內(nèi)的其他車型使用的是同一種類燃油泵，而且之前屢有燃油泄漏事故發(fā)生。對此有業(yè)內(nèi)人士指出，雖然在奇瑞“一個品牌”戰(zhàn)略實施后，瑞麒G5在上市僅4年之后就停產(chǎn)，但是期間也積累了不少車主用戶，希望奇瑞能夠?qū)宪囍髫?fù)責(zé)。

2014年，捷豹XJ共接到7名車主的投訴，其中有4個集中在車身附件及電器上，涉及2012款、2013款和2014款的捷豹XJ車型。具體問題上，有兩名車主投訴2013款的捷豹XJ車身異響，另外兩個問題分別是大燈燈罩裂紋和中控臺故障，希望廠家能夠引起重視。（記者王?輝）