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東南網(wǎng)-海峽都市報8月2日訊

海鷗手表、飛鴿自行車、牡丹縫紉機“老三件”……這些計劃經(jīng)濟時代炙手可熱的名字，既是中國工業(yè)自信與輝煌的標志，亦是天津作為中國老工業(yè)重鎮(zhèn)的名片。

如今，曾經(jīng)的“天津三寶”已經(jīng)悄然隱退，取而代之的是“三機一箭”。令天津人引以為豪的“三機一箭”，即空客A320系列飛機總裝線、中航直升機天津產(chǎn)業(yè)基地、中航無人機天津產(chǎn)業(yè)基地，以及中國新一代大推力運載火箭產(chǎn)業(yè)化基地。

國家權威數(shù)據(jù)顯示，2009年以“三機一箭”為代表的天津市航空航天器制造業(yè)完成產(chǎn)值112.25億元，躍居中國第四位，較2008年提升位次13位，產(chǎn)值同比增長14倍。

據(jù)了解，天津航空航天產(chǎn)業(yè)起步于2007年空客A320系列飛機總裝線和新一代大推力運載火箭產(chǎn)業(yè)化基地開工建設。其中，空客天津總裝線自2009年6月至今，已經(jīng)交付了21架A320系列飛機。今年計劃交付26架A320系列飛機。備受關注的中國新一代大推力運載火箭產(chǎn)業(yè)化基地，一期約20萬平方米廠房，于2007年11月開工建設，計劃2010年全面建成并投入使用。屆時，天津基地將具備新一代運載火箭“長征五號”箭體結構制造及火箭總裝、總成能力。

伴隨上述兩個重大工業(yè)項目的實施，天津規(guī)劃了占地面積一百余平方公里的“航空航天城”，全力吸引設計、研發(fā)、試驗、部件加工組裝、總裝以及銷售、維修、租賃、金融等相關企業(yè)集聚。