東南網(wǎng)-福建日報(bào)8月2日訊（本網(wǎng)記者 郭斌 徐占升）
在泉州，舊城改造、新城建設(shè)，泉州城市建設(shè)戰(zhàn)役正全面展開，著力打造宜居城市。據(jù)悉，今年泉州中心市區(qū)城市建設(shè)項(xiàng)目安排了62個(gè)，總投資達(dá)到329.8億元，新增項(xiàng)目8個(gè)，新增投資5.3億元。
加快公共交通發(fā)展是泉州年底要完成的十件大事之一。泉州提出要在年底前解決公共交通車輛老舊的問題，以及優(yōu)化公交線路、延伸首末班時(shí)間、高鐵站公交車接駁等問題，使公共交通更好服務(wù)市民。
3個(gè)月后，泉州新添置的500部環(huán)保新型公交車將到位并投入運(yùn)行。泉州此次斥資2.4億元一次性購置500部新車，在全國也算得上是大手筆。新車上崗后，為人所詬病的公交車跑過“一溜煙”的現(xiàn)象將從根本上得到改變。
在新公交投入運(yùn)行的同時(shí)，一種集公交站臺(tái)電子屏幕報(bào)站、公交IC卡收費(fèi)、車載GPS衛(wèi)星定位于一體的智能調(diào)度平臺(tái)也將投入使用，該平臺(tái)的IC卡收費(fèi)系統(tǒng)將在全國率先實(shí)現(xiàn)手機(jī)“刷”票。
與此同時(shí)，建設(shè)真正體現(xiàn)公交優(yōu)先理念的“快速公交”（簡稱BRT）提上泉州城市建設(shè)的議事日程，相關(guān)部門已編制了一個(gè)由常規(guī)公交、快速公交和軌道交通三個(gè)層次組成的交通體系規(guī)劃。
近期內(nèi)，泉州將對內(nèi)環(huán)路主要道路的16個(gè)交叉路口進(jìn)行拓寬改造或重新分配車道，對7個(gè)平交路口進(jìn)行立體化改造，并增設(shè)公交專用道，在這些地方安裝專用的公交車信號(hào)燈，讓公交享有優(yōu)先通行權(quán)；在治理和緩解上下班時(shí)間段交通高峰期的交通擁堵方面，泉州的8個(gè)“新加坡”將近期開工。所謂“新加坡”，就是在保證主車流快捷通過的前提下，在商業(yè)集中、車流大的市內(nèi)路段設(shè)置的一種不完全互通的簡易立交方式。
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