“從枯木圍舟到揚(yáng)帆出海,從鄭和下西洋到江南制造局,造船業(yè)承載著國(guó)人太多的夢(mèng)想,”山東新船重工有限公司總經(jīng)理王光軍說(shuō),始建于1951年,歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)磨礪的山東省威海造船廠如今已華麗轉(zhuǎn)身為山東新船重工有限公司,成為擁有4500多名員工,500名科研人員140萬(wàn)平米陸域,165萬(wàn)平米海域,1844米碼頭岸線(xiàn),一座5萬(wàn)噸級(jí)滑道,兩座10萬(wàn)噸級(jí)船塢,可修造10萬(wàn)噸級(jí)一下各類(lèi)船舶的國(guó)有骨干企業(yè)。
新船重工抓搶全球造船業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移及山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略機(jī)遇,一方面對(duì)外積極進(jìn)駐國(guó)際市場(chǎng),批量承接訂單,另一方面對(duì)內(nèi)大力實(shí)行科技興廠戰(zhàn)略,不斷更新技術(shù)裝備,助力企業(yè)提高生產(chǎn)規(guī)模和效能。為不斷適應(yīng)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的需求,新船重工以打造全省總裝造船生產(chǎn)基地為目標(biāo),以加快建立現(xiàn)代造船管理模式為統(tǒng)領(lǐng),圍繞造船總裝化、服務(wù)社會(huì)化、配套本土化三大戰(zhàn)略,廣泛應(yīng)用ERP企業(yè)管理信息系統(tǒng),大力發(fā)展船舶配套企業(yè),延伸并拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條,總裝造船體系日趨完善。
自1998年造出全省第一艘萬(wàn)噸級(jí)出口船,新船重工加快發(fā)展步伐,不斷拓寬國(guó)際造船市場(chǎng),陸續(xù)為德國(guó)、荷蘭、希臘、加拿大、日本等國(guó)建批量建造9.25萬(wàn)噸散貨船、3萬(wàn)噸散貨船、1300TEU集裝箱等50余艘。
“鯤鵬展翅同風(fēng)起,扶搖直上九萬(wàn)里”,國(guó)家在船舶工業(yè)“十二五”規(guī)劃編制工作中,明確提出全面建設(shè)造船強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo),中央及地方政府對(duì)船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃政策的出臺(tái),正在推動(dòng)船舶工業(yè)向更高、更強(qiáng)、更快的目標(biāo)邁進(jìn)。王光軍說(shuō),站在新的歷史起點(diǎn)上,山東新船重工正抓住機(jī)遇,趁勢(shì)而上,向年造船能力100萬(wàn)載重噸的目標(biāo)挺進(jìn),為發(fā)展山東船舶工業(yè)、構(gòu)建山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)書(shū)寫(xiě)新的華麗篇章。(大眾網(wǎng)記者 曹亮)
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