8月1日，泉廈擴(kuò)建工程處處旌旗飄揚(yáng)，人聲、機(jī)械聲……演奏出雄壯的交響曲。
省交通運(yùn)輸廳、省高指把泉廈擴(kuò)建工程列為高速公路十大重點(diǎn)攻堅(jiān)工程之首，確定增加投資1.5億元，派出近20位干部駐點(diǎn)督戰(zhàn)，確保今年“9·8”前建成通車。
“為了‘9·8’通車，我們采取了強(qiáng)有力的措施，強(qiáng)化了組織、管理、技術(shù)、施工環(huán)境、交通組織上的保障。”省高指擴(kuò)建辦主任陳禮彪說。
泉廈擴(kuò)建工程原計(jì)劃2010年底通車。2008年下半年，省委省政府提出要在2010年10月實(shí)現(xiàn)通車。2009年下半年，省交通運(yùn)輸廳、省高指又提出在2010年“9·8”前達(dá)到通車條件。重點(diǎn)建設(shè)戰(zhàn)役打響后，擴(kuò)建工程實(shí)施節(jié)奏明顯加快。目前，泉州段各標(biāo)段主體工程已基本完成，已開始對(duì)沿線的邊溝、護(hù)坡、綠化等進(jìn)行掃尾，補(bǔ)缺補(bǔ)漏。
“我們是夜以繼日地輪番作業(yè)?！标惗Y彪介紹說，目前正在開展的工程攻堅(jiān)戰(zhàn)，施工單位無不加大了投入。全線實(shí)現(xiàn)“5+2”、“白+黑”、三班倒。原來進(jìn)度滯后較嚴(yán)重的A8標(biāo)，施工單位中鐵十六局董事長親自到工地督戰(zhàn)。
據(jù)了解，擴(kuò)建工程正開展“百日會(huì)戰(zhàn)”勞動(dòng)競(jìng)賽。泉廈兩市項(xiàng)目業(yè)主分別與施工單位簽訂了責(zé)任狀，倒排工期。在組織保障上，省交通運(yùn)輸廳、省高指領(lǐng)導(dǎo)每周至少到工地檢查督促一次，由省高指一位副總指揮帶隊(duì)，18人常駐一線，做到每個(gè)標(biāo)段一個(gè)小組，督促協(xié)調(diào)，靠前服務(wù)。在技術(shù)保障上，根據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)倒排計(jì)劃，推動(dòng)落實(shí)。針對(duì)工期緊的施工工序，采取加大投入、設(shè)計(jì)優(yōu)化、提高工效等措施，由原來的流水作業(yè)改平行作業(yè)，加快進(jìn)度。
東南網(wǎng)-福建日?qǐng)?bào)8月2日訊（本網(wǎng)記者 吳宏雄 實(shí)習(xí)生 李麗鵑）
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